Лексус 570 2008 года выпуска. Возникли проблемы.

[сергей 1974 0]

Загорелось на лексусе 570 гирлянда. 4ло моргает авс антизанос. Не вкючаемся межосевой диф. Кнопка пониженной не реагирует. Диагностика показала разрыв цепи . До этого залез в снег. Проехал метров 20. Все и произошло. Смотрели все предохранители. Все целые. Подскажите.

[Posttonato 42]

Скинуть клемму, подождать 10 минут, одеть, поехать

[Garri-Topor 8]

А при наборе скорости тяга двигателя нормальная???? Но для начала надо ишибки прочитать, все ясно станет 

[EvgeshaChe 359]

2 часа назад, сергей 1974 сказал:

Загорелось на лексусе 570 гирлянда. 4ло моргает авс антизанос. Не вкючаемся межосевой диф. Кнопка пониженной не реагирует. Диагностика показала разрыв цепи . До этого залез в снег. Проехал метров 20. Все и произошло. Смотрели все предохранители. Все целые. Подскажите.

чаще всего это отрыв датчика АБС вернее его проводки.

[lexey76 128]

В 05.02.2018 в 23:07, сергей 1974 сказал:

Загорелось на лексусе 570 гирлянда. 4ло моргает авс антизанос. Не вкючаемся межосевой диф. Кнопка пониженной не реагирует. Диагностика показала разрыв цепи . До этого залез в снег. Проехал метров 20. Все и произошло. Смотрели все предохранители. Все целые. Подскажите.

вот и я говорю , что для таких случаев полезно было бы иметь установленный в машине 4WD Unlocker , дабы была б возможность включать или выключать раздатку, понижайку и блокировку заднего моста.

А так теперь , пока не устраните неисправность в системе ABS или VSC  функции WD недоступны.

Тоже самое происходит если неисправность в двигателе возникла, функции WD недоступны.

[byron 43]

4 часа назад, lexey76 сказал:

вот и я говорю , что для таких случаев полезно было бы иметь установленный в машине 4WD Unlocker , дабы была б возможность включать или выключать раздатку, понижайку и блокировку заднего моста.

А так теперь , пока не устраните неисправность в системе ABS или VSC  функции WD недоступны.

Тоже самое происходит если неисправность в двигателе возникла, функции WD недоступны.

@lexey76 обещал год назад Unlocker для последнего рестайла...

[lexey76 128]

 КАН очень большой,  на старом проце не хватает мощности, другой проц типа ренесанса пока не осилил

В свежей 200 и 450 лехи неработоспособность WD выборочная. Там существуют приоритетные коды неисправностей как в моторе с АКПП так и в АБС. Причем работоспособность при некоторых кодах может быть частичной , может быть полностью недоступна, а при некоторых кодах полностью рабочей.

[Igor-ich 0]

На моторах 3UR такое может быть в следствии западания "КЛАПАНА РЕЦЕРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ" продувки катализатора. Почитайте тут: https://forums.drom.ru/4x4/t1151894367.html

[EvgeshaChe 359]

1 час назад, Igor-ich сказал:

На моторах 3UR такое может быть в следствии западания "КЛАПАНА РЕЦЕРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ" продувки катализатора. Почитайте тут: https://forums.drom.ru/4x4/t1151894367.html

Это может быть при запуске и прогреве мотора потом эти клапана не работают. У человека это всё произошло в движении как я понимаю по снегу. У кого-то так было когда грязь набилась между датчиком АБС и диском, здесь возможно снег сделал то же самое кстати.

[Igor-ich 0]

17 часов назад, EvgeshaChe сказал:

Это может быть при запуске и прогреве мотора потом эти клапана не работают. У человека это всё произошло в движении как я понимаю по снегу. У кого-то так было когда грязь набилась между датчиком АБС и диском, здесь возможно снег сделал то же самое кстати.

Да вообще не правильно гадать по лампочкам и ситуации, надо на диагностику ехать

[EvgeshaChe 359]

7 часов назад, Igor-ich сказал:

Да вообще не правильно гадать по лампочкам и ситуации, надо на диагностику ехать

Гемор-то как раз видимо и в том, что иногда у людей нет возможности ехать на диагностику по множеству веских причин или по одной из них.

[byron 43]

13 часа назад, EvgeshaChe сказал:

Гемор-то как раз видимо и в том, что иногда у людей нет возможности ехать на диагностику по множеству веских причин или по одной из них.

Шнурок из Китая за пару рублей решает все проблемы.

[EvgeshaChe 359]

10 часов назад, byron сказал:

Шнурок из Китая за пару рублей решает все проблемы.

Шнурок из китая не решает ничего. Всё решает тот кто этим шнурком пользуется. Я помню как мне пол мерседеса новых запчастей напихали на проверенном сервисе еще и официалы подключались к процессу со всеми невообразимыми сканерами. А дело как позже выяснилось было в релюхе, которая рубила бензонасос и нашли её не сканером и не величайший спец.

[byron 43]

14 часа назад, EvgeshaChe сказал:

Шнурок из китая не решает ничего. Всё решает тот кто этим шнурком пользуется. Я помню как мне пол мерседеса новых запчастей напихали на проверенном сервисе еще и официалы подключались к процессу со всеми невообразимыми сканерами. А дело как позже выяснилось было в релюхе, которая рубила бензонасос и нашли её не сканером и не величайший спец.

Шнурок подскажет по актуальным ошибкам. Если их нет, а машина глючит, вот тут уже нужен грамотный диагност. 

Но это случай один из десяти.

На счет релюшки согласен, у самого глюк два года был. При температуре от -1 до +3 и высокой влажности, машину завести было нереально. Оказалось, подгнили контакты на основном силовом реле и при указанных условиях, утечка тока не позволяла завести авто. Выяснилось после капитальной проверки всей электрики. Марка была не Тойота.

[ТОЛЕКС Тюнинг 8]

В 10.02.2018 в 10:40, byron сказал:

Шнурок подскажет по актуальным ошибкам. Если их нет, а машина глючит, вот тут уже нужен грамотный диагност. 

Но это случай один из десяти.

На счет релюшки согласен, у самого глюк два года был. При температуре от -1 до +3 и высокой влажности, машину завести было нереально. Оказалось, подгнили контакты на основном силовом реле и при указанных условиях, утечка тока не позволяла завести авто. Выяснилось после капитальной проверки всей электрики. Марка была не Тойота.

Любым шнурком можно определить номер ошибки и написать на форуме, здесь много грамотных одноклубников, которые основываясь на своем опыте и знаниях дадут грамотный совет, как определить и устранить проблему. Стирать ошибку не зная почему она загорелась не совсем грамотный ход.

[flayer 28]

Иногда ошибку можно просто не найти.... Вот такая ситуация: забираю машину из сервиса. Простояла там почти 2 месяца. Выезжаю- загораются ошибки АБС, Трекшн и Тормоза.... Подключил приблуду- ошибок нет.... Я уж и так, и так искал.... А оказалось всё банально: на одной из противотуманок окислились контакты. Я уж не знаю каким боком это связано, но это действительно так: включаю туманки- ошибки вылазят. Езжу без туманок-всё отлично. И скорее всего никакой шнурок или официал бы это не обнаружил.... Выяснил сам, случайно.

[Posttonato 42]

19 часов назад, ТОЛЕКС Тюнинг сказал:

Любым шнурком можно определить номер ошибки и написать на форуме, здесь много грамотных одноклубников, которые основываясь на своем опыте и знаниях дадут грамотный совет, как определить и устранить проблему. Стирать ошибку не зная почему она загорелась не совсем грамотный ход.

Если ошибка стоит внимания, она не погаснет.