О заказе в НИРФИ комплекта шестерен в раздатку HF2A, HF2AV

[SkyRunner 21]

Хотелось бы обсудить параметры и заинтересованность в комплекте шестерен для изменения передаточного отношения в раздаточной коробке TLC80/TLC100.

Возможно НИРФИ согласится их спроектировать и изготовить - как раз сейчас у них есть наша раздатка для обмера. Мы бы могли сформулировать для них техническое задание (ТЗ).

 

Заводские передаточные отношения раздатки HF2A (fulltime), HF2AV (fulltime+виско муфта):

повышенная передача: 1:1

пониженная передача: 1:2.488

 

Вопросы:

 

1)  какое передаточное отношение Вам хотелось бы иметь для повышенной передачи (для колес 35", 36" ... укажите иное)?

2)  какое передаточное отношение Вам хотелось бы иметь для пониженной?

3) совместимы ли эти шестерни с шестернями раздатки HF1A (part time)?

 

 

[Дядя Женя 158]

Так это же в готовом виде наверное можно купить.

С ходу могу сказать, что Ась подобные вещи под заказ привозит вроде бы...

[SkyRunner 21]

Да, я в курсе, но USD945 в Штатах - это слишком дорого для пары шестерен.

HF2AOD-CB - Overdrive Gear Set

80/100 Series High Range TC Case Overdrive Gears

Manufacturer: Terrain Tamer

https://www.terraintamer.com/en/4wd-products/transmisson-driveline-cat/transfer-case-gears

 

Они предлагают комплекты с такими передаточными числами

 

◦ 1 to .9 in Hi (10% overdrive)

◦ 1 to 1.1 in Hi (10% underdrive)

◦ 1 to 2.65 in Lo

◦ 1 to 3.1 in Lo

 

Обсуждение

https://forum.ih8mud.com/threads/transfer-case-re-gearing.994296/

 

 

 

[alex7976 0]

https://xdiff.ru/Trail-Gear_Ponizhayushii_kit_v_razdatochnuyu_korobku_(25_procentov)_Toyota_Land_Cruiser_80_100_105_HF2A__25430.html

 

От 24000 рублей

Ась привезёт

[SkyRunner 21]

6 hours ago, Дядя Женя said:

Так это же в готовом виде наверное можно купить.

С ходу могу сказать, что Ась подобные вещи под заказ привозит вроде бы...

Жень, уточни pls сколько бы у них стоил комплект:

Hi 1:0.9 (повышающий на 10%)  

Lo 1:3.1 (понижающий)

[Dimas465 184]

14 минут назад, SkyRunner сказал:

Жень, уточни pls сколько бы у них стоил комплект:

Hi 1:0.9 (повышающий на 10%)  

Lo 1:3.1 (понижающий)

А зачем повышающая для дохлого мотора.

[SkyRunner 21]

На трассе не хватает 5й - хочу обороты чуть пониже. 1HDT вполне достаточен для этой машины.

[Dimas465 184]

9 минут назад, SkyRunner сказал:

На трассе не хватает 5й - хочу обороты чуть пониже. 1HDT вполне достаточен для этой машины.

 100 1HD FTE еле едет  на стандартных колесах.Чуют гора и дохнет .А уж обогнать фуру проблема.Он пол часа с 100 до 160 разгоняется.

Изменено 16 мая 2018 пользователем Dimas465

[SkyRunner 21]

На 80ке с 1HD-T вполне бодро на подъемы езжу (Джубгинский перевал регулярно), с обгонами нет вообще никаких проблем

Динамики сотки с 1HD-FTE на 33.4" лично мне вполне хватает.

 

[Дядя Женя 158]

Только что, SkyRunner сказал:

Жень, уточни pls сколько бы у них стоил комплект:

Hi 1:0.9 (повышающий на 10%)  

Lo 1:3.1 (понижающий)

Попробую переговорить с ними, но они уже скоро прятаться от меня начнут...

[SkyRunner 21]

3 minutes ago, Дядя Женя said:

Попробую переговорить с ними, но они уже скоро прятаться от меня начнут...

клиенты работать не дают

[Ser-Bat 25]

10 часов назад, Dimas465 сказал:

100 1HD FTE еле едет  на стандартных колесах.Чуют гора и дохнет .А уж обогнать фуру проблема.Он пол часа с 100 до 160 разгоняется.

Какая-то у тебя неправильная сотка, у меня на МКПП 2006 г.в. (пары 3,9!) и колеса 33", чуть прямик так 160 махом (приходится педальку отпускать), только вот обороты 3600 и это очень сильно напрягает, даже с крейсерской 120 идешь, что-то около 3000 - расход немаленький и обороты для дизеля великоваты по 5-6 часов ехать.

[Лексей 168]

@SkyRunner Если проявил инициативу - карты в руки . Пробей, пожалуйста, по номерам эти щестерни от разных раздаток (бенз и дизель 80-100-105) - где одинаковые, а где нет. Идея про заказ пары таких комплектов (если с ценой срастётся) очень по нутру. Сам сейчас  не могу это сделать.

[SkyRunner 21]

раздатка HF2A, HF2AV

Оригинальные шестерни HDJ80 (HZJ80, FZJ80), :

 

36212-60100 Gear Transfer Input
36221-60121 Gear Transfer Idler
36224-60011 Gear Transfer Idler Lower
36203-60081 Gear Sub-Assy, Transfer High Speed Output
36242-60150 Gear Transfer low

36215-60040 Gear Power Take-off Drive

 

Оригинальные шестерни HDJ100/UZJ100 MTM/ATM

36212-60120 Gear Transfer Input

36221-60140 Gear Transfer Idler

36224-60020 Gear Transfer Idler Lower

36203-60100 Gear Sub-Assy, Transfer High Speed Output

36242-60170 Gear Transfer low

 

Шестерни в раздатках TLC80 и TLC100 разные

Какие именно шестерни следует заказывать надо уточнить, но по схеме предполагаю, что 36224, 36203, 36242

На стопятках PART TIME & FULL TIME иные шестерни, здесь их не стал приводить

 

[SkyRunner 21]

Вот стопятка 2006 HZJ105 MTM

 

36212-60130 Gear Transfer Input

 

36221-60140 Gear Transfer Idler (FULL TIME 4WD)

36205-60010 Gear Transfer Idler (PART TIME 4WD)

36224-60030 Gear Transfer Idler Lower (внимание на PART TIME раздатках этой шестерни нет - она выполнена единой с 36205-60010)

 

36203-60100 Gear Sub-Assy, Transfer High Speed Output (FULL TIME 4WD)

36203-60090 Gear Sub-Assy, Transfer High Speed Output (PART TIME 4WD)

 

36242-60170 Gear Transfer low (FULL TIME 4WD)

36242-60160 Gear Transfer low (PART TIME 4WD)

[Dimas465 184]

5 часов назад, Ser-Bat сказал:

Какая-то у тебя неправильная сотка, у меня на МКПП 2006 г.в. (пары 3,9!) и колеса 33", чуть прямик так 160 махом (приходится педальку отпускать), только вот обороты 3600 и это очень сильно напрягает, даже с крейсерской 120 идешь, что-то около 3000 - расход немаленький и обороты для дизеля великоваты по 5-6 часов ехать.

Это где в раше такие дороги по которой можно ехать 5 часов 120 км в час. Максиму час на обходах больших городов  где много полосная дорога  и знак автомагистраль  А между ними трафик из фур  и две полосы. Да и камеры кругом. 

[VADUS 2 431]

Новая М4 Москва-Дон позволяет ехать практически по всей трассе со скоростью не менее 110 км/ч, а несколько областей вообще 130. Конечно есть и населенные пункты, и светофоры, и пробки на некоторых участках. Но средняя скорость 110-120 вполне возможна. 

[Дядя Женя 158]

14 часов назад, SkyRunner сказал:

клиенты работать не дают

Я уже говорил, что они не очень клиентоориентированы, они институт, а не чисто коммерческое предприятие. Производством заняты для пополнения собственного бюджета. Но у них все оптом забирают, они розницей не занимаются сами.

[Ser-Bat 25]

7 минут назад, Dimas465 сказал:

Это где в раше такие дороги по которой можно ехать 5 часов 120 км в час. Максиму час на обходах больших городов  где много полосная дорога  и знак автомагистраль  А между ними трафик из фур  и две полосы. Да и камеры кругом. 

Ванино - Хабаровск 550 км. Из них 330 тайги и горной местности с перевалами, где не то что камер, даже населенных пунктов нет, а связь в 3х местах появилась только в этом году, при этом состояние убитого, но, асфальта позволяет крузаку идти 120-140, а местами и 160. Дальше уже 220 км оживленной трассы Комсомольск-на-Амуре - Хабаровск, камеры есть, но думаю, не сравнить с западом, здесь тоже 120, местами до 140. С учетом наличия на втором участке нас. пунктов 40 км/час в сумме эти 550 км проходятся за 5 часов, даже минут 10 еще можно привезти  Правда по приезду довольно быстро загорается лампочка низкого уровня топлива при заправке перед выездом под горло. 

[Dimas465 184]

27 минут назад, Ser-Bat сказал:

Ванино - Хабаровск 550 км. Из них 330 тайги и горной местности с перевалами, где не то что камер, даже населенных пунктов нет, а связь в 3х местах появилась только в этом году, при этом состояние убитого, но, асфальта позволяет крузаку идти 120-140, а местами и 160. Дальше уже 220 км оживленной трассы Комсомольск-на-Амуре - Хабаровск, камеры есть, но думаю, не сравнить с западом, здесь тоже 120, местами до 140. С учетом наличия на втором участке нас. пунктов 40 км/час в сумме эти 550 км проходятся за 5 часов, даже минут 10 еще можно привезти  Правда по приезду довольно быстро загорается лампочка низкого уровня топлива при заправке перед выездом под горло. 

Сказочник .