Подогрев кемпинговой воды от двигателя

[Sorex 4]

Конечно, это в курилку в квадрате, но

 

наткнулся тут на статью на драйве про старый LR, в котором бойлер якобы был подключен 

к моторному отсеку. 

 

drive2.ru/b/499964980653719945/?digest=299-1&tz=msk&utm_source=DRIVE2&utm_medium=email&utm_campaign=digest2&utm_content=2018-04-18&utm_term=IMG

 

Поскольку нам в экспедициях регулярно нужно по работе несколько ведер кипятка, причем быстро и в степи

то идея получать горячую воду на ходу, используя горячий движок, давно не дает мне покоя.

 

Никто не пробовал так делать?

[VOVCHIk]

https://www.beermachines.ru/catalog/equipment/chiller/plate-chiller/?r1=yandext&r2=&_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQn9C70LDRgdGC0LjQvdGH0LDRgtGL0Lkg0YLQtdC_0LvQvtC-0LHQvNC10L3QvdC40Log0LjQtyAzNiDQv9C70LDRgdGC0LjQvTtfSnBiSkJaMkhmTVFOYy1WT05QX0d3Ow&frommarket=&ymclid=241224640301052878200003

[KEROSIN]

Ставишь на ручку радиатор от автомата. Там есть в нижней крышке теплообменник акпп. Пропускаешь через него воду с помощью электропомпы. Получаешь градусов 70 температуру. Объём  только выбирать надо с умом. Иначе нужной Т можно и не добиться.

[Sorex]

класс. причем оба варианта.

пивной мне даже больше нравится

по двум соображениям

во-первых вода часто говно - солоноватая, жесткая, максимум что мы можем сделать - это фильтровать,

возить нужное качество с собой не вариант. снять - промыть теплообменник проще чем радиатор.

во-вторых, теоретически меньше трубок тянуть мимо мотора - хотя, конечно, есть родная проводка АКПП

 

в какое место его врезать только. Вроде как надо в большой круг, но там шланги толстые... 

 

Изменено 19 апреля 2018 пользователем Sorex

[Sorex]

хотя что я говорю. а параллель печке через тройники, конечно. 

хм. вроде несложная история, хотя бери да делай )