Датчики давления шин

[Posttonato 42]

Лампа надоела. 

Как отключить ее совсем знаю. Но интересно попробовать заставить работать. Датчики есть, прописаны. Батарейки поменял. 4 видит, 5 нет. Наверное нет контакта.

 

Шиномонтажить каждый раз дорого. Вопрос:

 

Как проверить работоспособность датчика без монтажа шины?

[Vital_D 48]

может 5е не прописано, давление в норме у запаски?

Изменено 3 февраля 2018 пользователем Vital_D

[Posttonato 42]

Не, дело не в этом. Правое переднее не видит, так что...

[В.О. 0]

Не, дело не в этом. Правое переднее не видит, так что...

 

удобоваримых вариантов 2:

-замена батареи молчащего датчика (в форуме есть, в темах про датчики)

-замена датчика при сезонной смене резины.

Пошел по второму пути, датчик б/у брал на Ebay, на 4Runner-215 пойдут датчики с Land-Cruiser, Lexus и FJ Cruiser.

Перед глазами кода нет, но их немало.

После замены берется ноут, шнур Moongoose, заломанная программа Techstream, прописываются заново разом все 5 датчиков, поэтому номера нужно иметь под рукой для copy-past, время прописки ограничено, вроде 5мин, не помню. Но все есть в темах о датчиках давления.

На 4Runner прописывается только один комплект датчиков, 5шт, для Секвойи, мож и 2 комплекта, чтобы менять комплекты резины вместе с дисками.

Изменено 3 февраля 2018 пользователем В.О.

[Posttonato 42]

Я отлично знаю как менять и прописывать датчики, проблема в том, что в б/ушных тоже садятся батарейки. Либо нужен новый (именно новый) комплект по невменяемой цене, либо менять батарейки. Батарейки поменял. В 4 работает, в 5 нет. Я знаю в каком, но допустим я его сейчас сниму, переделаю и поставлю.  Допустим я его сломал и он вообще не заработает, брать из запасных. Опять на шиномонтажку? 

 

Что никак нельзя проверить что ли датчик без монтажа?

[101% 10]

6 часов назад, Posttonato сказал:

Я отлично знаю как менять и прописывать датчики, проблема в том, что в б/ушных тоже садятся батарейки. Либо нужен новый (именно новый) комплект по невменяемой цене, либо менять батарейки. Батарейки поменял. В 4 работает, в 5 нет. Я знаю в каком, но допустим я его сейчас сниму, переделаю и поставлю.  Допустим я его сломал и он вообще не заработает, брать из запасных. Опять на шиномонтажку? 

 

Что никак нельзя проверить что ли датчик без монтажа?

 

А что ещё проверять? Он прописан, но не определяется, значит от него нет сигнала, значит он неисправен, значит нужно его демонтировать. 

[Posttonato 42]

19 минут назад, 101% сказал:

 

А что ещё проверять? Он прописан, но не определяется, значит от него нет сигнала, значит он неисправен, значит нужно его демонтировать. 

Снять датчик стоит 400 рублей, поставить потом - ещё 400. И так до результата что ли?

 

Блин, я задаю максимально тупой вопрос: КАК ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА ДО УСТАНОВКИ, неужели требуется объяснять зачем???

[101% 10]

9 часов назад, Posttonato сказал:

Снять датчик стоит 400 рублей, поставить потом - ещё 400. И так до результата что ли?

 

Блин, я задаю максимально тупой вопрос: КАК ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА ДО УСТАНОВКИ, неужели требуется объяснять зачем???

 

А, я просто подумал, что твой вопрос ещё тупее, чем сейчас, сложилось впечатление, что ты пытаешься выяснить причину поломки без демонтажа) - чтобы понять стоит ли покупать новый датчик или ставить ещё одну новую батарейку.

 

Ребята у нас тоже заменяли батарейки и пришли к выводу, что датчики активизируются только под давлением. Может быть кто-нибудь и подскажет как его протестировать на столе. Но в любом случае, новый датчик стоит 50 долларов, а тебе и нужен только один, логичнее купить новый. Или купить б/у и платить по 800р за каждое тестирование, договорившись с продавцом о возврате нерабочего. После успешного тестирования установить новую батарейку. 

Изменено 4 февраля 2018 пользователем 101%

[John298 201]

Методика проверки одного датчика из 5-ти:

1. накачать все четыре колеса с исправными и прописанными датчиками одинаковым давлением (2,2 атм, например)

2. Заменить батарею на пятом датчике.

3. Проверить, что прописаны именно имеющиеся 5 (все пять) датчиков. Или/ и - прописать их.

 До подключения батареи к 5-му датчику контрольная лампа на приборке будет мигать (не видит 5-й датчик), рукой подержать пластину на 5-м датчике слегка прижатой после подсоединения батареи 1-5 мин.

Если все условия 1, 2, 3 выполнены, то после правильного подсоединения батареи к 5-датчику в течении 1-5 минут  контрольная лампа на панели приборов будет гореть непрерывно, показывая пониженное давление в 5-м датчике. Пятый датчик, не установленный в колесо показывает атмосферное давление и посылает сигнал о пониженном давлении.

Если 5-й датчик неисправен или батарея неисправна, неправильно подсоединена, то контрольная лампа будет продолжать мигать.

Методика для проверки именно 1-го датчика, когда заведомо известно, что остальные 4 датчика исправны и прописаны

Изменено 4 февраля 2018 пользователем John298