Кто как решал проблему с ржавчиной по рамке заднего стекла багажника

[Датсун 17]

В Митино в одноименном сервисе сказали вырезать стекло отшкурить и покрасить. Резинка новая 1.7 тр+ работа покраски и стеклогемороев 11,5. 

Вопрос где и сколько стоит крышка багажника в цвет? Что не красить.

[Arapov I 595]

Раздел Барахолка!

[UraZ 14]

11 час назад, Датсун сказал:

В Митино в одноименном сервисе сказали вырезать стекло отшкурить и покрасить. Резинка новая 1.7 тр+ работа покраски и стеклогемороев 11,5. 

Вопрос где и сколько стоит крышка багажника в цвет? Что не красить.

Восстановить свою будет дешевле чем в по барахолкам ходить, хота в Москве разборок много, может и стоит поскать подешевле, 

[Андрей-312 104]

Все это восстановление - только если планируешь скорую продажу.

Пара лет и вновь ржа полезет.

В цвет и без особых хлопот - с ДВ.

[Tramp 73]

вроде здесь на форуме кто то из стеклопластика ваяет и продает эту дверь... как и крылья

[UraZ 14]

А где гарантия что у купленной ржа не вылезет в ближайшее время??? Если по уму сделать свою, залудить, нормально загрунтовать-покрасить,  переходит остальные части кузова. Пластик конечно интересно, но как она встанет- вопрос. Когда искал себе, то цены были от 25 т.р., плюс пересылка, плюс переборка, установка, выходит в три раза дороже чем свою сделать. Единственный минус, пока в работе, остаешься без колес.

[Андрей-312 104]

Года четыре назад менял верхнюю дверь багажника с контрактной машины. Ни намека на ржавчину до сих пор и ближайшие -цать лет не будет. По сути там чинить было нечего, чтобы хорошо и надёжно.

Рамка лобового была в значительно лучшем состоянии, но тоже пошла коррозией. Поэтому два года назад делал её в хорошем сервисе вместе с другим кузовным ремонтом. Этим летом ржа уже проявилась.

Вот честно, мне все равно что ты будешь делать со своей машиной. Я всего лишь делюсь своим опытом. Только не забудь после ремонта через пару тройку лет поднять свою тему и отписаться о среднесрочных его результатах.

[Дядя Женя 158]

Я у себя эту рамку на верхней задней двери уже дважды ремонтировал. Ржа проступает через год или два.

Пластиковые двери на форуме делают, все подходит (по отзывам) очень хорошо и цены не дороже родных б/у дверей. Поиск поможет все найти.

[Руслан Костоев 294]

А почему на 105х, задние двери не гниют? Просто интересно, у меня родные без намека на ржу.

[Серый 5]

потому что живёшь в Сочи. потому и не гниёт)))))

[Вован Вованыч 21]

Тоже предстоит ржавь убирать . А стекло вырезать , или как по другому можно

[T_CRUZ 134]

7 минут назад, Вован Вованыч сказал:

Тоже предстоит ржавь убирать . А стекло вырезать , или как по другому можно

По другому - вряд ли. Я в прошлом феврале отдавал на подкрашивание крыла, попросил "хорошенько" протравить ржу на стыке рамки заднего стекла и подкрасить. Пр ремонте не присутствовал (работа, мать её!), но заверили, что сделали хорошо, внешне всё ОК. Через полгода краска отшелушилась (вдоль рамки) и проявилась она - РЖА! Очень может быть потому, что стекло не снимали.

Поэтому, такие ответвленные этапы как подготовка поверхности к покраске советую контролировать и заднее стекло всё таки снять.. 

[Руслан Костоев 294]

2 часа назад, Серый сказал:

потому что живёшь в Сочи. потому и не гниёт)))))

Да я только пол-года назад переехал, а так в Челябинске и Тюмени всю жизнь каталась машина, и соли там достаточно.

[jollin 5]

Пару месяцев назад покрасил заднюю дверь. Был довольно большой «очаг», стекло вырезали, уплотнитель новый (по-моему неоригинал). Все вышло около 15тр.  

Как себя поведет- посмотрим. Предупреждали, что при снятии стекло может треснуть. 

Про пластик думал, но к самой двери добавится стекло+уплотнитель+покраска =на круг существенно дороже. 

[UraZ 14]

Стакло снимать обязательно, именно под ним и начинается очаг, потом уже вылазит наружу. На 105 действительно вроде не так сильно гниет как на 100, а вот на 80 с распашными дверьми несколько раз наблюдал коррозию из под стекла. При ремонте ключевое слово -залудить, а потом уже глина-грунт ....

Так старики учили еще во времена "Царя гороха".

[Вован Вованыч 21]

Резинку на стекле вырезать или она демонтируется без повреждения .

[volchara 41]

Попробую объяснить подробнее.

1- стекло вынимать обязательно

2-все очень хорошо зачистить

3-разоритесь на качественные материалы ,лак особенно ! Потому что стекло будете клеить на не досохший лак ,т.к он полимеризуется больше 20 дней.

Если лак не качественный праймер его поднимет и все будет насмарку!

4-Клеить стекло только через сутки после окраски.

И тогда не через 2 и не через 3 года ничего не вылезет!

На 80 протирает резинка краску особенно зимой с песочком ,т .к стекло постоянно гуляет в проеме.

[Valery 95]

Послежу за темой , очень интересные вещи люди рассказывают . В частности существуют инфракрасные лампы для сушки покрашенных элементов при помощи которых можно создать необходимую температуру для полимеризации лакокрасочного покрытия . А для контроля , есть пирометр инфракрасный . Просто сложно найти человека , который всем этим умеет пользоваться , ну и конечно имеет это . Просто имею сотку с родной задней дверью живущую 17 лет в Питере . Правда пришлось научится работать с самыми разными материалами . Просто хобби , не бизнес .

[diadenka 20]

Делает хлопец из стекло пластика здесь на форуме ! В поиске найдете мы одну заказали в Минск сделано красиво пока не ставили весны ждем !!!Уж точно надолго только аморты крышки менять надо уж очень легкая хотя и толщена в норме !!

[Valtuz 5]

Ну на 80-ке там понятно, стекло в проёме может шеволится, особливо ежели без герметика и резинка ссохшаяся от времени. А на сотке-то вклеенное, по идее-то, откуда ржа? Грешить можно только на резиновый молдинг, дубеет и начинает точить калитку. На своей машине на подобных местах (резинки стёкол, молдингов, под пластиковые накладки и крепёжные отверстия под пистоны) всегда использовал прозрачную броню от 3М.