Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Пятигорск
    • Машина: Land Cruiser 100
    10 часов назад, VADUS сказал:

    Дядя Женя помогает их заказывать, лучше через него. На сайте нирфи тоже можно заказать, но лучше через Женю.

    Написал ему утром, тишина...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: LC 80 1FZ-FE, Prado 90, LX-470, ГАЗ-69а
    30.10.2021 в 07:23, Karden сказал:

    одна из шайб дифференциала расплавилась и залила остальные части.

    Вижу, что рассказ ещё 2018года и на сегодня наверняка есть готовый вариант.

    Как приобрести сие чудо и где?

    Приобрести вообще не проблема. Но из-за одной шайбы тратить 30 000 это дороговато, мягко говоря.

    Если хочется блокировку, то это другой разговор, тогда жду в личку все данные для отправки ТК, закажем в институте. Или можно у них на сайте заказ оформить.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва TLC80 VX 1HDFT
    • Машина: 6 локов МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME

    Женя, там внутри пипец одной солнечной шестерне планетарки, и скорее всего другой тоже, а так же сателлитам. Весь этот набор на замену будет стоит не сильно дешевле диффа от НИРФИ.

    Походу подварили дифф безбожным буксованием, и одну полвинку корпуса тоже на свалку.

    IMG_20211030_065101.jpg.94476c37882886549cb839da76d27d11.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Омск
    • Машина: Сейчас TLK 80 левый руль 1HZT

    Всем добрый день! Дифференциал в роздатку без виски получил. Заказ пришел очень быстро. 16 октября оплатил дяде Жени деньги, 3 ноября уже забрал заказ с транспортной. Дядя Женя, огромное спасибо!!!  Вчера замерил размеры, указанные на чертеже, все совпало. Не удержался и разобрал его, предварительно все пометив. Стружки внутри не было, на всех деталях налет как от запекшегося масла. Кисточкой в бензине легко смывается. Помыл, смазал все детали трансмиссией и собрал обратно. Фотки сделал, но что бы не засорять тему выкладывать их не буду. 

    Есть один вопрос по установке, ответ на который я не нашел в теме. Азиат писал, что необходимо на токарном станке растачивать отверстие в дифференциале до диаметра 43,4, но больше никто про это в теме не писал. Возможно я просто пропустил это. Нужно все таки растачивать сразу или делать уже по месту если будет зажимать подшипники? Кто недавно устанавливал подскажите пожалуйста.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    14 минут назад, Зимсон сказал:

    Есть один вопрос по установке, ответ на который я не нашел в теме. Азиат писал, что необходимо на токарном станке растачивать отверстие в дифференциале до диаметра 43,4, но больше никто про это в теме не писал. Возможно я просто пропустил это. Нужно все таки растачивать сразу или делать уже по месту если будет зажимать подшипники? Кто недавно устанавливал подскажите пожалуйста.

    Ну так надо замерить и будет понятно - надо точить или нет.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Омск
    • Машина: Сейчас TLK 80 левый руль 1HZT
    1 час назад, AZIAT сказал:

    Ну так надо замерить и будет понятно - надо точить или нет.

    Я начал сомневаться потому что никто про это ранее не писал хотя уже были установлены диффы. Делать планирую в выходные по этому с токорями скорее всего будут проблемы. Вот и хочу заранее приготовиться, что бы свести задержки и осложнения к минимуму. Тогда буду решать проблемы по мере их поступления. Спасибо!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: LC 80 1FZ-FE, Prado 90, LX-470, ГАЗ-69а
    10.11.2021 в 08:32, Зимсон сказал:

    Дядя Женя, огромное спасибо!!!

    Всегда пожалуйста

    10.11.2021 в 08:32, Зимсон сказал:

    Не удержался и разобрал его

    Ну зачем???? Вот как теперь институту предъявлять что-то по гарантии, если что-то случится?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Омск
    • Машина: Сейчас TLK 80 левый руль 1HZT

     

    3 часа назад, Дядя Женя сказал:

    Всегда пожалуйста

    Ну зачем???? Вот как теперь институту предъявлять что-то по гарантии, если что-то случится?

    Разбирал, что бы помыть внутри, быть уверенным в отсутствии стружки внутри. Взаимное положение всех деталей было помечено и установлено на свои места точно так же как стояли ранее. Заказал сальники для раздатки и несколько регулировочных колец. Жду. Как придут буду устанавливать дифф на место. Надеюсь никаких затруднений с монтажом не возникнет.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Орёл
    • Машина: Toyota HiLux Surf, Toyota Mark2 jzx100 tourerV

    Всем привет! Созрел ставить квайф,начал разбирать раздатку, не могу снять вот эту втулку. Кто как снимал ее? Вроде грел довольно хорошо, страшно сломать, мож секрет какой есть?) 

    IMG_20211115_132937.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Орёл
    • Машина: Toyota HiLux Surf, Toyota Mark2 jzx100 tourerV

    У страха глаза велики!) минут 15 прогрева строительным феном и втулка пошла!) 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Самара
    • Машина: TLC105

    При какой температуре фена?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    38 минут назад, Master57 сказал:

    мож секрет какой есть?) 

    Никаких секретов - Пресс и сьемник нужен для работ подобных. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Орёл
    • Машина: Toyota HiLux Surf, Toyota Mark2 jzx100 tourerV
    13 минут назад, AZIAT сказал:

    Никаких секретов - Пресс и сьемник нужен для работ подобных. 

    Так все есть, был страх испортить) 

    31 минуту назад, SergeySU сказал:

    При какой температуре фена?

    Градусов 500 где то

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Омск
    • Машина: Сейчас TLK 80 левый руль 1HZT
    10.11.2021 в 11:32, Зимсон сказал:

    Всем добрый день! Дифференциал в роздатку без виски получил. Заказ пришел очень быстро. 16 октября оплатил дяде Жени деньги, 3 ноября уже забрал заказ с транспортной. Дядя Женя, огромное спасибо!!!  Вчера замерил размеры, указанные на чертеже, все совпало. Не удержался и разобрал его, предварительно все пометив. Стружки внутри не было, на всех деталях налет как от запекшегося масла. Кисточкой в бензине легко смывается. Помыл, смазал все детали трансмиссией и собрал обратно. Фотки сделал, но что бы не засорять тему выкладывать их не буду. 

    Есть один вопрос по установке, ответ на который я не нашел в теме. Азиат писал, что необходимо на токарном станке растачивать отверстие в дифференциале до диаметра 43,4, но больше никто про это в теме не писал. Возможно я просто пропустил это. Нужно все таки растачивать сразу или делать уже по месту если будет зажимать подшипники? Кто недавно устанавливал подскажите пожалуйста.

    Всем добрый день! Наконец то дошло время до установки дифференциала. Напишу краткий отчет об установке. Что бы не забивать тему фото не буду выкладывать. Напомню, дифф пришел раньше заявленного срока. После получения я не удержался и разобрал его (за что получил нагоняй от Дяди Жени)  все пометив. Стружки внутри не было, была окалина от закалки. Продул, помыл, собрал все как было. С родного диффа спрессовалось все без особых проблем. Втулку грел феном. Начинаем сборку. Я задавал вопрос по поводу расточки внутреннего отверстия диффа со стороны вала заднего кардана. Протачивать его не пришлось, достаточно снять фаску миллиметра три после чего разбираем дифф и опять продуваем и промываем от стружки. Продолжаем сборку. Шестерня по болтам и посадочному диаметру села отлично, никаких перекосов, все отверстия совпали.  Проточку под держатель сухарей они увеличили. Стачивать с торца  не пришлось, сел на место как родной. При напрессовке втулки не очень хорошо совпали отверстия для смазки подшипника, но они все же остались. После сборки всего пирога стало понятно, что стопорное кольцо висит в воздухе примерно 0,5 мм. Снял шестерню блокировки с вала диффа, подложил между подшипником и шестерней блокировки  кольцо, не знаю с чего, толщиной 0,5 мм и запрессовал шестерню обратно. Стопорное кольцо встало туго и не болталось. Проверил регулировку конических подшипников по методике описанной в книжке. Регулировочные шайбы менять не стал. Попутно поменял все сальники, собрал раздатку и поставил на машину. В целом собралось все хорошо. Пожелания форумчан производителем в моем образце были учтены. Огромное спасибо Вадусу и Дяди Жене за идею, продвижение и доработку изделия. Буду обкатывать дифф и получать удовольствие от вождения. Пинки при трогании и переключении передач пропали.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Минск
    • Машина: TLC 80 1HZ(уже hdt) МКПП 1997, Golf 4 1.9 tdi 4motion
    4 минуты назад, Зимсон сказал:

    Пинки при трогании и переключении передач пропали.

    Вот эта фраза делает этот диф "золотым и желанным"..)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва TLC80 VX 1HDFT
    • Машина: 6 локов МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME

    Уже констатировал ранее, что после окончательной прикатки диффа, пинки при перекладке нагрузки снова появятся. Просто пока дифф не прикатан, он сильно блокируется и передний мост не успевает резко выбрать весь свой набор люфтов.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: LC 80 1FZ-FE, Prado 90, LX-470, ГАЗ-69а
    15.12.2021 в 16:12, Зимсон сказал:

    Огромное спасибо Вадусу и Дяди Жене

    Всегда пожалуйста!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Екатеринбург
    • Машина: МПС, ТЛК 80

    Стал собирать дифференциал образца конца 2020г. Все собралось исключая нижний масляный канал втулка-вал. Отверстия не совпали. Просверлил переточенным 3мм сверлом по бетону (с твердосплавными напайками) . На всё ушло около получаса.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: TLC-80 GX, 1HZ, 1993год

    А вот скажите, кто уже зиму откатал, а как себя ведет машина с квайфом при жкстремальном поведении на скользкой дороге?

    1. При заносе. 

    2. При экстренном торможении до блокировки. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Омск
    • Машина: Сейчас TLK 80 левый руль 1HZT
    14 минут назад, Vladimir24 сказал:

    А вот скажите, кто уже зиму откатал, а как себя ведет машина с квайфом при жкстремальном поведении на скользкой дороге?

    1. При заносе. 

    2. При экстренном торможении до блокировки. 

    Я поставил диф в декабре. уже так скажем сложилось мнение. плохого сказать ничего не могу. В целом ощущение от вождения автомобиля поменялось. Теперь по-сути вопроса. На зимнем асфальтовом покрытии машина стала намного увереннее входить в поворот. На рыхлом, глубоком снеге гонял совсем по безпределу. Все заносы предсказуемы, легко управляются при помощи педали газа и руля. Для сравнения при такой езде на открытом дифе бывало и разворачивало в подобных условиях. Теперь про торможение. Машина у меня без ABS. И тут есть определенные неудобства. Если не допускать срыв колес на юз, то все как и прежде, но если одна из осей идет юзом и включена передача, то идут сильные удары в трансмиссии. Необходимо, как минимум, выжимать педаль сцепление. При выжатом сцеплении проблем нет. В целом изделие достойное, плюсов больше чем минусов. Выжимать педаль сцепления при резком торможении я уже привык.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.