Троит и не тянет двигатель 1 FZ-FE

[Timetk 0]

Всем доброго времени суток. TLC 100 2002 года араб, механика после кап ремонта двигателя начал троить и перестал тянуть, моторист говорит проблема в электрической части, после этого заменил свечи, в 5 цилиндре свеча была "под подозрением", в 6 негодная (в плохом состоянии) остальные свечи в порядке с 1 по 4 (двигатель рядный 6-ка). Попутно проверили компрессию, все в норме. Троение временно пропало, но тяга не появилась. Спустя неделю за городом, груженный поднимался в горную дорогу, под нагрузкой произошел хлопок или правильней сказать  "выстрел", остановился заглушил, пытался завести, не заводится. Завелся только с 5-6 попытки и сразу начал троить. Далее по приезду домой снова заменил свечи, в 6 цилиндре свеча была не в лучшем состоянии, остальные более-менее. Проверил вв провода от катушек к свечам, визуально в порядке, также проверил на пробой еще одним проводом - не искрит. Грешу на катушки, как проверить их работоспособность? Или возможны другие причины?

Сейчас троит и как следствие не тянет, особенно на стартовых оборотах(1000-1500) сильно заметно, иногда даже "пыхтит".

Заранее спасибо и извиняюсь, если подобные темы уже освещались (поиск особой пользы не принес, только косвенно).

[Дядя Женя 158]

20 минут назад, Timetk сказал:

в 6 цилиндре свеча была не в лучшем состоянии

Налет? Какого цвета?

21 минуту назад, Timetk сказал:

Или возможны другие причины?

Форсунки, например

[Vovan-2 317]

1 час назад, Timetk сказал:

Всем доброго времени суток. TLC 100 2002 года араб, механика после кап ремонта двигателя начал троить и перестал тянуть, моторист говорит проблема в электрической части, после этого заменил свечи, в 5 цилиндре свеча была "под подозрением", в 6 негодная (в плохом состоянии) остальные свечи в порядке с 1 по 4 (двигатель рядный 6-ка). Попутно проверили компрессию, все в норме. Троение временно пропало, но тяга не появилась. Спустя неделю за городом, груженный поднимался в горную дорогу, под нагрузкой произошел хлопок или правильней сказать  "выстрел", остановился заглушил, пытался завести, не заводится. Завелся только с 5-6 попытки и сразу начал троить. Далее по приезду домой снова заменил свечи, в 6 цилиндре свеча была не в лучшем состоянии, остальные более-менее. Проверил вв провода от катушек к свечам, визуально в порядке, также проверил на пробой еще одним проводом - не искрит. Грешу на катушки, как проверить их работоспособность? Или возможны другие причины?

Сейчас троит и как следствие не тянет, особенно на стартовых оборотах(1000-1500) сильно заметно, иногда даже "пыхтит".

Заранее спасибо и извиняюсь, если подобные темы уже освещались (поиск особой пользы не принес, только косвенно).

Наверно не по местам метки ГРМ .

[Бродячий Кот 0]

Присоединюсь к вопросу автора темы.

Схожая проблема. 1FZ-FE, "подтраивает" на холостых. При переводе селектора АКПП в положения "D" или "R", обороты падают, двигатель глохнет.

Какие есть идеи? 

Спасибо!

[Руслан Костоев 294]

В первую очередь обратите внимание чтоб свечи были двухэлектродные, на катушечном 1фзфе, и не какие другие! Важно.

[Дядя Женя 158]

9 часов назад, Бродячий Кот сказал:

Схожая проблема. 1FZ-FE, "подтраивает" на холостых. При переводе селектора АКПП в положения "D" или "R", обороты падают, двигатель глохнет.

Какие есть идеи?

Я бы попробовал ДМРВ поменять. Есть у кого спросить ДМРВ на денек для проверки? Не обязательно же покупать сразу...

Да можно даже просто потратить несколько минут и прямо с донора ДМРВ снять, на свою поставить, проверить и тут же вернуть на донора ДМРВ.

[Timetk 0]

23 часа назад, Дядя Женя сказал:

Налет? Какого цвета?

Форсунки, например

Налёт по цвету ближе к коричневому. 

10 часов назад, Руслан Костоев сказал:

В первую очередь обратите внимание чтоб свечи были двухэлектродные, на катушечном 1фзфе, и не какие другие! Важно.

Свечи брал по каталогу. Думаю не в свечах все же дело, т.к. свеча перегорает только в одном цилиндре 

[Roma1976 18]

Катушка бензонасос давление не мерил?

[Timetk 0]

2 часа назад, Roma1976 сказал:

Катушка бензонасос давление не мерил?

Вот собираюсь проверить катушки, не подскажите как правильно сделать?

[Timetk 0]

В 03.04.2018 в 13:52, Vovan-2 сказал:

Наверно не по местам метки ГРМ .

Насчёт меток не уверен, все же подозрения падают на электронную часть

[Rinat Gabbas 2]

В 03.04.2018 в 11:26, Timetk сказал:

Всем доброго времени суток. TLC 100 2002 года араб, механика после кап ремонта двигателя начал троить и перестал тянуть, моторист говорит проблема в электрической части, после этого заменил свечи, в 5 цилиндре свеча была "под подозрением", в 6 негодная (в плохом состоянии) остальные свечи в порядке с 1 по 4 (двигатель рядный 6-ка). Попутно проверили компрессию, все в норме. Троение временно пропало, но тяга не появилась. Спустя неделю за городом, груженный поднимался в горную дорогу, под нагрузкой произошел хлопок или правильней сказать  "выстрел", остановился заглушил, пытался завести, не заводится. Завелся только с 5-6 попытки и сразу начал троить. Далее по приезду домой снова заменил свечи, в 6 цилиндре свеча была не в лучшем состоянии, остальные более-менее. Проверил вв провода от катушек к свечам, визуально в порядке, также проверил на пробой еще одним проводом - не искрит. Грешу на катушки, как проверить их работоспособность? Или возможны другие причины?

Сейчас троит и как следствие не тянет, особенно на стартовых оборотах(1000-1500) сильно заметно, иногда даже "пыхтит".

Заранее спасибо и извиняюсь, если подобные темы уже освещались (поиск особой пользы не принес, только косвенно).

Приветствую! Поменяй провода на новые и свечи, у меня такая же машина, хлопки при разгоне и пробитые свечи.

 

В 04.04.2018 в 02:02, Руслан Костоев сказал:

В первую очередь обратите внимание чтоб свечи были двухэлектродные, на катушечном 1фзфе, и не какие другие! Важно.

Салам брат! На самом деле количество электродов ни на что вообще не влияет, при цене 1.5-2 доллара за штучку, надо их просто менять периодически, так как на рынке одна х...рень. 

[Руслан Костоев 294]

32 минуты назад, Rinat Gabbas сказал:

Приветствую! Поменяй провода на новые и свечи, у меня такая же машина, хлопки при разгоне и пробитые свечи.

 

Салам брат! На самом деле количество электродов ни на что вообще не влияет, при цене 1.5-2 доллара за штучку, надо их просто менять периодически, так как на рынке одна х...рень. 

Валекум Салам, нет влияют свечи ещё как, ты замени на двухэлектродные по каталогу какие должны стоять, если двиг нормальный подтраевание уйдет, сам с этим столкнулся, все поменял, но пока свечи не поставил правильные подтраевание победить не мог. Только двухэлектродные по каталогу, и не какие другие, на катушечном ФЗФЕ только такие идут.

[Руслан Костоев 294]

[Timetk 0]

8 часов назад, Rinat Gabbas сказал:

Приветствую! Поменяй провода на новые и свечи, у меня такая же машина, хлопки при разгоне и пробитые свечи.

 

Салам брат! На самом деле количество электродов ни на что вообще не влияет, при цене 1.5-2 доллара за штучку, надо их просто менять периодически, так как на рынке одна х...рень. 

Рахмет, за совет. В конце следующей недели займусь основательно, напишу что к чему.

[Timetk 0]

8 часов назад, Руслан Костоев сказал:

Валекум Салам, нет влияют свечи ещё как, ты замени на двухэлектродные по каталогу какие должны стоять, если двиг нормальный подтраевание уйдет, сам с этим столкнулся, все поменял, но пока свечи не поставил правильные подтраевание победить не мог. Только двухэлектродные по каталогу, и не какие другие, на катушечном ФЗФЕ только такие идут.

Хорошо, на счёт свечей понял, спасибо. Как поменяю напишу.