Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Москва
    • Машина: Isuzu Bighorn был, сейчас Ленд Крузер 100 4,7 2003 г.

    Всех приветствую ! Ребят возник вопрос по замене масла в АКПП. У меня Сотка 4.7 2003 года, коробка 5-ка с щупом, какое масло лить в коробку? Что бы не запороть. В поиске искал, ничего конкретного не нашел.И может кто знает артикул фильтра Акпп?  Заранее спасибо откликнувшимся !

    Изменено пользователем GreenBig

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Царицын
    • Машина: TLC-80 HD-T, АКПП, VX, 3dl, +4", 35", 1994; Нива21214; ШНива

    А на щупе ничего не написано?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Isuzu Bighorn был, сейчас Ленд Крузер 100 4,7 2003 г.

    К сожалению я сейчас не у машины. Смогу только на следующей неделе посмотреть.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Екатеринбург
    • Машина: RX300, 2004, 1MZ-FE

     ATF Type T-IV

    35330-60050 фильтр

    90301-31014 Кольцо уплотнительное фильтра автоматической коробки передач

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Isuzu Bighorn был, сейчас Ленд Крузер 100 4,7 2003 г.
    27 минут назад, rvr200 сказал:

     ATF Type T-IV

    35330-60050 фильтр

    90301-31014 Кольцо уплотнительное фильтра автоматической коробки передач

    А прокладка поддона нужна, или на герметик ?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Екатеринбург
    • Машина: RX300, 2004, 1MZ-FE

    нужна

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Isuzu Bighorn был, сейчас Ленд Крузер 100 4,7 2003 г.

    Понял, Спасибо!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва/Жуков КО
    • Машина: TLC 100 2UZ 2006г, LX470 2006г

    Разве не ws туда льется?

    Поддон на герметике

    Изменено пользователем MaximL

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Isuzu Bighorn был, сейчас Ленд Крузер 100 4,7 2003 г.

    Добрался до машины. Посмотрел щуп, на нем написано Type T-IV.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Гагарин/Сыктывкар
    • Машина: ТЛК-100, 2003год, 4,7 бенз+газ,

    Приветствую. Лей WS. У меня такая же сотка 2003 года, тогда только 5 ступки пошли, в конце года. Во пятиступки WS льют. Я менял на WS полет отличный уже тыщ 40.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Isuzu Bighorn был, сейчас Ленд Крузер 100 4,7 2003 г.

    Привет! Не спасибо)) Буду лить что на щупе написано. Не люблю экмперименты....

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Гагарин/Сыктывкар
    • Машина: ТЛК-100, 2003год, 4,7 бенз+газ,
    1 час назад, GreenBig сказал:

    Привет! Не спасибо)) Буду лить что на щупе написано. Не люблю экмперименты....

    Пусть гуру форума меня поправят, если не прав, но WS по своим свойствам лучше Type IV, соответственно ее можно лить вместо. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Isuzu Bighorn был, сейчас Ленд Крузер 100 4,7 2003 г.
    2 часа назад, Ёж25 сказал:

    WS по своим свойствам лучше Type IV, соответственно ее можно лить вместо. 

    Вот именно что ВМЕСТО! Насколько я знаю они не взаимозаменяемы. Соответственно менять только целиком, а на эту замену нужно не меньше 15 литров. Я сомневаюсь что бывший хозяин лил WS.  А там кто его знает.))

    Поэтому буду лить что Тойота сказала)))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.