Подключить провода в колесной арке для зарядки?

[Mikem 15]

В 09.02.2018 в 08:57, byron сказал:

Любой электрик за час сделает отвод аварийного кабеля от аккумулятора. Делаем петлю, вешаем перед радиатором, чтобы можно было достать при закрытом капоте. На провод предохранитель на 15а, который можно заменить вытянув провод через решетку.

Аварийный провод на плюс делается только для открывания авто!

Предохранитель не надо туда придумывать. 

Ставим только диод. Чтобы электричество вдруг не убежало или враги не прорвались. 

Подключили на секунду, открыли, поставили заряжаться, подключившись напрямую к аккумулятору. 

[byron 43]

Предохранитель ставим от корытыша. Провод всегда может перетереться, диод - пробить.

[БроневичОК 280]

1 hour ago, Вадим Колонюк said:

Мицубиси знакомые заводили так: доставали лампочку из подсветки номерного знака, и подключались к тем клемам)))) 

Кстате, о разрядке, может у вас еще стоит спутник типа цезарь, автолокатор или подобное.... 

Пробовали так на Аутлендере не особо свежем, спалили какой то блок. Замки не открылись. Машину открыли отжатием рамки двери

[Alexrepin77 819]

1 час назад, Вадим Колонюк сказал:

доставали лампочку из подсветки номерного знака, и подключались к тем клемам)))) 

тумблер на руле от этого сам не повернется, чтобы замкнуть цепь. Устройство у 200-го такое. Тыкая в гнезда прикуривателя, лампочек и прочего, самое безобидное, что спалим предохранитель. Уже все описано давно куда стоит подключаться, чтобы методом научного тыка не лазить и блоки не палить, некоторых из них ценник такой, что дешевле в капоте топором дыру вырубить, ещё и на поляну нехилую деньги останутья от разницы в цене с блоком. Чай не копейка, чтобы с дефибрилятора на кузове завести.