Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Москва
    • Машина: TLC 105 ISB6.7 / TLC 71 KZTE/ TLC 72 KZT / TLC 70 KZT / VW Touareg 3.0

    Почему мы эксплуатируем эти машины? 

    Почему востанавливаем, тратя не только силы м время но и существенные средства. ..

     

    Интересно именно ваше мнение.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ленск Республика Саха (Якутия)
    • Машина: KZJ78

    Мой автомобиль живой! Не в смысле еще ездит, а в смысле, что он сам является какой то формой жизни. Очень доброжелательной ко мне. И это накладывает на меня определенные обязательства уже морального плана.

    Изменено пользователем ohoho

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Карелия, Петрозаводск
    • Машина: TLC 79, 3L, 1993 г.в., Лада Веста СВ Кросс 1,8 2021 г.

    Мне по кайфу ездить на ней,. Я в ней уверен. Она едет до упора. Мне пох на ее возраст и мнение окружающих об этом динозавре. Кто не убежал (подрезал) - я не виноват. Машин цепляет своей харизмой, такое-же чувство было от ГАЗ-69 с 3-х ступенчатой МКПП без синхронизаторов в мои 18.

    ЗЫ Хенде Крета супруге куплена неделю назад - она опять пытается отжать мой автос :-)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Litva
    • Машина: TLCr 73,2lt,88god,gaz69,kia sportage-2,vw passat b4

    мне нравется что она чюток моложе меня \как жена\ .оч.молодые-капризные а по старше-ворчливые=как то так.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Stalingrad
    • Машина: Лупыздрик, ПРАДО 78

    Просто он настоящий.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сургут
    • Машина: TLС-71 Bundera '85, 5VZ-FE, 5МКПП, +3" подвеской, 35" лапти

    Странный автомобиль по факту. Взял по случаю и влюбился )

    Ввалено денег больше, чем он стОит в рынке, и больше, чем обошёлся изначально. Сначала лифт, колёса... Пытался привести в порядок в оригинальном виде, но недостаток мощности сподвиг на дальнейшие изменения.

    Потом свап и дальше приведение в своим хотелкам. Да, едет он теперь по городу, как средняя легковушка. Но жрёт, как не каждая большая ))) На трассе я не тороплюсь и крейсер в 100-110 устраивает. С дороги съезжаю там, где мне хочется. Снегопады? Какие снегопады? ))))

    Неудобный местами, комфорта ноль но сравнению с современными авто, места нет (коротыш), маму/бабушку при необходимости вожу на такси, т.к. не могут залезть. Пассажиров не вожу больше одного - заднее сиденье в гараже уже месяца четыре )))

    Но во всём этом есть какой-то кайф. Машине 33 года почти, а она ездит и будет ездить. И нет другой такой в радиусе сотен километров.  Наверное, отчасти, за эту индивидуальность и поддерживаю его, и плачУ. 

    Большой, тяжёлый и неэкологичный кусок старого железа, который не перестанет выполнять свою функцию даже при самом хреновом обслуживании. Даже после свапа достаточно современного движка. 

    У меня он - единственная и повседневная машина. Меня вполне устраивает при всех его недостатках. Я езжу на том, что мне нравится, а это - самое главное :) Все доводы о стоимости обслуживания, расходе и комфорте у меня нивелируются одним моим "Мне по кайфу. Не вы же платите за это" )))

    Изменено пользователем B@nder@S

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Питер
    • Машина: Была TLC-70 1KZ.,теперьTLC-75 1HZ

    На мой взгляд это самый удачный внедорожник из Крузаков,просто это любовь

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Улан-Удэ
    • Машина: семь-восэм

    В чем? Купил 8 лет назад. Задача была купить что-нибудь "типа джип, ездить в лес". Рассматривались только такие варианты: левый руль что угодно, правый руль только акпп. Наличие моста на этом этапе вообще не рассматривалось )), рассматривалось влезть в 300тыщ))... "Друзья" посоветовали патриот. УАЗ рефлекторно вызывал лёгкую рвоту, так что в результате долгих поисков появился 78 прадос.  Вопрос о техническом состоянии особо остро не стоял. 

    Так вот, то что говорят о 70-й серии, всё это враки. Не легенда, не магия... Это секта. Секта владельцев 70-к. В неё приходят по-разному, здесь и случайно залётные, и перегоревшие другими машинами, и подросшие до прадо. Но все мы, как истинные адепты, свято верим и молимся на этого идола автомира. Примерно так же как УАЗ-оводы, но с той лишь разницей, что наш бог не такой злой как УАЗбог. Он позволяет нам ещё как-то жить личной жизнью, ничего не просит и не ревнует, простаивая месяцами "просто так". Но всегда готов без лишних капризов вздрогнуть и... нет, не понести вдаль, а лишь грациозно и немного неуклюже вращая огромными зубастыми колёсами землю, не спеша  доставить своего пастыря из т.А в т.Бэ. Где бы это Бэ не находилось..

    .

    Изменено пользователем stass_03

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ульяновск
    • Машина: TLK-78
    12 часа назад, mayer сказал:

    Просто он настоящий.

    Под этим подписываюсь. И добавлю свои "пять копеек". Он удобный для инвалида. Сначала встал на подножку. Присел. Обстучал (не нога об ногу, как могут все) протез от снега или грязи. Повернулся и удобно подвернул влево протез. Педалирую я левой ногой, обхожусь без ручного. И ну, собственно само движение. Без страха " чесануть пузом", забуксовать и идти просить помочь ( поверьте, это неудобно ссылаться на свою ограниченность).

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кронштадт
    • Машина: Daddybenz W463

    магия в том, что на нее смотришь и хочется , сижу утром на кухне, чай пью, смотрю на нее в окно и хочется :rest:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: TLC P 95, 2.7 бенз. TLC78,был (2LT-E) теперь 1KZ te, акпп.

    Всегда смотрел на прадика и говорил ну надо же какая страшная жопа ( задний свес)))), в итоге семь лет на нем.  Жена периодически прокатившись на нем говорит, ну это прям мужик) 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосиб
    • Машина: Лапокрузер HDJ77 39.5', Легковушка HZJ80 STD
    15 часов назад, mayer сказал:

    Просто он настоящий.

     

    Точнее и не скажешь.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ангарск, Иркутская область
    • Машина: ТЛК78 + QD32T К легендарности добавил ещё и надёжность!

    До этого 10 лет ездил на Террано в 21 кузове, устраивало всё кроме отсутствия переднего неразрезного моста. Собирался установить на него мост, но понял что рука не поднимется отрезать переднюю подвеску, которую я всегда держал в состоянии близком к идеалу, потому как сам ремонтирую внедорожники. Поэтому решил пойти другим путём, найти мостовой внедорожник с узкой колеёй(больше нравится чем широкая) и установить в него тот мотор, который мне нужен. В итоге имеем ТЛК78 с мотором QQ32T. В будущем планирую переделать заднюю подвеску на 5-ти рычажную. И думаю это то, что мне нужно для моих поездок в глухие и недоступные для многих места.

    На счёт магии: думаю магии никакой нет, просто кому-то нравятся Прадики, кому-то 80-ки, кому-то Патрули, кому-то Дефендеры и ничего в этом зазорного нет. Часто езжу в поездки в компании с Патрулями/Сафарями и где-то легче еду я, где-то они. Где-то конструктив лучше у Тойоты, где-то у Ниссана, но в целом всё зависит от пилота и своевременного обслуживания авто.

    П.С. Надеюсь никого не обидел. Магия появляется когда внедорожник на котором ты ездишь привозит тебя в такие места, которые другие могут увидеть только на фото или видео - вот это магия, когда ты видишь всю эту красоту воочию!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: tlk lj79 3L-t/r151f/4.88 arb lock

    IMG_9594.thumb.JPG.e5e555848781078c6518148fd076c138.JPG

    Иногда бесит)))

    но сцука прощаю)))

    с какого х.. хз. 

     

    продать уже раз 50 хотел)))) 

    IMG_9830.thumb.PNG.efdb3ee1c3e4270dfa1544c2653d4853.PNG

    Комфорта правда нахватает))) круиз там контроль, кондей, шумка и прочие ненужные вещи против комаров)))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: tlk lj79 3L-t/r151f/4.88 arb lock

    IMG_9845.thumb.PNG.a09e2eaf68d9b2632e413f701d745f0e.PNG

    Радует что салон хоть быстро сохнет)) 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Омск
    • Машина: ТЛК LJ79 LV-KR 1993 г. 3L, лебедь, задняя блокировка TJM, балка от Ежека

    ТЛК 70 как  автомат Калашникова. Просто-надёжно... 

    Частенько на магистралях города находятся люди, которые обгоняют, сигналят, показывают большой палец верх. 

    Изменено пользователем sergio-tt@bk.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Екатеринбург
    • Машина: Toyota lend cruiser 72

    Отличная тема ! Ни когда даже внимание не обращал на это авто,только Урал трофи смотрел в молодости как они ехали! Товарищ купил в Тюмени коротыша я с ним из Екатеринбурга приехал он попросил меня прокатится проверить раздатку и прочее машина была ушатана в хлам! Но как она ехала на пониженной и маневрировала в рядах на стоянке просто супер я просто не встречал такого ни когда ранее на уазах ездили сразу захотел такой авто два года искал и нашол приличный ! Квадроциклов отдыхает! Тепло комфортно а главное надёжно! Таких машин больше не сделают никогда! Гениальное авто пасадка водителя компактность ,ремонтопригодность, живучесть,запас прочности,машина супер даже в стоке!  Другой для леса не надо и в городе кто понимает приветствует на ура...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: BJ44, HDJ80

    Думаю, причина в сочетании внешности янгтаймера и одного из лучших для внедорожников последних 30 лет соотношения простота/ходовые качества.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нефтекамск Башкортостан
    • Машина: PRADO-78 кзте был. Амарок 163лс.Сайга 12с+ВПО-208, АВЕО

    Это же как УАЗик, только покомфортнее и менее ломучее!:russian_ru:

    Мне нравится и пох на всех кто на опопущопущенном ездит и пытается вякать!

    :bee:

    Он жеж всё может! И в говны и в гости!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ужгород
    • Машина: TLC79, TLC80

    Любовь к 70ке, это особенное чувство, не проходящие с годами и первыми впечатлениями.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.