Насадка на шноркель “SY-KLONE International”

[VADUS 2 428]

56 минут назад, Блинов Александр сказал:

Что вы там про тягу то писали?)))) вы видио смотрели, что я выкладывал?

Не смотрел, и не планировал даже.

56 минут назад, Блинов Александр сказал:

вы про последствия забитого фильтра для турбины вкурсе?)

У меня фильтр не забитый, и с турбиной всё прекрасно))). Жду уже 9 с лишнем лет, когда она скопытится, чтобы на FTE заменить, а она не желает, работает себе прекрасно. И даже буст-контроллер её не смущает....

56 минут назад, Блинов Александр сказал:

можете и масло раз в год менять, ни кто ж против не будет.

Ха ха. Масло меняют по пробегу, или раз в год - так у меня и получается обычно))) А есть машина, на которой очень маленькие пробеги, поэтому масло на ней меняю раз в два года - и всё прекрасно, вот уже как 7 лет)))

Изменено 19 марта 2018 пользователем VADUS

[Блинов Александр 199]

14 минуты назад, explorer сказал:

Можно сделать вывод турбина зло или лишняя деталь. У меня ка то кусок ветоши засосал, поколбасило чутка и норм.

Все на ХЗ!

Зло не турбина, а грязный фильтр)))) ведь и тема об этом!

[Блинов Александр 199]

17 минут назад, VADUS сказал:

Не смотрел, и не планировал даже.

Ну тогда о чём речь и спор?  Работает, значит работает, правильно! Не мешайте!)

[Будемискать 77]

В 17.03.2018 в 00:36, G-class сказал:

без шноркеля родной воздушный фильтр чище!!!!

Это если ехать хотя бы 60км/ч по пылище, а если 30-40км/ч, то пыль мелький-мелький из "кастрюли" горстями, а со шнорком меньше %% 70-80.

А так нашлёпка хорошая, но дорогая, лучше ВФ лишний раз поменяю, имха такая.

[rusl143 32]

Ездил раньше с гуськом так замучался выгребать из кастрюли мух, ветки,иголки и прочий мусор. Поставил от МТЗ - стало в кастрюле чисто, так редкая сорина залетит. Без шноркеля вообще пылесос из под колеса атас, ну или не ездить по пыльным дорогам)))

[WAR 871]

Худшего говна, чем конструктив "кобры" - придумать сложно, разве что просто оставить голый оголовок трубы. Соперничать с этой бездарностью может только родное изврат-присоединение тоётовского шноркеля к ВФ - конструктор явно был в творческом аффекте...

Ставил от МТЗ сначала, сразу снял, т.к. динамика немного упала. Могу задарить кому, так и лежит...

Лет семь стоит от бульдозера. Стоит 100р., выглядит как от МТЗ один в один, только в 2 раза больше. Фильтр меняю скорее по привычке, мусора никакого нет вообще....

  

[Стрелок 70]

17 часов назад, WAR сказал:

 

Лет семь стоит от бульдозера. Стоит 100р., 

  

фотку бы для наглядности

[Блинов Александр 199]

В два раза больше мтз 

 

боюсь в кадр не влезет

[Стрелок 70]

8 минут назад, Блинов Александр сказал:

В два раза больше мтз 

 

боюсь в кадр не влезет

У меня экран 21 дюйм 

[VADUS 2 428]

Вот в этой теме обсуждали, и фотки были. Далее по теме номер и название этого циклона:

 

[kot333 644]

В 27.03.2018 в 05:08, WAR сказал:

Худшего говна, чем конструктив "кобры" - придумать сложно, разве что просто оставить голый оголовок трубы. Соперничать с этой бездарностью может только родное изврат-присоединение тоётовского шноркеля к ВФ - конструктор явно был в творческом аффекте...

Ставил от МТЗ сначала, сразу снял, т.к. динамика немного упала. Могу задарить кому, так и лежит...

Лет семь стоит от бульдозера. Стоит 100р., выглядит как от МТЗ один в один, только в 2 раза больше. Фильтр меняю скорее по привычке, мусора никакого нет вообще....

  

а чо не так с коброй? фильтр меняю раз в год. пыльных грейдеров машина каждый код проходит минимум 2000км. никогда никаких проблем.

я тут пару лет назад читал срачик вадус вс непомню кто на предмет по ходу движения ее разворачивать или против.

все стороны срачика мной были уважаемы в равной степени и посему я повернул на лобовое стекло. так и езжу )

[Блинов Александр 199]

10 часов назад, VADUS сказал:

Вот в этой теме обсуждали, и фотки были. Далее по теме номер и название этого циклона:

 

У меня такой))

1 час назад, kot333 сказал:

а чо не так с коброй? фильтр меняю раз в год. пыльных грейдеров машина каждый код проходит минимум 2000км. никогда никаких проблем.

я тут пару лет назад читал срачик вадус вс непомню кто на предмет по ходу движения ее разворачивать или против.

все стороны срачика мной были уважаемы в равной степени и посему я повернул на лобовое стекло. так и езжу )

???

может из-за того что "машина стоит"?))))

 

Погода всякая разная и тд.

у меня частенько бывает 5тысяч в месяц, сейчас правдо уже реже, работы меньше

[WAR 871]

40 минут назад, kot333 сказал:

а чо не так с коброй? фильтр меняю раз в год. пыльных грейдеров машина каждый код проходит минимум 2000км. никогда никаких проблем.

я тут пару лет назад читал срачик вадус вс непомню кто на предмет по ходу движения ее разворачивать или против.

все стороны срачика мной были уважаемы в равной степени и посему я повернул на лобовое стекло. так и езжу )

Не так то, что мои глаза видели всякий хлам в корпусе ВФ, как бы я не крутил кобру. При том, что до установки шноркеля с родной схемой - крупного мусора там вообще не бывало. По этой причине кобра была снята.  

@Стрелок  , Вадус поднял тему - там всё от и до, с тех пор ничего не изменилось.

Вот добрался до фотика, сделал сравнение двух насадок:

Этот большой циклон плотно одевается НА сафаревскую трубу, в отличие от своего младшего брата, который вставляется В трубу, уменьшая сечение и делая бесполезным обжим хомутом по причине толщины сафаревской трубы.  

________________________

Если что - никого не агитирую, просто увидел тему, решил поделиться. 

[VADUS 2 428]

Тоже считаю что Кобра - это полное гуано. С коброй действительно приходилось менять фильтр раз в год. С оригинальным циклоном Toyota, не поверите, последний раз забыл поменять фильтр и проехал уже с одним фильтром 44000км. На прошлой неделе смотрел на фильтр - снутри вообще желтенький как новый почти, снаружи слегка пыльный, фрагментами жёлтый, фрагментами пыльный. При продувке воздухом, пыли практически нет. А раньше дымовая завеса была.... В общем циклон работает прекрасно, при этом он вставляется внутрь трубы в сафари, и прекрасно обжимается хомутом. За все 44000 мыл фильтр всего один раз. Еще один важный показатель удовлетворительного состояния фильтра - это тяга мотора. Раньше где-то к 15-20 ткм мотор переставал нормально тянуть. Сейчас этого просто нет, даже При таком пробеге фильтра.

Изменено 28 марта 2018 пользователем VADUS

[kot333 644]

11 часов назад, Блинов Александр сказал:

может из-за того что "машина стоит"?))))

2000км это именно пыльные грейдера. такие что приходицца умолять впереди идущий лесовоз по рации чтоб оно отодвинулось или покрайней мере сказало что там на встречке ибо невидно ничего )

про насадки понятно. чот у них эстетическая составляющая не составляет.) буду дальше фильтры менять раз в год. кстати рекомендую wix

стоит значительно дешевле оригинала. качество ничем не хуже. плюс прижимные плскости покрыты каким то полиуретаном - при сдохщих резинках в колбе фильтра очень выручают.

[Будемискать 77]

Инетом принесло, маленько в продолжении темы...

Как работает обыкновенный МТЗшный циклон и ведь работает

 

И самый говенный тип шноркеля, тип - Кочерга, его наверное "придумали" производители воздушных фильтров