Дворники примерзли

[Mikem 15]

35 минут назад, Xamel сказал:

Когда знаешь куда лезть и как оно разбирается и работает то конечно все легко.

Изначально даже версий не было про этот узел.

 

Не уверен. Но как бы ладно ). Отдал и отдал. Буду умнее впредь.

Интересует меня такой момент. На бензин мотор редукторов в наличии нет ни кого. Минимум 4 дня и 24000. На дизель в наличии море вариантов, и цена от 12.

Почему такая дискриминация ))?

12 000р

85110-60400

4-5 дней буржавто Москва. 

Не оно?

 

13 тыщ в наличии кореец точка ру. 

Изменено 9 февраля 2018 пользователем Mikem

[Xamel 2]

17 минут назад, ваван555 сказал:

Я про него в самом начале писал.

Про проверить редуктор да. Но проворачивания не было. Более того проблема не в редукторе а в колесе над редуктором на котором находятся контактные группы.

 

19 минут назад, Mikem сказал:

12 000р

85110-60400

4-5 дней буржавто Москва. 

Не оно?

 

13 тыщ в наличии кореец точка ру. 

В кореейце уже 14500 ). Наверное оно. Обидно ). Вот так и теряются хорошие знакомые. Развел на ровном месте ). 

[ваван555 22]

2 минуты назад, Xamel сказал:

Про проверить редуктор да. Но проворачивания не было. Более того проблема не в редукторе а в колесе над редуктором на котором находятся контактные группы.

 

При разборке редуктора все было бы видно.

[Xamel 2]

8 минут назад, ваван555 сказал:

При разборке редуктора все было бы видно.

Неа. Редуктор на герметике. А само колесо повернуто контактной группой вверх. Скорее всего если бы делал сам приговорил был мотор в сборе. Возможно это было бы лучшим решением. Там уже неплохие такие бороздки в металле. Все равно подохнет рано или поздно.

Вчера затупил и не сфоткал (. А в инете не могу найти картинку.

Изменено 9 февраля 2018 пользователем Xamel

[ваван555 22]

В моем понимании проверить какойто узел на дифект это значить вывернуть его весь на изнинку.за что мастеру плюс.и проглядеть его весь.а не просто открыл крышечку,лючок глянул одним глазком  вроде нормально.ищем дальше пройдя мимо причины.

[Xamel 2]

19 минут назад, ваван555 сказал:

В моем понимании проверить какойто узел на дифект это значить вывернуть его весь на изнинку.за что мастеру плюс.и проглядеть его весь.а не просто открыл крышечку,лючок глянул одним глазком  вроде нормально.ищем дальше пройдя мимо причины.

Мастер да. Мы же говорим про самостоятельный ремонт. Я был до последнего уверен что это программный глюк а не расплавленный пластик.

[ваван555 22]

Исключать нелзя ни чего.главное что вы нашли причину.

[Xamel 2]

7 минут назад, ваван555 сказал:

Исключать нелзя ни чего.главное что вы нашли причину.

Это да. Все заработало штатно.

[Mikem 15]

3 часа назад, Xamel сказал:

Про проверить редуктор да. Но проворачивания не было. Более того проблема не в редукторе а в колесе над редуктором на котором находятся контактные группы.

 

В кореейце уже 14500 ). Наверное оно. Обидно ). Вот так и теряются хорошие знакомые. Развел на ровном месте ). 

В корейце 13080 сейчас. 

Если отсюда зайти. 

https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=8511060400&class_man=TOYOTA LEXUS&partnumber=8511060400

с разборки вообще 4300

 

зы.

А шутку про различие с дизелем вообще не понял. 

 

Изменено 9 февраля 2018 пользователем Mikem

[Dimasik76 2]

В 09.02.2018 в 12:31, Alexrepin77 сказал:

Подмосковный районный коэффициент. В МСК насчитали бы ещё больше ))) 
 

мощно....внушает!!! важен конечный результат.