Можно ли поменять передний и задний редукторы 8" местами?

[miroha 10]

Всем доброго времени суток! 
Речь пойдет о мостовом 60 Сурфе но что бы темы не плодить пишу здесь.

Мостовой Сурфак 86 года. 8^ редуктора соответственно перед зад. Задний с ЛСД. Задумка - поставить редуктора с Е лок и перевести их на пневму.

Купил я значит редуктоа 8^ вроде как от 106-го хайлюкса с блокировками перед и зад начала себя устанавливать и у меня возникли сомнения потому что смотрю на свои старые, наклон шестерни ГП на моих и на этих разный. корпуса редуктора другие, у меня передний мост редуктор был хай пинион - задний соответственно лоу пинион а на этих ровно все наоборот получаеться.  поэтому у меня возникли сомнения и хотел спросить вашего мнения совета. Тему читал но понял двояко, одни говорят крути как хочешь пофиг, другие про реверсивные ГП.

Собственно вопросы:

1) Могли прислать просто 2 редуктора задних типа?  с Е локом от какой машины они?! и можно их мне ставит ( реверсивные ГП и все такое) Красным на фото обвёл свои синим то что приехало

2) Если с рихтовкой кастрюли заднего моста и шпильками все просто то вот с передним засада. Тот уже не попадает на 5 шпилек при перевороте. Это нормально?! Не совпадают прорези под ГП при перевороте, это нормально?!  Проблем заварить, нарезать нет, проблема - будет ли соосность его к полуосям потом?! 
3) Если эти редуктора мне не подходят то от чего покупать что бы с меньшим гимором потом при инсталляции