Боится ли 1hd-fte воды ? Мозги ТНВД ?

[Ярослав_ 0]

 Какова глубина брода для дизельной сотки ? Поставить шноркель - решить проблему с подачей воздуха.

Но есть еще электронный блок управления ТНВД, и он находится довольно низко.

Как он переносит погружение в Ш2О ?

[M@ks 335]

33 минуты назад, Ярослав_ сказал:

Но есть еще электронный блок управления ТНВД, и он находится довольно низко.

Как он переносит погружение в Ш2О ?

он находится точно там, где и у большинства - за бардачком

 

точно так же, как и все остальные

[Arapov I 597]

Если конечно ты встанешь по зеркала вводе,то ничего не поможет

[Arapov I 597]

В ТР1 или в ТР2 собрался на 100 участвовать?

[DIESELMASTER_52 412]

6 часов назад, Ярослав_ сказал:

Как он переносит погружение в Ш2О ?

повредиться...

 

[Ярослав_ 0]

"Если конечно ты встанешь по зеркала вводе,то ничего не поможет"

Это не мой вариант.

Но метр - метр с небольшим хотелось бы преодолевать без фатальных последствий.

Скажите, аксакалы, а что это за блок ? (см. фото).

 

[Morozz 47]

внутри кожуха сам насос ТНВД!! а чуть выше на себя на арке блок управлением тнвд.

[Ярослав_ 0]

Ok... Блок управления ТНВД, скорее всего, не любит воду. Но он чуть выше. А сам насос ТНВД ? Или там тоже есть электронные компоненты или разъемы с проводами ?  

[DIESELMASTER_52 412]

10 часов назад, Ярослав_ сказал:

Блок управления ТНВД, скорее всего, не любит воду

ему пофиг водные процедуры. (штекер герметичный,и сам блок ,внутри залит компаноудом защитным)

https://vk.com/dieselmast?z=photo-93189232_456239344%2Falbum-93189232_242054265

10 часов назад, Ярослав_ сказал:

А сам насос ТНВД ?

он и его штекера герметичны.

Изменено 17 апреля 2018 пользователем DIESELMASTER_52

[Ярослав_ 0]

Понял. Но тогда при наличии шноркеля что реально ограничивает глубину брода ? И где это расположено ? Это под капотом.

Но есть еще проблема электрики в салоне... 

[AntDroid 8]

Та реально - по пороги, это если стоять. Чуть выше уже начинается электрика. А вот прям у водителя у левой ступни. Такое купание ещё не критично, но уже неприятно последствиями.

[Arapov I 597]

1 час назад, Ярослав_ сказал:

Понял. Но тогда при наличии шноркеля что реально ограничивает глубину брода ? И где это расположено ? Это под капотом.

Но есть еще проблема электрики в салоне... 

А еще турбина и генератор

[Ярослав_ 0]

Понял вас, друзья, спасибо большое !

[Dimas465 184]

57 минут назад, Arapov I сказал:

А еще турбина и генератор

Жути не нагоняй . Чего им будет .

[DIESELMASTER_52 412]

5 часов назад, Arapov I сказал:

А еще турбина

вода холодная попадет и треснет улитка у турбины чугунная,вместе с выпускным коллектором))))

[Блинов Александр 200]

Один раз салон на сушку разберёшь, потом определишься с глубиной, надо оно те или нет на сотке то))

[Dimas465 184]

1 час назад, DIESELMASTER_52 сказал:

вода холодная попадет и треснет улитка у турбины чугунная,вместе с выпускным коллектором))))

Чёт все в трофях на турбо дизель катаются и ничего не лопается. А трактора в болотах или грузовики   Для этого минимум она должна быть до  красна нагрета ,а это нужно мотор плющить на максимум мощность. Кстати у дизелей макс температура выхлоп  700 а у бензинок под 1000  Но стоит сбросить нагрузку сразу до 300 падает 

Вот от старости лопаются и коллектора и турбины. Но это тысячи циклов нагрева охлаждения.

 

Постой пример :стоит мотор на хх работает да хоть за поливайся на турбину из шланга ничего не произойдет.Кроме пара из под капота.

Изменено 18 апреля 2018 пользователем Dimas465

[Ярослав_ 0]

"Один раз салон на сушку разберёшь, потом определишься с глубиной, надо оно те или нет на сотке то))"

Вот в том то и вопрос... И хочется, и колется, а иногда и отступать уже некуда...

А насчет турбины не знаю, но выпускной коллектор буквально вчера поменял-трещина была...

Правда на бензинке...