Подключить провода в колесной арке для зарядки?

[Ig_La]

Привет всем. С какого то хера сели у меня акумы за ночь до 9,5. Машина на сигналках, попасть внутрь и открыть капот не могу. Где то была тема, куда в колесной арке подключить провода для зарядки. Но не нашел. Куда там подключаться?

 

[Nordmen]

С правой стороны на болт генератора +, минус на раму

[Alexrepin77]

2 часа назад, Ig_La сказал:

попасть внутрь и открыть капот не могу.

Может глупые вопросы, но всё же. Аварийные тросы на замки не выводили? На дверях тоже блокираторы? С ключа не открыть?

Если честно, то сам цеплялся на клемму, когда село ))) Было проще, чем разбирать кучу всего, чтобы добраться до тросов. Вот в обещам

 

[Alexrepin77]

у вас дизель, фото для зажигалки, поэтому обратите внимание на этот пост

 

[Ig_La]

Спасибо. Все в замках. Троса в еще большей жопе.)) только на подъемнике и не быстро. Что то не вижу я плюсовой винт у себя на гене.

Изменено 6 февраля 2018 пользователем Ig_La

[Alexrepin77]

Он там есть, исходя из поста коллеги под крышкой. Точно не могу подсказать по причине владения бензинкой. Высматривать надо силовой провод и уже от него плясать. 

[Ig_La]

Видимо он за патрубком турбины. Так как смотрел долго, в поле видимости его нет.

[Alexrepin77]

А напротив шильдика в месте где проводов подходит на бензине что? Генераторы то вроде одинаковые... 

[Ig_La]

16 минут назад, Alexrepin77 сказал:

А напротив шильдика в месте где проводов подходит на бензине что

Клемник с обычными проводами.

 

[bbn]

[Ig_La]

Понял! спасибо, значит ниже клемника.

[Alexrepin77]

Ig_La

я об аналогии об этом месте говорил

грязью крышка замаскировалась )
 

[Ig_La]

Короче так. Дотянутся можно только-только. Сам контакт на дизелях не видно, он закрыт рамой. Видно только если засунуть туда телефон и делать фото сверху вниз. Там крышечка пластиковая на гайку одета. ее чем то подковырнуть надо (не пальцем)). я Ковырнул маленьким ножом. Этим же ножом зачистил более мение эту гайку. Засунуть туда какой то серьезный провод с крокодилом не реально. Единственный выход который я нашел. Это примотал обычный провод 1,5 мм указательному пальцу в перчатке изолентой. Так что бы зачищеная часть была по подушечкой пальца. Значит минус донора жестко соеденил с болтом стягивающим стойку. Плюс примотал к плюсу донора, а другой конец к кончику перчатки. И постоянно нажимая на брелке "открыть" стал тыкать в болт на гене. Чудо случилось спустя пару минут)))) Ура товарищи!

 

П.С. Кстати выяснил какого сели акумы. Установщики в свое время оказывается подключили мне подогрев фильтра намокан к проводу постоянно запитаному от акума, а не тому который запитывается при включенном зажигании. Когда минус 20 было я его включил. Машину заглушил без задней мысли и поимел геморой. Поеду, пусть переделывают! 

 

Изменено 8 февраля 2018 пользователем Ig_La

[Alexrepin77]

Ig_La 

Ну три тьфу. С окончанием квеста))) Выведите клеммы для аварийного питания, чтобы потом не играть в йогу-электрика.

[Ig_La]

3 минуты назад, Alexrepin77 сказал:

чтобы потом не играть в йогу-электрика.

)))) Да меня в свое время смутила фотка бензиновой, там то все на виду. Думал, нахрен суетится. Прямой железной палкой типа щупа дотянусь если что и всего делов. А тут такое :)))

Изменено 8 февраля 2018 пользователем Ig_La

[byron]

12 часа назад, Ig_La сказал:

)))) Да меня в свое время смутила фотка бензиновой, там то все на виду. Думал, нахрен суетится. Прямой железной палкой типа щупа дотянусь если что и всего делов. А тут такое :)))

Любой электрик за час сделает отвод аварийного кабеля от аккумулятора. Делаем петлю, вешаем перед радиатором, чтобы можно было достать при закрытом капоте. На провод предохранитель на 15а, который можно заменить вытянув провод через решетку.

[Alexrepin77]

3 часа назад, byron сказал:

вешаем перед радиатором, чтобы можно было достать при закрытом капоте. На провод предохранитель на 15а, который можно заменить вытянув провод через решетку.

у меня в крыло выкинули под защитой штатной (на решётке сетка мелкая стоит), чтоб добраться придется немного открутить защиту.

 Чтобы конечный разъём заработал, как раз наоборот, надо предохранитель воткнуть. Мало ли в какие говна меня занесёт лихая, а так разъём обесточен, а гнездо предохранителя в водонепроницаемом испольнении.
 

[Paccar]

В 07.02.2018 в 01:41, Alexrepin77 сказал:

А напротив шильдика в месте где проводов подходит на бензине что? Генераторы то вроде одинаковые... 

Генераторы одинаковые.....Расположение разное.....

[Alexrepin77]

1 час назад, Paccar сказал:

Генераторы одинаковые.....Расположение разное.....

да уже по факту выяснили, что на дизеле он повернут по оси, отсюда и доступность нужного болта.

[Вадим Колонюк]

Мицубиси знакомые заводили так: доставали лампочку из подсветки номерного знака, и подключались к тем клемам)))) 

Кстате, о разрядке, может у вас еще стоит спутник типа цезарь, автолокатор или подобное.... 

Изменено 29 марта 2018 пользователем Вадим Колонюк