Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Рыбинск
    • Машина: Lc 80, 1fzfe

    Всех приветствую. Хотел бы создать тему, в первую очередь для фиксации расходов... Не могу себе позволить писать при РЕСТАВРАЦИИ или ВОССТАНОВЛЕНИИ, видя какие чудеса люди творят со своими авто, сколько сил и денег вкладывается в данные мероприятия, с моей стороны это было бы очень громкими словами. Просто фиксация расходов в TLC 80, который приобретался как хобби. В связи с тем, что не было понимания, какую именно 80 я хочу, как она должна выглядеть и вообще - что я от неё хочу, выбор при покупке был сделан по основным критериям, которые мне на тот момент казались важными. 

    1. Левый руль

    2. ДВС - бензин fzfe

    3. АКПП

    4. Постоянный 4х4

    5. Разгруженные мосты

    6. Блокировки 3 шт.

    7. Дорестайл со старой торпедой

    Одна из самых дешевых 80, которую удалось найти) стала моей за 380.000 рублей. Даже не смотрел толком что покупаю, потому не знал что смотреть.)

    image.jpeg

    image.jpeg

    image.jpeg

    image.jpeg

    Изменено пользователем Kesha 76

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Костомукша
    • Машина: land cruiser 80 1HD-FT (вишенка)

    А более подробнее о пациенте? Цену поняли и скорее всего пациент присмерти?! Или я ошибаюсь?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Рыбинск
    • Машина: Lc 80, 1fzfe

    Что бы на ней уехать, оказалось нужно её просто прикурить так как аккумулятор оказался замкнут и уехать) до дома 350 км, пациент домчал меня без проблем.

     

     

     

    image.jpeg

     

    image.jpeg

    image.jpeg

    Изменено пользователем Kesha 76

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Рыбинск
    • Машина: Lc 80, 1fzfe

    Далее:

    1. Постановка на учёт - 850 ₽

    2. Страховка, Тех. осмотр -8000 ₽

    3. Аккумулятор Varta 95Ah -7700 ₽

    image.jpeg

    image.jpeg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Иркутск-Новосибирск
    • Машина: Toyota Hilux Pick Up LN105 и Honda CR-V 2.4, много чего хочу

    Поздравляю с покупкой!

    Как обстоят дела с коррозией рамы и днища кузова? В задние карманы, пороги и фендера пока не смотрели еще?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи
    • Машина: ТЛК-105 к-2 1FZ FE

    Дёшево взял со всеми блоками это подарок, тут одни мосты блокированные стоят 150т.р.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Якутия город Ленск
    • Машина: Круйзер 80, FT, акпп, 3 дифлока, 2 дюйма, мутирует...
    4 часа назад, Руслан Костоев сказал:

    Дёшево взял со всеми блоками это подарок, тут одни мосты блокированные стоят 150т.р.

    Ну да и за 150 как правило ещё требуют как минимум переборки ступиц... А как максимум ремонта моторчиков блокировок, а бывает и редукторов! Ну за 380 тоже думаю ещё будут траты. Лишь бы не гнилая и доки в порядке, все остальное приложиться. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: LC 80 1FZ-FE, Prado 90, LX-470, ГАЗ-69а

    С ценой действительно повезло! За 380 со всеми блокировками и на нормальном ходу...

    Поздравляю с покупкой!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Чебоксары
    • Машина: Land Cruiser-80

    У нас в таких случаях говорят:" что показало вскрытие? Вскрытие показало, что пациент умер в результате вскрытия!"

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ярославль
    • Машина: ТЛК 80 АКПП, HD-T/ YAMAHA F60CET+РИБ БУР 450

    Землячок, а почему бензин то? Не понял требования-именно бензин))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Рыбинск
    • Машина: Lc 80, 1fzfe
    18 часов назад, Less_nik сказал:

    Поздравляю с покупкой!

    Как обстоят дела с коррозией рамы и днища кузова? В задние карманы, пороги и фендера пока не смотрели еще?

    Уже после мойки стало понятно, что, ржавчина есть и будет. При покупке мне она вообще без дефектов казалась.) Забирал правда её с жутким похмельем, купил реально за 5 минут и уехал.)) Ещё раз повторюсь, за эту цену не стал даже умничать и тратить своё время  и нервы продавца, который кстати оказался отличным парнем.

    image.jpeg

    image.jpeg

    image.jpeg

    image.jpeg

    image.jpeg

    image.jpeg

    image.jpeg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Рыбинск
    • Машина: Lc 80, 1fzfe

    Оценку состояния рамы, днища и прочего оставил на потом, т.к. все равно хотел снимать ГБО, которое мне было абсолютно не к чему. 

    А вот старому стартеру было наплевать на новый аккумулятор, и крутить он начинал только после затрещины.)

    Сняли, разобрали, почистили, покрасили.

    Поменяли:

    1. Верхний пятак (OEM 2822666060) - 400 ₽

    2. Нижний пятак (OEM 2822672010) - 400 ₽

    3. Втягивающее (OEM 2823554380) - 1300 ₽

    4. Колпачки на пятаки - 50 ₽

    5. Уплотнительные резиновые кольца - 100 ₽

    image.jpeg

    image.jpeg

    image.jpeg

    image.jpeg

    image.jpeg

    image.jpeg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Рыбинск
    • Машина: Lc 80, 1fzfe

    Машина троит на холодную, с 2000 до 2500 оборотов не тянет, глушитель сечет, на форуме много версий и всем помогло разное. Чтобы исключать возможные варианты, заказано:

    1. Кольцо форсунки уплотнительное (ОЕМ 9030107001) 6х150=900₽

    2. Кольцо форсунки уплотнительное (ОЕМ 9048013005) 6х100=600₽

    3. Кольцо форсунки уплотнительное (ОЕМ 2329141010) 6х100=600₽

    4. Свеча зажигания Denso 6x150=900₽

    5. Крышка трамблера (ОЕМ 1910166010) - 2550₽

    6. Бегунок (ОЕМ 1910261240) - 800₽

    7. Провода высоковольтные NGK - 5600₽

    8. Прокладка  впускного коллектора (ОЕМ 1717166010) - 400₽

    9. Прокладка впускного коллектора (ОЕМ 1717966010) - 400₽

    Итого: 12750₽

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: Toyota LC80 1995 VX FZ-FE 2" 315\70\17

    судя по фото, дверям хана (купишь во Владике недорого) и порогам и карманам задним тоже (а вот с этим посложнее тебе будет и дороже). чек енджин не горит?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Рыбинск
    • Машина: Lc 80, 1fzfe
    2 часа назад, shamana76 сказал:

    Землячок, а почему бензин то? Не понял требования-именно бензин))

    Не знаю где обслуживать, а в случае необходимости ремонтировать дизель))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Костомукша
    • Машина: land cruiser 80 1HD-FT (вишенка)
    51 минуту назад, Kesha 76 сказал:

    Уже после мойки стало понятно, что, ржавчина есть и будет. При покупке мне она вообще без дефектов казалась.) Забирал правда её с жутким похмельем, купил реально за 5 минут и уехал.)) Ещё раз повторюсь, за эту цену не стал даже умничать и тратить своё время  и нервы продавца, который кстати оказался отличным парнем.

    image.jpeg

    image.jpeg

    image.jpeg

    image.jpeg

    image.jpeg

    image.jpeg

    image.jpeg

    Если восстанавливать кузов то очень накладно получится! Я в 2014 году купил за 400 тыс. турбодизелт намеханике! Покупал так как знал предпоследнего владельца, знал что мотор, коробка и рама в нормальном состоянии! И так, по кузову поменял 4 двери, верхнюю хлопушку, крылья с подкрылками, телевизор, задние крылья с частью порогов! Брал запчасти в 2 раза дешевле сегодняшних цен, плюс работы и покраска авто полностью! Итог получился ещё 200 сверху! Это только за кузовню.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: центр Кольского п-ва - АПАТИТЫ
    • Машина: 105 , фонарик, ножик, лопата, пила, топор, пропеллера - нет

    Димыч, не умничай, топика не прессуй, он по тЕхасу все сделает и судя по всему - грамотно.

    Хобби могут быть и более старые авто и новые.

    Кеша - продолжай.  :ok:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Улан-Удэ
    • Машина: семь-восэм

    блокировки то хоть есть? или только массогабаритные макеты?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Рыбинск
    • Машина: Lc 80, 1fzfe
    1 час назад, stass_03 сказал:

    блокировки то хоть есть? или только массогабаритные макеты?

    Есть, передняя не включается. Надо смотреть, предыдущий хозяин заверил, что включалась. Он за последние 4 года проехал  20тыс, последние 6 месяцев авто стояло.)

    Изменено пользователем Kesha 76

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Улан-Удэ
    • Машина: ТЛК-80 1992 г 1HD - T HDJ80L 3 диффлока

    Магниты скорее всего. Их вообще хотя бы раз в полгода включать надо, шоб работали.

    Удачи в восстановлении.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.