Продам Auris 2012 г. Настоящая АКПП

[АндрейPrado 5]

Продам в Москве Аурис 2012 год, пробег 56000 км, 1,6 бензин, АКПП  U340 с завода (не переделка робота). Такие выпускались в последнем рестайлинга с 10 по 12 год.

В семью была нужна машина, которая сможет ездить до бесконечности долго без вложений. Сейчас необходимость отпала.

Коротко о машине: платформа короллы 150, сзади торсионная балка (2 саленблока на всю подвеску) спереди макферсон с одним рычагом со сменной шаровой. Настоящая АКПП, двигатель цепной с обычным впрыском (не D4 как в авенсисе). В общем автомат Калашникова.

Поставил кованые диски Slik на 15 чтобы профиль был повыше, спойлер Тойота мотор спорт, тонировка и парковочник есть.

Денег 670000 руб.

89266013072 Андрей.

[Ermak.S]

Случайно прошёл мимо. Машина ?, с 500 начни.

Типа ап!

[АндрейPrado]

500 мне даже официалы в трейд Ин не догадались предложить за эту машину. Ты наверно путаешь с машинами до 2010 года на роботе. 

При продаже машины все наверно понимают, что минимальная цена это трейд Ин плюс дополнительная скидка на покупку другой, максимальная это сколько диктует авто.ру.

Поскольку этих машин мало, то и стоят они соответственно. До 2010 года робот, с конца 2012 вариатор. Плюс ещё хетчбэк в который можно что-то засунуть в отличии от короллы.

Учитывая, что ресурс практически неисчерпаем на обозримое будущее (10 лет по 20000 в год как минимум), и приятный расход топлива меньше 6 литров по трассе, то эту машину купит человек который включает голову до покупки готов заплатить сколько она стоит по рынку.

[bash]

Аж самому захотелось! Особенно про "обозримое будущее". Андрей , привет! Типа ап!

[АндрейPrado]

Машина в продаже. Раз в неделю выгуливают чтобы не застаивалась. Торг приветствуется.

[olivar]

В эти деньги можно ауриса универсала из германии пригнать. 

1.4 d4d

[АндрейPrado]

1 час назад, olivar сказал:

В эти деньги можно ауриса универсала из германии пригнать. 

1.4 d4d

Машина продаётся в Москве, Россия.

Сюда официально не поставлялись универсалы и авито запчастями на них не завалено. Дизельные двигатели, тем более с д4д никогда, даже близко не имели ничего рядом со словом надёжность. Если только сразу зарезервировать 20 процентов стоимости машины на форсунки. Ресурс их известен. Да она и так жрет 6 литров, от Москвы до Питера на 40 литрах доезжает. Зачем тут дизель? Да ещё и с непонятно какой коробкой?

У этой машины бензиновый мотор с обычным впрыском (не д4) и настоящий 340 автомат. По факту это легендарная 120 королла с более просторным кузовом. Лей бензин, масло раз в 10000 км и все. Сел и поехал. Это основная и единственная её функция просто тупо ездить без ремонтов.

 

[olivar]

так то Аурис из Германии будет в новом кузове с новой мордой 2014 года.

с расходом по трассе 3.8л дизеля.

в городе 4.6л

[АндрейPrado]

Коробка какая у нового?....

Ну и форсунки на д4д своей стоимостью оправдывают экономию 2 литров топлива? Я уже не говорю как дизель 1,4 едет.

У Вас предложения из серии "а давайте обвешаем 72/79 прадик электроникой"...

Эта машина мне планировалась конкретно "на убой". Как жертва для ученика, который будет ее насиловать по незнанию, бить-мять и не умеет обслуживать. Отсюда брали именно такую комплектацию и с таким пробегом. Т.е. нужен был именно "автомат Калашникова" для вандального отношения. Микроскопом гвозди забивать нас не обучали.

Ситуация изменилась, поездить на ней так и не успели. 

[olivar]

форсунки D4D на авенсисе 2.0 у моей сестры  прошли 360 тыс. км.

еще не понятно сколько смотали предыдущие владельцы. 

почистили, сменили уплотнители, промыли, проверили распыл, промыли систему винсом,

насос родной с завода качает как новый. форсунки с одинаковыми серийниками , явно с завода стоят. 

все едет. расход радует.  собаки лают, караван идет . 

 

ах да.  естественно качественная соляра евро5 и только ориг топливный фильтр.

в -35 все фурычит 

[АндрейPrado]

Да ради бога! В России эти автоматные бензиновые машины так стоят. Любители дизелей, роботов и вариаторов имеют возможность сэкономить на покупке. Ещё можно наверно купить два Пежо или Дэу.

[olivar]

из европы пригоняют 99% дизель на механике.

никаких там нет роботов и вариаторов. 

немцы не дураки, умеют считать деньги. 

[Skuterist]

Я на днях тигуана 2.0 бензинового 12 года с нААсстоящим японским автоматом в идеальном состоянии продал еле еле за 700)))

при рынке в 850 , зонков за полгода было не больше десяти

стоял за 760

, продал за 700

а вы говорите, что за это корыто кто то 500 в трейд ине даст)))

возможно ,дадут и 600 если вы у них крузака нового купите

трейд ин , совсем не показатель, так как это обмен

то есть на вас продаван, дважды наживается,

за нал, перекупам он за 500 на..х не нужен, его быстро не продашь

[crush]

59 минут назад, Skuterist сказал:

а вы говорите, что за это корыто кто то 500 в трейд ине даст)))

ну, по мне так корыто скорее тигуан, чем королла 

сорри за оффтоп.

[АндрейPrado]

А при чем тут Тигуан вообще?  Тут же не Рав4 продается. 

А вообще голову нужно включать до покупки и тогда проблем с выносливостью  при эксплуатации и последующей продажей не будет. Посмотри что у меня в подписи, и поймёшь почему брал именно такие.

[хорёк]

а что в подписи?

тойота сделана из нержавейки? Рамная мостовая рессорная конструкция на века? Или "только у меня ничего и никогда не ломается"?

[АндрейPrado]

9 часов назад, хорёк сказал:

а что в подписи?

тойота сделана из нержавейки? Рамная мостовая рессорная конструкция на века? Или "только у меня ничего и никогда не ломается"?

Вы наверно будете смеяться, но бензиновые машины с простым впрыском и честным гидротрансформаторным акпп действительно не ломаются. Проехал 250000 готовься вложиться в подвеску, ещё 200000-250000 и уже кузов сгнивает, но они ещё на родных агрегатах. Вот такие "чудеса" на практике. 1,6 с ауриса точно выхаживает больше 350000 без ремонтов, древние 340 автоматы вообще считаются вечными. Отсюда такие цены на тойоту и берутся. Не я их придумал и зачем мне доказывать, дорого это или дёшево? Каждый для себя сам определяет что ему нужно и сколько за что он готов платить.

[АндрейPrado]

9 часов назад, хорёк сказал:

а что в подписи?

тойота сделана из нержавейки? Рамная мостовая рессорная конструкция на века? Или "только у меня ничего и никогда не ломается"?

Вы наверно будете смеяться, но бензиновые машины с простым впрыском и честным гидротрансформаторным акпп действительно не ломаются. Проехал 250000 готовься вложиться в подвеску, ещё 200000-250000 и уже кузов сгнивает, но они ещё на родных агрегатах. Вот такие "чудеса" на практике. 1,6 с ауриса точно выхаживает больше 350000 без ремонтов, древние 340 автоматы вообще считаются вечными. Отсюда такие цены на тойоту и берутся. Не я их придумал и зачем мне доказывать, дорого это или дёшево? Каждый для себя сам определяет что ему нужно и сколько за что он готов платить.

Все желающие полудить заходят на авто.ру и заводят в поиск:

Тойота

от 2012

пробег до 60000

коробку выбираете "автоматическая" (робот,вариатор исключаем).

двигатель бензин.

руль левый

Получаем результат и сильно удивляемся.

Надеюсь на этом флуд закончится. Заранее благодарен за понимание.

[olivar]

500,000 рур предложу. 

[АндрейPrado]

Машина продана. Тему можно закрывать.