Surf KZN130. Какие ГП нужны для установки колес 35-36"

[Японец 4]

Доброго времени всем.

 

Имеем Surf KZN130, с мотором соответственно 1KZ.  Какие ГП в мосты нужны для установки колес 35-36", чтобы не было "перекрута" либо "недокрута". Задний мост планируется от Прадо 95, передний мост будет от 80-ки. 

 

4,56 или 4,88?

[q9043417956 0]

51 минуту назад, Японец сказал:

Доброго времени всем.

 

Имеем Surf KZN130, с мотором соответственно 1KZ.  Какие ГП в мосты нужны для установки колес 35-36", чтобы не было "перекрута" либо "недокрута". Задний мост планируется от Прадо 95, передний мост будет от 80-ки. 

 

4,56 или 4,88?

5.29, а то и еще выше. у меня 5.29 и всё равно спидометр врет на 35"

[Японец 4]

Спасибо. А сколько у вас оборотов на 100 км/ч?

[Японец 4]

Все таки по формуле получается 4,63 нужны. А раз таких не бывает, и машина в экспедицию едет загруженная, больше всего пойдут 4.875 думаю.

 

По крайней мере у меня на крузаке при стандартных ГП 4,1 сейчас стоят ГП 4,875 и колеса 35, перекрут получается на 10% по тахометру, GPS и спидометру. На колесах 36 было все ровно по заводским параметрам. 

 

Так что 4,875

[User78TLC 4]

1 час назад, Японец сказал:

Доброго времени всем.

 

Имеем Surf KZN130, с мотором соответственно 1KZ.  Какие ГП в мосты нужны для установки колес 35-36", чтобы не было "перекрута" либо "недокрута". Задний мост планируется от Прадо 95, передний мост будет от 80-ки. 

 

4,56 или 4,88?

Просто и достаточно точно: (штатная ГП) делим на (штатный диаметр колеса) и умножаем на (желаемый диаметр колеса). Только получим ГП, которой не существует. Поэтому приходится подыскивать близкие по значению меньше или больше расчетной. Правильней будет под имеющиеся ГП выбрать диаметр колеса - у резины больше выбора размеров и можно подобрать почти в 0 (у меня погрешность спидометра ок. 1%).

[Dimas465 184]

8 минут назад, User78TLC сказал:

Просто и достаточно точно: (штатная ГП) делим на (штатный диаметр колеса) и умножаем на (желаемый диаметр колеса). Только получим ГП, которой не существует. Поэтому приходится подыскивать близкие по значению меньше или больше расчетной. Правильней будет под имеющиеся ГП выбрать диаметр колеса - у резины больше выбора размеров и можно подобрать почти в 0 (у меня погрешность спидометра ок. 1%).

Куча устройств которые корректируют спидометр .

И вообще раз уж мост вкатывать то и хотя бы 37-38 колеса 

[User78TLC 4]

5 минут назад, Dimas465 сказал:

Куча устройств которые корректируют спидометр .

И вообще раз уж мост вкатывать то и хотя бы 37-38 колеса 

Спидометр вообще можно отключить. А чем скорректировать перегрузку трансмиссии при меньшем ГП и перерасход топлива при большем?

[Dimas465 184]

7 минут назад, User78TLC сказал:

Спидометр вообще можно отключить. А чем скорректировать перегрузку трансмиссии при меньшем ГП и перерасход топлива при большем?

На больших колесах расход увеличится однозначно.С трансмиссией ничего не будет у неё запас прочности двукратный. Пары меняют не от нагрузки а потому что мотор не вывозит .

[Японец 4]

Да решено парни. 4.875 надо под колеса 35 и с прицелом на 36". Всем спасибо

[User78TLC 4]

Забыл сказать (склероз)...

Вкорячить можно практически любые колеса, и трансмиссию с помощью ГП привести к заводским нагрузкам, только перемещайся плавненько, не пытайся со светофора сделать бешенную Газель, сохраняй достоинство трактора. Но возникает более серьезная и опасная проблема - тормоза и я пока не знаю, как ее решать, хотя, в принципе, можно, если есть лишние 500 тыр. Начинал с 33" в стоке - хватало. На 35" при экстренном торможении приходилось давить до треска в суставах. 36" - одновременная работа двумя ногами и ручником. Сейчас 37" (ГП на 36,5"). Вместо штатного коротенького ручника поставил длинный от ГАЗ, но это не решает всю проблему.

[Dimas465 184]

1 час назад, User78TLC сказал:

Забыл сказать (склероз)...

Вкорячить можно практически любые колеса, и трансмиссию с помощью ГП привести к заводским нагрузкам, только перемещайся плавненько, не пытайся со светофора сделать бешенную Газель, сохраняй достоинство трактора. Но возникает более серьезная и опасная проблема - тормоза и я пока не знаю, как ее решать, хотя, в принципе, можно, если есть лишние 500 тыр. Начинал с 33" в стоке - хватало. На 35" при экстренном торможении приходилось давить до треска в суставах. 36" - одновременная работа двумя ногами и ручником. Сейчас 37" (ГП на 36,5"). Вместо штатного коротенького ручника поставил длинный от ГАЗ, но это не решает всю проблему.

Да нормально со светофора .  А тормоза и на штатных шинах никнущие для современного движения. 

[WAR 871]

51 минуту назад, User78TLC сказал:

Но возникает более серьезная и опасная проблема - тормоза и я пока не знаю, как ее решать, хотя, в принципе, можно, если есть лишние 500 тыр. Начинал с 33" в стоке - хватало. На 35" при экстренном торможении приходилось давить до треска в суставах. 36" - одновременная работа двумя ногами и ручником.

Не надо 500т.р.

Почитайте тему "гидроусилитель тормозов" - большинство насущных желаний сбудется по тормозам. Бугатти не получится, но будете пускать в юз и 35 и 36 легко большим пальцем ноги. 

[Autocosmos 8]

4,875 для 35-36 будет в самый раз.

[Dimas465 184]

19 минут назад, Autocosmos сказал:

4,875 для 35-36 будет в самый раз.

Даже для 37"- 38" в самый раз.

[User78TLC 4]

4 часа назад, WAR сказал:

Не надо 500т.р.

Почитайте тему "гидроусилитель тормозов" - большинство насущных желаний сбудется по тормозам. Бугатти не получится, но будете пускать в юз и 35 и 36 легко большим пальцем ноги. 

Спасибо за подсказку. Перечитал всю тему, наверное буду пробовать.

[Ась 29]

Вот калькулятор, очень помогает https://xdiff.ru/press__0__2__press.html