Nissan Atlas - кто что может сказать ?

[SergeyD 3]

В 16.02.2018 в 13:22, жорж сказал:

У каждого он свой!

 У меня товарищ газель полноприводную взял, поставил акпп от ведровера, карданы, раздатку. Скоро движок махнет. Уже абсолютно другая машина.

 Пока бюджет 500 за все. Но у него спарка сзади пока, и по мне очень здоровая она, а соболь красавчик.

А как этот товарищ это все легализовать будет?

Или тут универсальный ответ - "Деньги решают все!"? 

[жорж 47]

55 минут назад, SergeyD сказал:

А как этот товарищ это все легализовать будет?

Или тут универсальный ответ - "Деньги решают все!"? 

А нафига?

[SergeyD 3]

В 17.02.2018 в 18:52, lj79 сказал:

 Еще товарищ лет 10 назад купил и почти сразу продал форд эконолайн на мостах и 35 колесах

А почему он его так сразу разочаровал?

8 часов назад, жорж сказал:

А нафига?

Ну, вообще, речь идет о машине для путешествий. А в некоторых регионах нашей бескрайней Родины представители ГАИ имеют нехорошую привычку придираться к чему угодно - а тут двигатель другой, как минимум.

[жорж 47]

Грубо... 100 рублей стоит внести все в доки, за такие бабки можно много раз общаться с доблестными сотрудниками

[Madman 31]

Иваси  построил Плимут вояджер на раме 61 раннера моста от 70 и двигла 5вз. Легализовал вроде все. У него надо и спрашивать. Лично мне нравится его авто. Правда у меня буду ещё требование чтобы Мото влезло, когда один. 

[lj79 6]

11 час назад, SergeyD сказал:

А почему он его так сразу разочаровал?

 

На бездорожье важен вес - этот эконолайн весил 4 тонны - даже на 35 колесах везде тонул.

А на трассе больше 100 км/ч на нем было невозможно ехать - плохо рулится и дизель без турбины начинал греться

Для такого веса нужны 44 колеса - а это в 5 раз дороже и и на трассе ехать невозможно уже больше 70 км/ч

Сейчас этот эконолайн у нового хозяина используется только доставать 10 метровый 5 тонный катер.

 

В качестве исходных - считай что 80ка в путешествии весит 3 тонны и нормально едет только на 35-36 колесах,

 

Поэтому кемпер-бус будет весить 3,5-4 тонны минимум.

И поэтому кемперу-бусу будет не нужен спереди мост и колеса больше 33.

Даже на больших колесах и с мостом все равно он утонет со своим весом.

А так хоть на трассе будет комфорт и нормальная скорость передвижения

 

еще вспомнил хороший вариант у Asia-expedition - Mercedes sprinter  полный привод с дизелем 2,7.

кстати товарищ, который продал эконолайн, пересел тоже на такого спринтера, только нового и с мотором 2,9 - очень доволен - постоянно везде возил свой квадрик на соревнования - нигде не застрял (на грунтовках для кроссоверов) и ничего не сломалось.

вот это оптимальный и проверенный вариант по соотношению внутренний объем/вес/надежность/проходимость.

 

у todora на спринтере был слабый и капризный мотор 2,1 и колхозный полный привод - поэтому ему и не понравилось

 

Изменено 19 февраля 2018 пользователем lj79
Уточнил

[SergeyD 3]

11 час назад, жорж сказал:

Грубо... 100 рублей стоит внести все в доки, за такие бабки можно много раз общаться с доблестными сотрудниками

Ага, а бывает вот такая ситуация - сам попадал, на пути в Грузию. Приписывают изменения в конструкцию (при чем смешные - сняты ремни безопасности задние, остальное у меня было вписано), и выписывают штраф 500 рублей, и предписание - в течение 2 недель устранить изменение. Урегулировать вопрос на месте - ни в какую! А через 2 недели я только из Грузию обратно домой поеду. Где мне устранять эти изменения? Катаясь где-то по Грузии?

Так что, на мой взгляд, лучше сразу все зарегистрировать - а не надеяться на свои "дипломатические способности".

[жорж 47]

13 минуты назад, SergeyD сказал:

Ага, а бывает вот такая ситуация - сам попадал, на пути в Грузию. Приписывают изменения в конструкцию (при чем смешные - сняты ремни безопасности задние, остальное у меня было вписано), и выписывают штраф 500 рублей, и предписание - в течение 2 недель устранить изменение. Урегулировать вопрос на месте - ни в какую! А через 2 недели я только из Грузию обратно домой поеду. Где мне устранять эти изменения? Катаясь где-то по Грузии?

Так что, на мой взгляд, лучше сразу все зарегистрировать - а не надеяться на свои "дипломатические способности".

 Сразу видно не читал ты тему на 500 страниц)), если пишешь не согласие и рассмотреть по месту жительства, то не могут через две недели лишить...

[SergeyD 3]

1 час назад, lj79 сказал:

 

На бездорожье важен вес - этот эконолайн весил 4 тонны - даже на 35 колесах везде тонул.

А на трассе больше 100 км/ч на нем было невозможно ехать - плохо рулится и дизель без турбины начинал греться

Для такого веса нужны 44 колеса - а это в 5 раз дороже и и на трассе ехать невозможно уже больше 70 км/ч

Сейчас этот эконолайн у нового хозяина используется только доставать 10 метровый 5 тонный катер.

 

В качестве исходных - считай что 80ка в путешествии весит 3 тонны и нормально едет только на 35-36 колесах,

 

Поэтому кемпер-бус будет весить 3,5-4 тонны минимум.

И поэтому кемперу-бусу будет не нужен спереди мост и колеса больше 33.

Даже на больших колесах и с мостом все равно он утонет со своим весом.

А так хоть на трассе будет комфорт и нормальная скорость передвижения

 

еще вспомнил хороший вариант у Asia-expedition - Mercedes sprinter  полный привод с дизелем 2,7.

кстати товарищ, который продал эконолайн, пересел тоже на такого спринтера, только нового и с мотором 2,9 - очень доволен - постоянно везде возил свой квадрик на соревнования - нигде не застрял (на грунтовках для кроссоверов) и ничего не сломалось.

вот это оптимальный и проверенный вариант по соотношению внутренний объем/вес/надежность/проходимость.

 

у todora на спринтере был слабый и капризный мотор 2,1 и колхозный полный привод - поэтому ему и не понравилось

 

Вес - это вообще залог успешного покорения бездорожья. Разница даже в 500 кг бывает просто критичной.

4 тонны - это просто перебор! Но больше 100 км/ч по трассе мне особо и не нужно - только для обгонов.

Моя 80-ка весила около 2800 кг (!) - взвешивали на весах. То есть в дальней поездке - около 3500 кг.  Ну и тонула будь здоров, конечно ))

Кемпер-бус хочется уложить в тот же вес - а лучше бы вообще в 3 тонны уложиться.

А по Спринтерам - дорогие они, эти мерседесы... И сами, и запчасти, и обслуживание...

[Madman 31]

https://www.google.ru/search?q=Мерседес+Бенц+320D.4X4&rlz=1C1BLWB_enRU509RU509&oq=Мерседес+Бенц+320D.4X4&aqs=chrome..69i57j69i60&sourceid=chrome&ie=UTF-8

[SergeyD 3]

28 минут назад, Madman сказал:

https://www.google.ru/search?q=Мерседес+Бенц+320D.4X4&rlz=1C1BLWB_enRU509RU509&oq=Мерседес+Бенц+320D.4X4&aqs=chrome..69i57j69i60&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Да верю я, что хорошая машина - но цены кусаются:

https://www.avito.ru/sarov/avtomobili/mercedes-benz_sprinter_2004_972833276

https://www.avito.ru/sarov/avtomobili/mercedes-benz_sprinter_1997_916842584

[Madman 31]

https://auto.ru/trucks/used/sale/mercedes/308d/10577420-91060eeb/

[SergeyD 3]

43 минуты назад, Madman сказал:

https://auto.ru/trucks/used/sale/mercedes/308d/10577420-91060eeb/

Непонятно, зачем поменяли двигатель на Исудзу. Небось еще и не зарегистрирована замена.

Да и смущают меня всегда фразы "требует некоторых вложений". Тут может что угодно скрываться за такой формулировкой.

[Madman 31]

1 час назад, SergeyD сказал:

"требует некоторых вложений".

Это волшебная фраза может включать все что угодно, вплоть до ребилда всей машины заново. Ты просто не можеш определиться с концепцией. При всем моем консерватизме и любви к ретротехнике, я понимаю, что комонрейл это уже не так страшно. Солярка не идеал и можно поставить газ. Мост спереди желательно ,но необязательно. Все равно основной пробег по дорогам идет. Мои хотелки - автобус, невысокая крыша, полный привод желательно,не сильно большой по высоте и весу. Чтобы без людей влезал мотоцикл. 

Чую скоро будут давить по экологическому классу повсеместно, поэтому с нулевым классом будет туго. И да из современного мне вообще ничего не ложится на душу.

Изменено 19 февраля 2018 пользователем Madman

[SergeyD 3]

1 час назад, Madman сказал:

Это волшебная фраза может включать все что угодно, вплоть до ребилда всей машины заново.

Написал в вотцап, человек ответил, что проблемы с интеркуллером и чистить бак нужно. Изменение мотора внесено в документы. Спереди - мост от УАЗа. Колхоза хватает, в общем.

1 час назад, Madman сказал:

 При всем моем консерватизме и любви к ретротехнике, я понимаю, что комонрейл это уже не так страшно. Солярка не идеал и можно поставить газ. 

Чую скоро будут давить по экологическому классу повсеместно, поэтому с нулевым классом будет туго. И да из современного мне вообще ничего не ложится на душу.

Коммон-рэйл - ну очень не хочется. Очень капризная вещь. А солярка бывает ну очень плохого качества. 

Бензин - для меня не приемлем. И по расходу, и по другим параметрам.

С экологией еще долго не доберутся - уж больно много всякой техники бытовых служб ездит, коптя нещадно.

1 час назад, Madman сказал:

Ты просто не можешь определиться с концепцией.  Мост спереди желательно ,но необязательно. Все равно основной пробег по дорогам идет.

Мои хотелки - автобус, невысокая крыша, полный привод желательно,не сильно большой по высоте и весу. Чтобы без людей влезал мотоцикл. 

Чую скоро будут давить по экологическому классу повсеместно, поэтому с нулевым классом будет туго. И да из современного мне вообще ничего не ложится на душу.

Ну, общие черты концепции потихоньку вырисовываются. Однообъёмник. Относительно короткий (меньше 5 метров). Полный привод. Дизельный двигатель. Желательно - мост спереди. 

Пока под эти параметры попадают только Соболь и обсуждавшийся только что Мерседес.

1 час назад, Madman сказал:

И да из современного мне вообще ничего не ложится на душу.

Из современного, что мне "ложится на душу" - стоит от 4 млн ((

[lj79 6]

Если меньше 5 метров и важна проходимость, то делика или леворульный space gear.

Ну или старекс до 98 года

[Madman 31]

https://gorno-altaysk.drom.ru/ford/econoline/23172872.html давно в продаже висит. 

https://spec.drom.ru/kaluga/bus/mersedes-sprinter-1996-44986797.html правда ужо в архиве.

кстати да. старексы бывают полноприводные. с мегамотором дизельным аналогом митсу 4d56 . Мотор мечта пенсионера. ремень балансиров часто приносит веселье в жизнь. У меня например обрыв ремня балансира закончился поломанными бугелямя распредвала, хотя клапана не загнуло.

 

[Толян (frein) 78]

Вот красавец какой) 

[SergeyD 3]

11 час назад, Толян (frein) сказал:

Вот красавец какой) 

Читал про этот проект, человек основательно подошел  делу 

А потом взял - и продал!

12 часа назад, Madman сказал:

https://gorno-altaysk.drom.ru/ford/econoline/23172872.html давно в продаже висит. 

У него там все не зарегистрировано. И неизвестно как сделано. А на вид - да, хорош!

12 часа назад, Madman сказал:

https://spec.drom.ru/kaluga/bus/mersedes-sprinter-1996-44986797.html правда ужо в архиве.

Да, неплохой был вариант. Разве что дверь лишняя ))

12 часа назад, Madman сказал:

кстати да. старексы бывают полноприводные. с мегамотором дизельным аналогом митсу 4d56 . Мотор мечта пенсионера. ремень балансиров часто приносит веселье в жизнь. У меня например обрыв ремня балансира закончился поломанными бугелямя распредвала, хотя клапана не загнуло.

Старекс маловат, на мой взгляд.

[жорж 47]

У меня у жены подруги до сих пор за муж не вышли, подход примерно такой же был)