оптитрон

[Правовик 2]

Что бы не плодить тему, спрошу здесь. Может кто подскажет, имеется TLC 100  2005 года, заводской оптитрон стал тускло светить, регулировка яркости стоит на максимуме (при уменьшении яркости становиться еле видимым), куда копать? Поиском не нашел.

[M@ks 335]

1 час назад, Aptyp сказал:

У нас все подобные приборки скупают, извлекают стрелки и реставрируют потом панели, за три копейки такое не купить. У родных стрелок на оптитроне светится сама полоска внутри черного тела, они не подсвечены со стороны платы. В связи с чем создается эффект того, что стрелка парит в воздухе. У красных стрелок также светится полоска, а сама стрелка черная. У нас все эксперименты с тонировкой закончились покупкой заводского оптитрона, выглядит позорненько. В любом случае заводской оптитрон просто так на коленке не повторить, либо для себя заморочиться, либо кто-то возьмет денег столько, что будет сопоставимо с ценой оптитрона на разборе.

Как выше писал, у разных моделей Тойот разные световые комбинации оптитрона.  Для примера,  Камри 40. Стрелка полностью из прозрачного пластика и нет никакого черного тела. 

Не понял фразу про стрелки: не подсвечены со стороны платы. Там же на них идет свой светодиод. 

 

То,  что у тебя в регионе своеобразное отношение к приборке- это всего лишь особенность твоего региона. А во Владике прульных авто больше,  чем левопульных. 

 

И так же повторюсь, что не вижу особых проблем в копировании штатного оптитрона. Цена работа+ запчасти = дешевле оптитрона с разборки, особенно, когда подобные работы не первые и все платы уже давно нарисованы. А если мастер берется за это впервые, то заказчику, вообще,  стоит подумать о доверии к такому мастеру. 

 

P. S. много лет назад толпа форумцев говорила, что на РХ2 поставить штатный тачскрин вместо обычного БК - это безумно дорого и долго по времени. Опроверг. И пример лег в "Базу знаний",  аналогично было со штатным тачем на тлк-100/ ЛХ 470, далее были тачскрины на gx, Прадо, рх3...были и обратные апгрейды.  Все знания и статьи уходили в Базы знаний форумов. Был парк ассист. Была гидроподвеска. И был оптитрон,  смены подсветок,  всевозможные обогревы и, наоборот, холодильники.  Была память сидений и куча всякой иной мелочи. Была даже модульная оптика и обвесы. Все работы выполнялись на высоком уровне (за отдельные работы были призовые места)  Уже несколько лет мне не интересно все это доказывать, наигрался за полтора десятилетия. Верить или не верить - личное дело каждого. Мой ник на всех форумах одинаков.

Изменено 3 марта 2018 пользователем M@ks

[Aptyp 69]

51 минуту назад, M@ks сказал:

Как выше писал, у разных моделей Тойот разные световые комбинации оптитрона.  Для примера,  Камри 40. Стрелка полностью из прозрачного пластика и нет никакого черного тела. 

Не понял фразу про стрелки: не подсвечены со стороны платы. Там же на них идет свой светодиод. 

 

То,  что у тебя в регионе своеобразное отношение к приборке- это всего лишь особенность твоего региона. А во Владике прульных авто больше,  чем левопульных. 

 

И так же повторюсь, что не вижу особых проблем в копировании штатного оптитрона. Цена работа+ запчасти = дешевле оптитрона с разборки, особенно, когда подобные работы не первые и все платы уже давно нарисованы. А если мастер берется за это впервые, то заказчику, вообще,  стоит подумать о доверии к такому мастеру. 

 

P. S. много лет назад толпа форумцев говорила, что на РХ2 поставить штатный тачскрин вместо обычного БК - это безумно дорого и долго по времени. Опроверг. И пример лег в "Базу знаний",  аналогично было со штатным тачем на тлк-100/ ЛХ 470, далее были тачскрины на gx, Прадо, рх3...были и обратные апгрейды.  Все знания и статьи уходили в Базы знаний форумов. Был парк ассист. Была гидроподвеска. И был оптитрон,  смены подсветок,  всевозможные обогревы и, наоборот, холодильники.  Была память сидений и куча всякой иной мелочи. Была даже модульная оптика и обвесы. Все работы выполнялись на высоком уровне (за отдельные работы были призовые места)  Уже несколько лет мне не интересно все это доказывать, наигрался за полтора десятилетия. Верить или не верить - личное дело каждого. Мой ник на всех форумах одинаков.

 

1. Не надо сравнивать оптитрон на ширпотребе (камри и прочее) и оптитрон на премиуме. На стрелках аристо, например, стрелка состоит из мелких светодиодов. На крузаке также стрелка имеет отдельное питание и светится сама. Сфотографирую на днях.

2. Поставить родную тойотовскую железку имея доступ к TIS никаких проблем нет, выглядит все как с завода. А вот наклеить тонировочную пленку это колхоз, никогда это не будет выглядеть как родной оптитрон.

[M@ks 335]

53 минуты назад, Aptyp сказал:

1. Не надо сравнивать оптитрон на ширпотребе (камри и прочее) и оптитрон на премиуме. На стрелках аристо, например, стрелка состоит из мелких светодиодов. На крузаке также стрелка имеет отдельное питание и светится сама. Сфотографирую на днях.

2. Поставить родную тойотовскую железку имея доступ к TIS никаких проблем нет, выглядит все как с завода. А вот наклеить тонировочную пленку это колхоз, никогда это не будет выглядеть как родной оптитрон.

1. На всех оптитронах стрелки имеют свои светики. Давно крузак стал премиум? )))  Не иначе, тогда, когда сильно вырос в цене и стал понтово-престижным )). 

2. Приверженец обслуживания только у официалов? Если стекло затонировано на заводе - это правильно, а если в гараже -нет?  Жесть, а не логика!  М.б тебе сменить тонировщика? 

Изменено 3 марта 2018 пользователем M@ks

[Aptyp 69]

1 час назад, M@ks сказал:

1. На всех оптитронах стрелки имеют свои светики. Давно крузак стал премиум? )))  Не иначе, тогда, когда сильно вырос в цене и стал понтово-престижным )). 

2. Приверженец обслуживания только у официалов? Если стекло затонировано на заводе - это правильно, а если в гараже -нет?  Жесть, а не логика!  М.б тебе сменить тонировщика? 

1. Подсвечивается отдельным светодиодом и светится сама это разные вещи все же, в том числе по внешнему виду. Крузак всегда был premium suv, лексус же является luxury, а конструктивно приборки абсолютно одинаковые. Что касается 200-ки, то многие электронные блоки одинаковы с LS460. Класс у машин одинаковый.

2. Свои машины обслуживаю сам. Стекло на заводе тонируют путем напыления на стекло, а не путем наклеивания пленки. Тонировкой не балуюсь в принципе.

[Hodok 213]

А кто номер стекла подскажет на приборку?

[iMacG4 20]

3 часа назад, Hodok сказал:

А кто номер стекла подскажет на приборку?

Изменено 4 марта 2018 пользователем iMacG4

[Hodok 213]

16 часов назад, iMacG4 сказал:

Стекло нужно на оптитрон, то есть черное.

[iMacG4 20]

А это какое, по-твоему - красное?

[Hodok 213]

Сэнкъю вэри мач бади. Я просто уже заказал не хотелось бы продавцам кровь сворачивать, что не нужно это дайте другое. Спасибо карочи те добрый человек.

Изменено 5 марта 2018 пользователем Hodok