33 колеса на TLC200

[Mikhail_Vladivostok 95]

17 минут назад, AZIAT сказал:

Цифру выше назвал , если думать нечем , то рулетка не поможет.

 

Ок. Хоть буду знать что я лифтанулся на 4 дюйма??

[Real Kamchadal 94]

2 часа назад, AZIAT сказал:

Это вам продавцы в магазинах так рассказывают.

А по факту пружина на 2 дюйма под дополнительную нагрузку 300 кг лифт 2 дюйма даст только при этой самой дополнительной нагрузке. Без этой нагрузки авто просто не прожмет пружины и в итоге реальный лифт  получается больше , чем рассчитывалось, при этом подвеска получается дубовая и не комфортная. 

+1!

убедился на собственном опыте.

передние +2, рассчитанные на 100кг, только с одной установленной в штатный бампер лебедкой дали +7см. на вкус - жестковаты. панара с рулевой разошлись со всеми вытекающими...

сняты. временно, пока в поиске стоят штатные + проставки 5см. по итогу вместо 5 дало прибавку около 3+см. рулежка вернулась.

задние +2 рассчитанные на 100кг, с "тревожным чемоданчиком" в собачнике дали ровно +5см. работают как положено по жесткости

[aa2003 143]

22 минуты назад, Mikhail_Vladivostok сказал:

Ок. Хоть буду знать что я лифтанулся на 4 дюйма??

И я не знал что лифтанулся на +4, да и рулетка не того калибра как у AZIATа наверно!)

[Mikhail_Vladivostok 95]

6 минут назад, Real Kamchadal сказал:

+1!

убедился на собственном опыте.

передние +2, рассчитанные на 100кг, только с одной установленной в штатный бампер лебедкой дали +7см. на вкус - жестковаты. панара с рулевой разошлись со всеми вытекающими...

сняты. временно, пока в поиске стоят штатные + проставки 5см. по итогу вместо 5 дало прибавку около 3+см. рулежка вернулась.

задние +2 рассчитанные на 100кг, с "тревожным чемоданчиком" в собачнике дали ровно +5см. работают как положено по жесткости

Некоторые лифт комплекты 2” действительно не дают проектного лифта... но это всегда бывает в меньшую сторону. Т.е. лифт комплект 2” может по факту дать «прирост» на 3 см например за место положенных 5. Особенно это часто случается когда покупают пружины у «мастеров» кустарного цеха...

В части жесткости это только первые ощущения, потом все приходит в норму и фактически машина становится не жесткая, а более собранная, уходит валкость и раскачка

[Real Kamchadal 94]

3 минуты назад, Mikhail_Vladivostok сказал:

Некоторые лифт комплекты 2” действительно не дают проектного лифта... но это всегда бывает в меньшую сторону. Т.е. лифт комплект 2” может по факту дать «прирост» на 3 см например за место положенных 5. Особенно это часто случается когда покупают пружины у «мастеров» кустарного цеха...

В части жесткости это только первые ощущения, потом все приходит в норму и фактически машина становится не жесткая, а более собранная, уходит валкость и раскачка

пружины "достойной фирмы" (чтоб не рекламить) меньше да, потому как сказал Андрей, рассчитаны не на тот вес, что в авто по факту.

к тому же, с течением времени, пружины рассчитанные на 100 кг и таскающие перевес в 300 кг еще "сядут".

по жесткости и рулежке - не первый кукурузник лифтуется    

меньше видел. а вот с подъемом больше "по недовесу" - только познакомился. да и логично это...

валкость и раскачка ушли после смены аммортов на жесткие кубы.

[Mikhail_Vladivostok 95]

33 минуты назад, Real Kamchadal сказал:

пружины "достойной фирмы" (чтоб не рекламить) меньше да, потому как сказал Андрей, рассчитаны не на тот вес, что в авто по факту.

к тому же, с течением времени, пружины рассчитанные на 100 кг и таскающие перевес в 300 кг еще "сядут".

по жесткости и рулежке - не первый кукурузник лифтуется    

меньше видел. а вот с подъемом больше "по недовесу" - только познакомился. да и логично это...

валкость и раскачка ушли после смены аммортов на жесткие кубы.

На этом форуме людей которые «не первый крузак лифтую» каждый второй. Каждый третий автомеханик и автоэлектрик и пишут ерунду. Поэтому это не довод. 
Когда ставишь пружины +300 кг нужно понимать для чего ты это делаешь и какое доп оборудование монтируешь. 
Думать нужно головой перед тем как что то сделать... логично у них там где логики нет. Пружины под лифт 2” с нагрузкой 0 кг и 300кг по высоте не имеют принципиального отличия, разница в жёсткости пружин а не в их высоте... 

 

По валкости авто и амортизаторам все верно ты сказал, пружины держат вес кузова и не более того...

[aa2003 143]

10 минут назад, Mikhail_Vladivostok сказал:

На этом форуме людей которые «не первый крузак лифтую» каждый второй.  Пружины под лифт 2” с нагрузкой 0 кг и 300кг по высоте не имеют принципиального отличия, разница в жёсткости пружин а не в их высоте... 

 

 

Думаю АЗИАТ проснется и выдаст про наши высказывания!)))

[Real Kamchadal 94]

13 минут назад, Mikhail_Vladivostok сказал:

Пружины под лифт 2” с нагрузкой 0 кг и 300кг по высоте не имеют принципиального отличия, разница в жёсткости пружин а не в их высоте... 

ты же понимаешь, что равные по длине без нагрузки, но разные по толщине прутка и расчетной нагрузке пружины (например +0 и +300), под нагрузкой 0 просядут по разному? соответственно мы получим на выходе разный лифт при одной и той же исходной высоте пружин? 

[Mikhail_Vladivostok 95]

7 минут назад, Real Kamchadal сказал:

ты же понимаешь, что равные по длине без нагрузки, но разные по толщине прутка и расчетной нагрузке пружины (например +0 и +300), под нагрузкой 0 просядут по разному? соответственно мы получим на выходе разный лифт при одной и той же исходной высоте пружин? 

Все верно ты говоришь друг. Но вот как они дадут лифт подвески 4”?))))) Тут то строго об этом речь. Может я чего не понимаю. Я то как бы 3” хочу себе, а тут на халяву более 4х дают)))

[Real Kamchadal 94]

12 минут назад, Mikhail_Vladivostok сказал:

Все верно ты говоришь друг. Но вот как они дадут лифт подвески 4”?))))) Тут то строго об этом речь. Может я чего не понимаю. Я то как бы 3” хочу себе, а тут на халяву более 4х дают)))

дык я написал вроде, почему так вышло у меня. пружины +2, рассчитанные на просадку до +2 именно под тем весом, на который рассчитаны.

если вес будет меньше расчетного, пружины дадут больше чем +2 (то есть просядут меньше расчетного под нагрузкой). у меня передние дали не 5 см а все 7 см.

потому, как рассчитаны были на +100 кг, а подгрузило их всего 50кг от лебеды... задние на +100 дали ровно 5 см лифта с тревожным чумаданом в багажнике, в котором по ощущениям на 100кг зап.частей, зап. тех. жидкостей и нужного инструмента.

а штатные передние пружины, рассчитанные на +0кг, даже с проставкой 5 см, по итогу дали всего 3см при дополнительном весе 50кг от лебеды. то бишь просели ниже положенного (и ниже того замера, который был сделан перед лифтом и возвратом).

мы пришли к консенсусу?))

Изменено 22 января 2020 пользователем Real Kamchadal

[aa2003 143]

8 минут назад, Real Kamchadal сказал:

 у меня передние дали не 5 см а все 7 см.

потому, как рассчитаны были на +100 кг, а подгрузило их всего 50кг от лебеды... задние на +100 дали ровно 5 см лифта с тревожным чумаданом в багажнике, в котором по ощущениям на 100кг зап.частей, зап. тех. жидкостей и нужного инструмента.

 

Но не + 10см !? А если поюзать еще больше подсядут.

Изменено 22 января 2020 пользователем aa2003

[AZIAT 4 210]

3 минуты назад, aa2003 сказал:

Но не + 10см !?

а кто сказал что на 10 ть .  Пружины на 2 дюйма дали лифт 4 . Те всего лишь на 5 см выше расчетного . И этого из за того , что в машине нет дополнительной нагрузки 300 кг . 

Хочешь убедится в моих словах ? Закинь в сою машину в багажник 6 мешков цемента и глянь на сколько она просядет под ними. на стоковых пружинах она просядет поболее чем 5 см. 

40 минут назад, aa2003 сказал:

АЗИАТ проснется

Я не сплю , у нас тут день . И на голове не хожу , тк как земля круглая , вдруг  вы не в курсе . 

 

[Real Kamchadal 94]

15 минут назад, aa2003 сказал:

Но не + 10см !? А если поюзать еще больше подсядут.

не 10 точно))  поюзал месяц примерно в надежде, ниже не сели... не комфортно рулить было, кастор убежал и рулевка стала напряжная. на кочках машину кидать стало.

пока убрал в запас. планирую добавить компрессор йорк в дальнейшем. вместе с лебедой нагрузят чуть сильнее. тогда снова попробую, гляну что выйдет;

Изменено 22 января 2020 пользователем Real Kamchadal

[Mikhail_Vladivostok 95]

10 минут назад, Real Kamchadal сказал:

дык я написал вроде, почему так вышло у меня. пружины +2, рассчитанные на просадку до +2 именно под тем весом, на который рассчитаны.

если вес будет меньше расчетного, пружины дадут больше чем +2 (то есть просядут меньше расчетного под нагрузкой). у меня передние дали не 5 см а все 7 см.

потому, как рассчитаны были на +100 кг, а подгрузило их всего 50кг от лебеды... задние на +100 дали ровно 5 см лифта с тревожным чумаданом в багажнике, в котором по ощущениям на 100кг зап.частей, зап. тех. жидкостей и нужного инструмента.

а штатные передние пружины, рассчитанные на +0кг, даже с проставкой 5 см, по итогу дали всего 3см при дополнительном весе 50кг от лебеды. то бишь просели ниже положенного (и ниже того замера, который был сделан перед лифтом и возвратом).

мы пришли к консенсусу?))

Сложная арифметика)) Все просто. В голове есть проект авто, считаешь вес доп оборудования и подбираешь нагрузку пружин. В задние пружины можно поставить пневмобаллоны. И на выходе получаешь честный лифт 2”. 
 
Все остальное как говорит один мой друг «херня на постном масле». 
 

Никаких лифтов в 4 дюйма нет и не будет. У меня пружины +300 кг, такой же айрон мэн как на фото Азиата и лифтовал я стоковый крузак (без доп оборудования)... ну нет там 10см, у меня фото есть даже))

[AZIAT 4 210]

1 час назад, Mikhail_Vladivostok сказал:

фактически машина становится не жесткая, а более собранная, уходит валкость и раскачка

собранность и раскачка как раз и появляются из-за более жесткой подвески. К тому же , из-за того , что авто не может своим весом продавить пружины, у подвеска становится короткоходной , а это тоже влияет на собранность и раскачку.

 

2 минуты назад, Mikhail_Vladivostok сказал:

ну нет там 10см,

Ну нет , так нет . 

[Mikhail_Vladivostok 95]

10 минут назад, AZIAT сказал:

а кто сказал что на 10 ть .  Пружины на 2 дюйма дали лифт 4 . Те всего лишь на 5 см выше расчетного . И этого из за того , что в машине нет дополнительной нагрузки 300 кг . 

Хочешь убедится в моих словах ? Закинь в сою машину в багажник 6 мешков цемента и глянь на сколько она просядет под ними. на стоковых пружинах она просядет поболее чем 5 см. 

 

Стоковый дизель. Подвеска айрон мэн, купленная у оф. дилера. Колеса 275&65 R17.  Фото в течении недели после установки. Нет там 4”))

Но если все проголосуют что лифт 4” есть мне будет приятно

Изменено 22 января 2020 пользователем Mikhail_Vladivostok

[Real Kamchadal 94]

5 минут назад, Mikhail_Vladivostok сказал:

В задние пружины можно поставить пневмобаллоны.

+1

стояли аирлифт в прошлом авто. очень выручили, когда оторвало задний аморт на гравийке. шел груженый под жвак лодкой, мотором и вещами.

просто кинуло по дороге, когда порвало шток и дальше я даже не чувствовал, что в работе подвески что то поменялось, проехал до точки Б около 70км. с оторванным.

в этот авто тоже воткну обязательно.

да и зимой, когда на пузо прилипаешь, ими можно оторвать от присоса. см 3-4 точно поднимают

Изменено 22 января 2020 пользователем Real Kamchadal

[Mikhail_Vladivostok 95]

3 минуты назад, AZIAT сказал:

собранность и раскачка как раз и появляются из-за более жесткой подвески. К тому же , из-за того , что авто не может своим весом продавить пружины, у подвеска становится короткоходной , а это тоже влияет на собранность и раскачку.

 

Старина соглашусь с тобой, ты верно говоришь при условии того что подвеска неверно подобрана под авто. 
 

P.s. Абсолютно разные люди от владельцев форестеров, до Мурано в максимальной комплектации покатаясь со мной говорят «бля, у тебя подвеска то мягче, комфортнее»

2 минуты назад, Real Kamchadal сказал:

+1

стояли аирлифт в прошлом авто. очень выручили, когда оторвало задний аморт на гравийке. шел груженый под жвак лодкой, мотором и вещами.

просто кинуло по дороге, когда порвало шток и дальше я даже не чувствовал, что в работе подвески что то поменялось, проехал до точки Б около 70км. с оторванным.

в этот авто тоже воткну обязательно.

да и зимой, когда на пузо прилипаешь, ими можно оторвать от присоса. см 3-4 точно поднимают

Тоже себе взял. Будет нужда в личку могу кинуть контакт за очень недорого. У нас пол клуба с баллонами катается. Недовольных нет

[Real Kamchadal 94]

6 минут назад, Mikhail_Vladivostok сказал:

Стоковый дизель. Подвеска айрон мэн, купленная у оф. дилера. Фото в течении недели после установки. Нет там 4”))

мне одному кажется, что на нижнем фото (на синем фоне), машина чуть ниже, чем на среднем фото?

+4 визуально нет

[Mikhail_Vladivostok 95]

10 минут назад, Real Kamchadal сказал:

не 10 точно))  поюзал месяц примерно в надежде, ниже не сели... не комфортно рулить было, катор убежал и рулевка стала напряжная. на кочках машину кидать стало.

пока убрал в запас. планирую добавить компрессор йорк в дальнейшем. вместе с лебедой нагрузят чуть сильнее. тогда снова попробую, гляну что выйдет;

Хз. У меня лифт 2” , панара штатная, 35е колеса. На стенде развал/схождение все отлично. Колеса крутятся, резина трется)))