Результаты конвертации на пружины (+)

[poch 0]

проекта HZJ-75 привели к тому, что остались "не у дел":

мосты в хорошем состоянии и комплект рессор. Детали, кому интересно, - в барахолке. Опыт эксплуатации пока - всего около 100км, но надеюсь, что назад возвращаться не буду :-)

(мосты высвободились всвязи с переходом на разгруженные, лочные)

Коля

[gans-333 12]

красиво. но панару поставь по возможности параллельно, или на Уатта переделай.

[Madman 31]

В 15.05.2018 в 00:52, poch сказал:

проекта HZJ-75

в личку написал.

[poch 0]

On 5/15/2018 at 1:21 AM, gans-333 said:

красиво. но панару поставь по возможности параллельно, или на Уатта переделай.

Спасибо! Держу это в голове. Но сначала хочу покататься и понять на практике (на коротких их нет, например, в конструктиве, а в новых 76/79 вроде стоят) pro vs cons (думаю, что артикуляцию панар под-уменьшит, а сейчас она на заднем мосту ого-го какая)

К

[МакПа 38]

6 часов назад, poch сказал:

Спасибо! Держу это в голове. Но сначала хочу покататься и понять на практике (на коротких их нет, например, в конструктиве, а в новых 76/79 вроде стоят) pro vs cons (думаю, что артикуляцию панар под-уменьшит, а сейчас она на заднем мосту ого-го какая)

К

На рессорных панар в принципе не существует. На 76/79 панара только впереди. Петяра в свое время мерил артикуляцию пружинных и рессорных авто. Рессоры победили,НО комфорт наоборот

[poch 0]

Да, на рессорах можно сотворить чудеса. Я на них машинку изначально и восстановил и поэкспериментировал пару лет. Но мне:

- больше нравится как пруж подвеска отрабатывает неровности на пересеченке

- без SOA не удалось решить проблему гигантских дополнительных плугов под мостами, серьезно ухудшающих геометрию

[poch 0]

Кстати, алаверды, - расскажи пожалуйста при возможности об опыте турбокита Сафари:

- были ли доработки КШМ (вкладыши, поршня,...) или чисто поверх штатного HZ ?

- доработки коллекторов ?

- давление наддува какое выставил и как оно регулируется ?

 

Вообщем, вопросы относительно эффективности кита супротив рискам снижения ресурса