Автопокраска и антикоррозийка

[morbos 28]

А такой фигней ни кто не пользовался?

https://leroymerlin.ru/product/sostav-holodnogo-cinkovaniya-brite-0-81952494/

18 минут назад, vaksa сказал:

Мне так делали по осени.драли дрелью с щеткой .цинкарем и пушсало с мовилем обработали.во первых провоняло все.жена пилит до сих пор.после зимы поднял машину и посмотрел результат.плачевно все.ржа повылазила везде где была.теперь на песок с цинком поеду.

Цинкование - имеется ввиду с отделением рамы от кузова? 

[vaksa 50]

23 минуты назад, morbos сказал:

А такой фигней ни кто не пользовался?

https://leroymerlin.ru/product/sostav-holodnogo-cinkovaniya-brite-0-81952494/

Цинкование - имеется ввиду с отделением рамы от кузова? 

Без отделения от рамы нормально все прописочивается.

Наверно подобным составом и мне делали цинкование.только у людей промышленные составы.как они говорят цинк хорошо ложится на отпесоченную поверхность.

[С_Ч 87]

Цинкование конечно хорошо, но только что б оно работало нужно надежное электрическое соединение со сталью. Холодное цинкование, имхо, это так, больше для маркетинга.

Дрелью раму, думаю, тоже не получится, так как, рама "с закоулками".

А вот мыть ее внутри - обязательно.

Я взял насадку для мытья труб под керхер. Насколько помню рубля за три. Снял бампер, поставил машину под углом и часик эту насадку гонял по раме спереди. Пока чистая вода не пошла. Тоже самое сделал и сзади. Затем поездил недельку (тока не по говнам и не по лужам), чтоб просохла. Дальше залил все растстопом (красным) через все дырочки. Считаю, по многолетнему опыту, что растстоп один из лучших антикоррозионных материалов. Далее докупил заглушки рамы и все их поставил. Оставшиеся боковые отверстия залепил кусочками шумки STP. Липнет отменно. Оставил только несколько отверстий снизу, для слива воды. Все.

ПыСы Периодически прыскаю в раму растстоп. Думаю годика через два повторить процедуру 

 

[morbos 28]

12 минут назад, С_Ч сказал:

Цинкование конечно хорошо, но только что б оно работало нужно надежное электрическое соединение со сталью. Холодное цинкование, имхо, это так, больше для маркетинга.

Дрелью раму, думаю, тоже не получится, так как, рама "с закоулками".

А вот мыть ее внутри - обязательно.

Я взял насадку для мытья труб под керхер. Насколько помню рубля за три. Снял бампер, поставил машину под углом и часик эту насадку гонял по раме спереди. Пока чистая вода не пошла. Тоже самое сделал и сзади. Затем поездил недельку (тока не по говнам и не по лужам), чтоб просохла. Дальше залил все растстопом (красным) через все дырочки. Считаю, по многолетнему опыту, что растстоп один из лучших антикоррозионных материалов. Далее докупил заглушки рамы и все их поставил. Оставшиеся боковые отверстия залепил кусочками шумки STP. Липнет отменно. Оставил только несколько отверстий снизу, для слива воды. Все.

ПыСы Периодически прыскаю в раму растстоп. Думаю годика через два повторить процедуру 

 

Внутрь рамы то оно понятно, раст-стоп неплохая тема, а если рама начинает ржаветь снаружи? Снаружи его смоет в раз.

Изменено 27 мая 2018 пользователем morbos

[С_Ч 87]

Предварительно всю ржу надо очистить. Я чистил карцовочной щеткой на болгарке. Очки (или щиток) только обязательно одеть, а то обломки проволоки во все стороны летят. Можно покрасить. Я пользую Тикурилу RM40, подсмотрел на форуме реставраторов авто. Очень нравится, я ее даже как грунт под краску использую. Затем мажем.

Снаружи я все мажу своей замазкой, я уже писал про нее, вроде. Берешь пушсало, морскую смазку АМГ и самую дешевую ATF. Пропорции примерно 50-40-20. Пушсало и ATF есть в магазе,  АМГ брал через работу. Затем кидаю это все в муфель на 150 С, часа на два. Перемешиваю и добавляю обезжириватель (калошу), но можно и бензин. Этой дрянью мажу, очень нравится. 

[Xeon 6]

В 24.05.2018 в 17:47, Ил (76) сказал:

Позвонил этим ребятам-начали втирать про то,что лучше растстопом все залить. Сказал им,что парни с форума делали с покрытием мастикой- начлаи говорить,что не советуют-типа-чтоб не ржавела-только растстоп, чтоб было красиво и не видно- мастика. 

Сегодня первый раз помыл машину после обработки. Рама приняла темный цвет, а и все иные детали которые были обработаны. Пока я доволен обработкой. Однако окончательно можно сказать о качестве обработки после зимы.

[harrper 69]

Как много слов не о чем, в леруе насадка 900 рублей. Переходник под керхер еще 300 или 400 не помню. Машина на эстокаду чтоб стояла как пусковая установка катюши и 30 минут времни. Затем, разогретое ведро пуш сала, компрессор, антикорный пистолет, и все, лет на 10. Че еще надо? Зачем отверстия заклеевать? К чему это все? 

Изменено 27 мая 2018 пользователем harrper

[Вадим Лавриц 284]

2 часа назад, harrper сказал:

 и все, лет на 10. Че еще надо? Зачем отверстия заклеевать? К чему это все? 

 

На 10 не хватит, т.к. коктель у вас ядренный. Хотя бы для того, чтобы вес   не прибавлял. Типа программа минимум.  

[harrper 69]

Да за 10 лет можно самому на 20 кг поправиться.  О чем речь?

Изменено 27 мая 2018 пользователем harrper

[Вадим Лавриц 284]

1 час назад, harrper сказал:

Да за 10 лет можно самому на 20 кг поправиться.  О чем речь?

 

Ни о чем, если только о долгой жизни рамы.

 

[harrper 69]

На часть металлического забора, огороженая пром зона, за ней гаражи, вымазал кисть,

в пуш сале после обработки кузова ваза, просто кисточку вбрасывать было жалко. Так вот, с другом, не считая природных осадков ссали 6 лет, пятно как было жирным от пуш сала,  так и осталось.

с учетом распыления сала из пистолета, жизнь рамы, будет не долгой, а вечной.

[Вадим Лавриц 284]

А вы чО , пили кислоту и заедали фтором или аммияком ?  

[M@ks 335]

8 часов назад, harrper сказал:

Как много слов не о чем, в леруе насадка 900 рублей. Переходник под керхер еще 300 или 400 не помню. Машина на эстокаду чтоб стояла как пусковая установка катюши и 30 минут времни. Затем, разогретое ведро пуш сала, компрессор, антикорный пистолет, и все, лет на 10. Че еще надо? Зачем отверстия заклеевать? К чему это все? 

Действительно,  развели тему,  выдумали какие-то проблемы. Ведь в каждом дворе стоят эстакады с компресорами и подведенным электричеством. Подъехал и сам всё сделал. 

[Ил (76) 1]

14 часов назад, Xeon сказал:

Сегодня первый раз помыл машину после обработки. Рама приняла темный цвет, а и все иные детали которые были обработаны. Пока я доволен обработкой. Однако окончательно можно сказать о качестве обработки после зимы.

А чем обрабатывали ?  Мастикой или раст стопом? Меня по телефону агитировали на растстоп типа машина неновая и т.д. и т.п

[morbos 28]

10 часов назад, harrper сказал:

Как много слов не о чем, в леруе насадка 900 рублей. Переходник под керхер еще 300 или 400 не помню. Машина на эстокаду чтоб стояла как пусковая установка катюши и 30 минут времни. Затем, разогретое ведро пуш сала, компрессор, антикорный пистолет, и все, лет на 10. Че еще надо? Зачем отверстия заклеевать? К чему это все? 

Снаружи рамы (места крепления рычагов, подушек кузова) тоже пушсалом мажете? 

[Димик 2]

Подскажите, сколько всего боковых заглушек в раме 80-ки?

[konstantin-k 7]

Очередной вопрос по покраске бампера раптором. Вот отпесоченный бампер покрыл я ACID8 кислотником, по нему планирую сразу раптором красить, вопрос, чем внутреннюю поверхность покрасить, раптор переводить жалко, в добавок по шероховатой поверхности внутри будет сильнее грязью забиваться, лучше чем то гладким покрыть

[Xeon 6]

10 часов назад, Ил (76) сказал:

А чем обрабатывали ?  Мастикой или раст стопом? Меня по телефону агитировали на растстоп типа машина неновая и т.д. и т.п

Я брал полную обработку - обрабатывали 3мя разными составами

 

[Ил (76) 1]

7 минут назад, Xeon сказал:

Я брал полную обработку - обрабатывали 3мя разными составами

 

Мне по телефону не советовали, т.к. "машина не новая, только растстоп защитит от коррозии, а остальное только сделает хуже" 

С одной стороны мне понятна такая "теория", но с другой стороны появляются сомнения из-за одинаковой стоимости  обработки и разных затратах(!)

[Xeon 6]

10 часов назад, Ил (76) сказал:

Мне по телефону не советовали, т.к. "машина не новая, только растстоп защитит от коррозии, а остальное только сделает хуже" 

С одной стороны мне понятна такая "теория", но с другой стороны появляются сомнения из-за одинаковой стоимости  обработки и разных затратах(!)

 

С нашими московскими идиотами-коммунальщиками - которые зимой реагента не жалеют, я не вижу 100% защиты от коррозии. Потому и говорю - зима покажет.

Изменено 29 мая 2018 пользователем Xeon