Перейти к публикации
aaa...tas

АКПП часто переключается

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Алматы
    • Машина: TLC Prado KZJ78PGT 1KZ-TE

    Всем привет!

    Честно прочитал больше половины ветки, но свою проблему так и не нашёл.

    Ситуация следующая: при старте включается не первая передача - обычно вторая, иногда третья (наверное, т.к. трогается очень тяжело). Приходится ставить руками L и трогаться с неё, потом пееключать руками выше. При разгоне обычно нормально, но при удержании скорости на одном уровне, например 40 км/ч, передачи начинают скакать туда-сюда с интервалом полсекунды. При этом стрелка тахометра тоже судорожно скачет вверх-вниз. На скорости 60 км/ч проблема проявляется гораздо реже, хотя, там эти переключения по толчкам менее заметны, поэтому могу пропускать. При этом, проблема плавающая. Иногда машина и трогается нормально, и едёт. Например, когда ехал к мастеру и при проверке у него проблема в чистом виде не проявилась. Как только он уехал, а я двинул домой, то уже при трогании с места начались проблемы, даэе заглох, когда выезжал на пригорок. Решил доехать до стоянки и там погонять и снять видео, проблема тут же испарилась, как только заехал на стоянку. :)  
    Разговаривал с мастером, который прошлой весной перебирал коробку, он грешил на ECU (компьютер). Проверил комп, махнувшись с товарищем - результат тот же: у меня проблема сохранилась, у товарища  не проявилась.

    При визите к нему он сказал, что подобное было на другом Прадере, и причину нашли в датчике положения дроссельной заслонки. Со временем она вырабатывается и начинает неверно давать показания в ECU, а оттуда в коробку. Вполне возможно. Датчик уже в пути, позже проверю. Но может ли ещё в чём-то быть причина? И почему машина трогается не с первой передачи, причастен ли тут датчик положения заслонки? 

    Изменено пользователем aaa...tas

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: novosib
    • Машина: z22a

    Ваши проблемы связаны в первую очередь с работой соленоидов акпп, по крайней мере если машина трогается не с первой передачи это точно неправильная работа соленоидов. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Алматы
    • Машина: TLC Prado KZJ78PGT 1KZ-TE

    Хорошо, со стартом понятно. Вероятно, в этом проблема. А что насчёт частых переключений?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: novosib
    • Машина: z22a

    Если периодически коротит между собой или на плюс соленоид переключения или оба, то например от тряски передачи могут переключаться вообще хаотично.

    Еще на это влияет и тросик акпп, его регулировка, про тпс я уже не пишу, Вы все равно его менять собрались.

    Изменено пользователем bbn

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Алматы
    • Машина: TLC Prado KZJ78PGT 1KZ-TE

    Ну, т.е. TPS тоже может влиять. Это хорошо, проверим. Тросик маловероятно, т.к. его не трогали, и натянут нормально.
    Соленоиды пока под подозрением. Спасибо.

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.