Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Одесса
    • Машина: Toyota Land Cruiser 100 4.7 VX' 2005

    Доброго всем времени суток. Подскажите пожалуйста номер датчика положения кузова передний правый. 2004 год

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Харьков
    • Машина: Land Cruiser 100 2UZ-FE, Prado 150 1KD-FTV
    On 4/29/2018 at 5:57 PM, sandu said:

    Всем привет,

    На сотке, в последнее время как-то неправильно работает гидро-подвеска.

     

    При стоянке зад машины сильно поднимается. При начале езды, зад практически не имеет амортизации. Через пару минут езды (всегда по разному, 5-10-15-20 мин), машина становится на нормальное положение. При этом, на приборке всегда положение N.

    Датчик задний под замену

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: херсон
    • Машина: лс 100

    подскажите пожалуйста на что обратить внимание????    При замене шаровых опор слили немного жидкости из гидроподвески чтобы сжать амортизаторы, жидкость залили обратно через бачек.   После выезда АНС работает во всех положениях высота одинакова. но машина стала жесткой как уазик. пробег 200км, подъемы и опускания - напрасные надежды и телодвижения.  может покрутили мастера чего не нужно было???

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: novosib
    • Машина: z22a
    6 часов назад, Sinyakov Viktor сказал:

    чтобы сжать амортизаторы

    Зачем вообще трогать амортизаторы и масло при замене шаровых:unsure2:, нижние шаровые меняются без снятия рычага, верхний рычаг снимается, но гидра этому не мешает. При снятии верхнего рычага обычно сбивается регулировка переднего датчика гидроподвески. Это самая вероятная причина Ваших проблем. Хотя, судя по делам, возможно кроме амортизаторов еще и с торсионами поработали, тогда ищите тут темы по регулировке гидры или мануал листайте и делайте все как прописано, другие способы не помогут Вашему горю.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва. Ясенево
    • Машина: TLC 80VX➡️ LX 470 ➡️ Chevrolet Tahoe 900
    5 часов назад, bbn сказал:

    При снятии верхнего рычага обычно сбивается регулировка переднего датчика гидроподвески

    Почему сбивается регулировка переднего датчика, если на продольной петле крепления тяги датчика подвески сделать отметку, а потом по отметки обратно поставить?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: novosib
    • Машина: z22a
    4 минуты назад, mongol89 сказал:

    Почему сбивается регулировка

    А почему жидкость с гидры сливают, чтобы шаровые поменять? 

    2 минуты назад, mongol89 сказал:

    сделать отметку

    Может не просто не в курсе люди, всяко бывает.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва. Ясенево
    • Машина: TLC 80VX➡️ LX 470 ➡️ Chevrolet Tahoe 900
    4 часа назад, bbn сказал:

    А почему жидкость с гидры сливают, чтобы шаровые поменять

    Не знаю) 

    Кстати , шаровую верхнего рычага тоже можно менять без его снятия. Хотя быстрее и проще снять рычаг.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: херсон
    • Машина: лс 100

    дело в том что высота кузова осталась прежняя, кнопку верх низ и нейтраль слушается без сбоев,значит датчики работают правильно, но жесткость откуда появилась????? торсионы не трогали говорят.

    В 20.08.2018 в 15:15, PashaX сказал:

    Датчик задний под замену

    дело сто пудово в датчике

     

    2 минуты назад, Sinyakov Viktor сказал:

    дело в том что высота кузова осталась прежняя, кнопку верх низ и нейтраль слушается без сбоев,значит датчики работают правильно, но жесткость откуда появилась????? торсионы не трогали говорят.

    дело сто пудово в датчике

     

    задний датчик отвечает за высоту поднятия кузова а как он может влиять на жесткость??? и сзади не лазил ни кто с ремонтами

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: novosib
    • Машина: z22a
    6 часов назад, Sinyakov Viktor сказал:

    дело в том что высота кузова осталась прежняя, кнопку верх низ и нейтраль слушается без сбоев,значит датчики работают правильно, но жесткость откуда появилась????? торсионы не трогали говорят.

    дело сто пудово в датчике

     

    задний датчик отвечает за высоту поднятия кузова а как он может влиять на жесткость??? и сзади не лазил ни кто с ремонтами

    Нет смысла рассуждать о возможных причинах. По любому без параметров на сканере Вы с этим ничего нормально не сделаете. И любые Ваши доводы, что и как делалось, ни к чему не приведут. Если хотите чтобы гидра правильно работала, то просто примите как данность - сканер, мануал, и четко по нему. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: херсон
    • Машина: лс 100

    мануал показал что все в норме, оказалась порваной правая передняя сфера((((( все же что то не так делали наши кулибины при замене опоры((

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: Машина
    10 минут назад, Sinyakov Viktor сказал:

    ... оказалась порваной правая передняя сфера((((( 

    как ты это определил?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: херсон
    • Машина: лс 100

    сбросили немного жидкости она белая вспенена, это говорит о наличии азота в жидкости который при разрыве мембраны попадает в систему.  нужно менять сферу и жидкость.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: Машина
    4 минуты назад, Sinyakov Viktor сказал:

    сбросили немного жидкости она белая вспенена, это говорит о наличии азота в жидкости который при разрыве мембраны попадает в систему.  нужно менять сферу и жидкость.

    Это говорит лишь о том, что система завоздушена и не факт , что лопнула мембрана в груше. Уставший насос тоже взбивает жижу в хорошую пену. Передние амортизаторы - это два сообщающихся сосуда, это к сведению. С задними амортами тоже самое.

    Изменено пользователем M@ks

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: Машина
    41 минуту назад, Sinyakov Viktor сказал:

    т.е. только вскрытие покажет???

    Диагностика всегда дешевле новых запчастей

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: П-Камчатский
    • Машина: TLC80, 1HDT,МКПП, +2". TLC Cygnus.
    53 минуты назад, Sinyakov Viktor сказал:

    сбросили немного жидкости она белая вспенена, это говорит о наличии азота в жидкости который при разрыве мембраны попадает в систему.  нужно менять сферу и жидкость.

    Что, вообще белая? 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: херсон
    • Машина: лс 100

    как молоко после отстоя обычный светлокоричневый  - это от смеси с азотом или просто вспенивание от воздуха

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: Машина
    1 час назад, Sinyakov Viktor сказал:

    ... обычный светлокоричневый  

    Она д.б светло-розового цвета!  А то,  что ты сливаешь,  нужно слить в помойку, а не в баночку для хранения 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.