Проект 79. Тюнинг Тойота Ленд Крузер 79.

[Putnik_75 58]

Каркас мебели почти закончен, месяц работ позади. 

А так же сделали силовые пороги. Вначале купил Рифоские на J78, которые совсем, совсем не подошли к сожалению. Пришлось делать самим. Семь вечеров и пороги почти готовы, осталось только покрасить. Для этого купил полеуретановую краску Титан, на днях обещают отправить. А мы пока продолжим строительство кемпера.

[сергейеф 7]

порги силовые или просто ? крепятся за раму стремянками или приваривали к ней ,как некоторые очумельцЫ советуют ,,,?? если стремянками ,между собой пороги связаны усиленной балкой хоть в одной точке ??

бюджет кемпера приближается к размеру ХХХL ,,,,,))

[сергейеф 7]

вижу крепиться в двух местах ,для силовых этого маловато будет ,,

[Putnik_75 58]

8 минут назад, сергейеф сказал:

вижу крепиться в двух местах ,для силовых этого маловато будет ,,

Стрмянки по две штуки от Рифоских порогов, в этой конторе не дураки работают. 

[Schimano 228]

17 часов назад, Putnik_75 сказал:

17 часов назад, сергейеф сказал:

вижу крепиться в двух местах ,для силовых этого маловато будет ,,

Стрмянки по две штуки от Рифоских порогов, в этой конторе не дураки работают. 

А Вы проверьте- на кузов параллельно порогу клеим бумажным скотчем кусок пенопласта(утеплитель)- поднимаем хайджеком- контролируем зазор между порогом и пенопластом

Скорее всего идем к сварному изготавливать третью опору и дополнительную траверсу между порогами (в районе заднего хвостовика РК)

[Putnik_75 58]

4 часа назад, Schimano сказал:

А Вы проверьте- на кузов параллельно порогу клеим бумажным скотчем кусок пенопласта(утеплитель)- поднимаем хайджеком- контролируем зазор между порогом и пенопластом

Скорее всего идем к сварному изготавливать третью опору и дополнительную траверсу между порогами (в районе заднего хвостовика РК)

а зачем мне хаджеком поднимать за порог если я не собираюсь так домкратить машину и возить хайджек с собой в путешествия?

[Schimano 228]

Тогда достаточно короткого легкого AL порога с креплением к кузову,

а место под свесом кунга использовать под рундук или ресивер.

 

[сергейеф 7]

получается что это не силовой порог а усиленный ,таки две большие разницы ,за мои пороги можно хайджеком в любом месте поднимать авто ,тогда не вижу смысл стремянок ,только лишний вес ,без функционала 

[Putnik_75 58]

22 минуты назад, сергейеф сказал:

получается что это не силовой порог а усиленный ,таки две большие разницы ,за мои пороги можно хайджеком в любом месте поднимать авто ,тогда не вижу смысл стремянок ,только лишний вес ,без функционала 

Пороги только для того, чтобы машину хайджеком подымать? С этим прекрасно можно справиться цепляясь за колеса, получится даже эффективней. 

Кроме этого силовые пороги защищают машину при езде по лесу, а так же в Индии, Непале при мелких авариях, что там не редкость. 

29 минут назад, Schimano сказал:

Тогда достаточно короткого легкого AL порога с креплением к кузову,

а место под свесом кунга использовать под рундук или ресивер.

 

Может вам и достаточно, а мне нет, у меня защищать будет не только кузов, но и кунг, как снизу, так и сбоку. А над порогоми с обоих сторог будут итак рундуки дополнительные. 

[Bolomut 165]

А как же Андрей колесо то менять , если ты за него цыплять приблуду будешь ?

[сергейеф 7]

тут таится два варианта ,зачем рисковать геометрией рамы ,если чать кузова может взять энерции  удара на себя ,второе яу уже писал выше, вес ,,, 

 что уже сделано ,переделывать не стоит ,но это не силовые пороги ,вот я к чему 

[Putnik_75 58]

1 минуту назад, Bolomut сказал:

А как же Андрей колесо то менять , если ты за него цыплять приблуду будешь ?

А домкрат то обычный для чего?) Колеса у меня штатные стоят. Мне хайджек скажем на пути в Непал ну совсем не нужен, лишний вес. 

[сергейеф 7]

2 минуты назад, Bolomut сказал:

А как же Андрей колесо то менять , если ты за него цыплять приблуду будешь ?

хай в грязи за колесо ,поменять ,домкратом штатным ,,, получается что нужно возить три  приблуды ,хайджек ,домкрат и механизм для поднятия из грязи штуковины цепляющеюся за колесо 

[Putnik_75 58]

1 минуту назад, сергейеф сказал:

тут таится два варианта ,зачем рисковать геометрией рамы ,если чать кузова может взять энерции  удара на себя ,второе яу уже писал выше, вес ,,, 

 что уже сделано ,переделывать не стоит ,но это не силовые пороги ,вот я к чему 

Да как хотите вы их называйте, как вашей душе легче будет, главное чёрной жопой не называйте. Прекрасно я смогу за них поднять при желании машину, запаса прочности там мама не горюй. Единственно я не собираюсь в свои обычные путешествия брать хайджек, а значит и использовать так не буду. Если куда то недалеко в лес соберусь, то возможно возьму. 

[Bolomut 165]

Только что, Putnik_75 сказал:

А домкрат то обычный для чего?) Колеса у меня штатные стоят. Мне хайджек скажем на пути в Непал ну совсем не нужен, лишний вес. 

Как бы не готов спорить , но за чем наступать на грабли , когда многие тут это все уже прошли давно

родной домкрат годен только в одном случае (асфальт) и когда рессору сам меняешь , им удобно подомкрачивать  и усе!

 

[Putnik_75 58]

5 минут назад, Bolomut сказал:

А как же Андрей колесо то менять , если ты за него цыплять приблуду будешь ?

Климов ни разу ещё не пользовался хайджек ом при смене колёс, хоть и возит на всякий случай с собой. 

[Bolomut 165]

Только что, Putnik_75 сказал:

Климов ни разу ещё не пользовался хайджек ом при смене колёс, хоть и возит на всякий случай с собой. 

Ох , А при чем тут Лешка то ))) ладно я пойду поужинаю, а вы тут как-нибудь сами ,

но вспоминая Памир в прошлый июль , могу сказать одно ну нах этот штатный домкрат , даже в горах;)

[сергейеф 7]

3 минуты назад, Putnik_75 сказал:

Да как хотите вы их называйте, как вашей душе легче будет, главное чёрной жопой не называйте. Прекрасно я смогу за них поднять при желании машину, запаса прочности там мама не горюй. Единственно я не собираюсь в свои обычные путешествия брать хайджек, а значит и использовать так не буду. Если куда то недалеко в лес соберусь, то возможно возьму. 

у меня дед по другому говорил ,хоть как называй меня ,только не черной залупой ))))))это 5 )))

[Putnik_75 58]

2 минуты назад, Bolomut сказал:

Как бы не готов спорить , но за чем наступать на грабли , когда многие тут это все уже прошли давно

родной домкрат годен только в одном случае (асфальт) и когда рессору сам меняешь , им удобно подомкрачивать  и усе!

 

Я собираюсь на машине путешествовать, а не в говна специально лазить. В Грузии в горах на сотке я прекрасно колесо поменял домкратом. Лишние 10 кг возить, не вижу смысла. Опыт Климова и мой говорит за это. 

[Schimano 228]

13 минут назад, Putnik_75 сказал:

А домкрат то обычный для чего?) Колеса у меня штатные стоят. Мне хайджек скажем на пути в Непал ну совсем не нужен, лишний вес. 

Лишний вес у Вас в кунге - мебельная рама из профиля избыточного сечения, пролеты вертикальных стоек  можно увеличить, верхний контур двойной- ЗАЧЕМ?

 

на такую раму можно поставить всю 79-ю с кунгом а не только  спальник и мойку

Изменено 26 февраля 2019 пользователем Schimano