Масло АКПП 5ст

[MaximL 25]

Подскажите пож.

Залили сегодня мне масло totachi ws 15л методом замены, вот теперь сижу думаю, что за хрень мне залили)

Есть у кого опыт с таким маслом, уж какой то очень странный производитель.

 

Кроме того у меня вопрос по выставлению уровня масла.

Было сделано следующее:

 машина заведена, селектор стоит в N. Коробка работала минут 20.

  Далее откручино сливное отверстие из него пошло масло, когда масло начало литься слабо заливную крышку закрутили. 

 

Вот в моём понимании надо было подвигать селектор, поставить в P а не в N. И масло должно стечь почти всё и сливного отверстия.

[YSA 52]

1 час назад, MaximL сказал:

Подскажите пож.

Залили сегодня мне масло totachi ws 15л методом замены, вот теперь сижу думаю, что за хрень мне залили)

Есть у кого опыт с таким маслом, уж какой то очень странный производитель.

 

Кроме того у меня вопрос по выставлению уровня масла.

Было сделано следующее:

 машина заведена, селектор стоит в N. Коробка работала минут 20.

  Далее откручино сливное отверстие из него пошло масло, когда масло начало литься слабо заливную крышку закрутили. 

 

Вот в моём понимании надо было подвигать селектор, поставить в P а не в N. И масло должно стечь почти всё и сливного отверстия.

Если был метод частичной замены, то сливается половина нормы, хоть в какое положение поставь селектор, а если полная замена, то это через спец установку, и нужно для этого 1.5-2 нормы масла.

Масло в канистрах с красными крышками нашего разлива, настоящее с белыми, сам на таком не ездил, не знаю.

Изменено 20 апреля 2018 пользователем YSA

[Vovan-2 317]

6 часов назад, YSA сказал:

Если был метод частичной замены, то сливается половина нормы, хоть в какое положение поставь селектор, а если полная замена, то это через спец установку, и нужно для этого 1.5-2 нормы масла.

Масло в канистрах с красными крышками нашего разлива, настоящее с белыми, сам на таком не ездил, не знаю.

По мне полное наиб-лово . Новое масло по любому будет смешиваться со старым гов-ом ( и какие бы сказки они не рассказывали о чудо замене )  мгновенно превращаться в полуга-но .  

[MaximL 25]

Причём тут метод замены не понял?

Я спрашивал что за масло totachi и правильно ли уровень выставляли.

[T_CRUZ 134]

Я на 4-х ступке АКПП залил такое. Нормально работает. Я и в мотор заливал масло этого производителя - никакой разницы с тойотовским из жестяных банок не заметил.

[Vovan-2 317]

20 минут назад, MaximL сказал:

Причём тут метод замены не понял?

Я спрашивал что за масло totachi и правильно ли уровень выставляли.

WS у Вас было залито с завода это синтетика , если до , меняли тоже на WS и Ваша нонечная смена жидкости не повредит ни чему . При смене жижи рычагом играют от парковки до  первой и не раз .

[Dimas465 184]

9 часов назад, MaximL сказал:

Подскажите пож.

Залили сегодня мне масло totachi ws 15л методом замены, вот теперь сижу думаю, что за хрень мне залили)

Есть у кого опыт с таким маслом, уж какой то очень странный производитель.

 

Кроме того у меня вопрос по выставлению уровня масла.

Было сделано следующее:

 машина заведена, селектор стоит в N. Коробка работала минут 20.

  Далее откручино сливное отверстие из него пошло масло, когда масло начало литься слабо заливную крышку закрутили. 

 

Вот в моём понимании надо было подвигать селектор, поставить в P а не в N. И масло должно стечь почти всё и сливного отверстия.

Нужно при выставлен уровня  смотреть температуру внутри акпп через сканер. Температура  должна быть в пределах 39-42 градуса.

[dimarik TLK 80 92]

9 часов назад, MaximL сказал:

Подскажите пож.

Залили сегодня мне масло totachi ws 15л методом замены, вот теперь сижу думаю, что за хрень мне залили)

Есть у кого опыт с таким маслом, уж какой то очень странный производитель.

 

Кроме того у меня вопрос по выставлению уровня масла.

Было сделано следующее:

 машина заведена, селектор стоит в N. Коробка работала минут 20.

  Далее откручино сливное отверстие из него пошло масло, когда масло начало литься слабо заливную крышку закрутили. 

 

Вот в моём понимании надо было подвигать селектор, поставить в P а не в N. И масло должно стечь почти всё и сливного отверстия.

Нормальное масло, если не подделка! Судя по написанному, выставляли уровень как на немецких авто! При частичной замене сколько слили, столько и залили! На АКПП с большими пробегами данная форма замена жидкости АКПП самая безопасная! Единственное, это затратно получается, так как делается все это в три этапа! На 3-ем этапе незабудьте фильтр поменять! 

Изменено 20 апреля 2018 пользователем dimarik TLK 80

[MaximL 25]

1 час назад, Dimas465 сказал:

Нужно при выставлен уровня  смотреть температуру внутри акпп через сканер. Температура  должна быть в пределах 39-42 градуса.

А откуда цифы?

 

При откручивании сливного отверстия для прорверки уровня насколько принципиально чтобы коробка стояла в P, у меня стояла в N?

[YSA 52]

1 час назад, MaximL сказал:

Причём тут метод замены не понял?

Я спрашивал что за масло totachi и правильно ли уровень выставляли.

Метод замены при том что 15 не как не получится исходя из того что я писал выше, по этому я Вам и дал оба метода, а уровень выставили не правильно. Выставляется на полностью прогретой коробке, заведённом двигателе, селектор переключить во все режимы с 3-5 секундной задержкой, вернуть в положение "Р" и смотреть уровень.

2 минуты назад, MaximL сказал:

А откуда цифы?

 

При откручивании сливного отверстия для прорверки уровня насколько принципиально чтобы коробка стояла в P, у меня стояла в N?

Таких цифр ни где не видел, пл мурзилке на полностью прогретой коробке.

[s111 10]

Пользуюсь это масло года1.5проблем не возникало ни ?когда 

[MaximL 25]

1 минуту назад, YSA сказал:

Метод замены при том что 15 не как не получится исходя из того что я писал выше, по этому я Вам и дал оба метода, а уровень выставили не правильно. Выставляется на полностью прогретой коробке, заведённом двигателе, селектор переключить во все режимы с 3-5 секундной задержкой, вернуть в положение "Р" и смотреть уровень.

Спасибо. Но я не понял почему 15 никак не получается?

[YSA 52]

Только что, MaximL сказал:

Спасибо. Но я не понял почему 15 никак не получается?

При частичной замене сливается половина обьема и заливается соответственно столько же, а при полной замене через установку самое малое количество 1.5 обьема уходит, а лучше 2, иначе не получится, установка физических не сможет его прогнать через коробку. 

[Dimas465 184]

18 минут назад, MaximL сказал:

А откуда цифы?

 

При откручивании сливного отверстия для прорверки уровня насколько принципиально чтобы коробка стояла в P, у меня стояла в N?

Из мануала по ремонту акпп серии 750-760

[MaximL 25]

Вот есть такая цитат на форуме:

В 29.03.2016 в 08:30, Paxton сказал:

В поддоне коробки A750F два специальных отверстия закрытых пробками: одно - сливное в задней части, второе - контрольное сбоку.

Проверяется уровень на прогретой коробке. Прогретость коробки определяется:

- либо через скрепку в OBD-II разъеме, определенный набор манипуляций рычагом АКПП и индикатор A/T Oil Temp (см. мурзилку),

- либо с помощью OBD-II адаптера, который может читать параметры и конкретно - температуру жидкости ATF, например, Multitronics с последней прошивкой. Родным тойотовским TIS Techstream-ом увидеть нельзя.

- третий вариант - пирометром или другим неконтактным измерителем температуры (70-80 С) по температуре поддона коробки.

Когда потекло или перестало течь из контрольного - значит уровень в норме.

 

В мурзилке написано не так, там с боку заливное отверстие. И написано, что контрольное снизу поддона и, что перестать течь должно именно из него.

Где правда то?

 

[Aleks83 17]

Это не на Нагорной случайно меняли? Там мне предложили залить тотачи вместо тойоты WS, оно раза в 2 дешевле.

Не думаю что это хорошая идея, смешивать непонятное масло с оригиналом тойоты (если конечно до этого он был залит).

В вашем случае была как я понял полная замена, может и нормально все будет, если этот тотачи не подделка. Уровень выставляется на сколько помню при 47 гр в коробке и температуру смотрят сканером. Но не у всех он есть и большинство просто сливают по примерной температуре. Мне после таких спецов доливали 900 гр. масла.

Изменено 20 апреля 2018 пользователем Aleks83

[MaximL 25]

Меняли в TLCC, интересно вообще в Москве кто умеет по правилам всё поменять?

Тотачи врятли кто будет подделывать.

 

Тотачи это вообще не известно что. По этому маслу вообще нет информации, нет тестов. Продаётся только в Росиии. На Oil клубе обсуждение масла запрещено, якобы всвязи с угрозами от вледельцев марки. К японии масло точно отношения не имеет. Вот такая хрень. Не понятно зачем его вообще в сервисах используют.

 

[Aleks83 17]

47 минут назад, MaximL сказал:

Меняли в TLCC, интересно вообще в Москве кто умеет по правилам всё поменять?

Тотачи врятли кто будет подделывать.

 

Тотачи это вообще не известно что. По этому маслу вообще нет информации, нет тестов. Продаётся только в Росиии. На Oil клубе обсуждение масла запрещено, якобы всвязи с угрозами от вледельцев марки. К японии масло точно отношения не имеет. Вот такая хрень. Не понятно зачем его вообще в сервисах используют.

 

47 минут назад, MaximL сказал:

Вообще все кто специализируются на тойотах-лексусах, льют в АКПП обычно оригинал тойоты, был во многих. Не думал что в TLCC  будут лить тотачи, ну им виднее, значит есть положительный опыт. О тотачи тоже почитал отзывы (их почти нет) и решил тогда не экспериментировать.

Изменено 20 апреля 2018 пользователем Aleks83

[Михаил74 78]

 Если память не изменяет то Тотачи это торговая марка исключительно  для России, что в канистрах не знаю, и не хочу знать.

[jorisdejansen 36]

Я бы бежал из сервиса, который льет тотачи на всех порах... Имхо. Шутки с акпп очень дорогое удовольствие. Гораздо дороже оригинального декстрона...