Разбираю-собираю 130-й. 100 и 1 вопросов дилетанта.

[banifaciy05.83 0]

Доброго суток всем! А есть тут кто вырезал лючок под датчик уровня топлива, если же есть хотелось бы подробную информацию и желательно с фото, а то у меня грешит по беспределу на 10 Л)), спасибо за внимание!

[Makok 20]

Здесь

[Willziyak 4]

И снова здравствуйте.

Появилась еще парочка вопросов.

1. На какой момент крутить болты крышек ГБЦ? В книжке просто "затяните".

2. На правой части проводки движка среди форсуночных и прочих штекеров есть масса. Я забыл откуда я её отвернул. Есть предположение что она на крышке подшипника распредвала. Так?

 ЕГР и ПАИР давай досвидания, отсюда еще 2 вопроса:

3. Как глушить ненужный вакуум? Затыкать, завязывать узлом, запаивать? Как правильно?

4. Как бы почистить резонатор изнутри? А то там сажа как в печной трубе.

[MozG 25]

12 часов назад, Willziyak сказал:

И снова здравствуйте.

Появилась еще парочка вопросов.

1. На какой момент крутить болты крышек ГБЦ? В книжке просто "затяните".

2. На правой части проводки движка среди форсуночных и прочих штекеров есть масса. Я забыл откуда я её отвернул. Есть предположение что она на крышке подшипника распредвала. Так?

 ЕГР и ПАИР давай досвидания, отсюда еще 2 вопроса:

3. Как глушить ненужный вакуум? Затыкать, завязывать узлом, запаивать? Как правильно?

4. Как бы почистить резонатор изнутри? А то там сажа как в печной трубе.

1. Там то ли 10 н/м, то ли 12 н/м, вообщем "от руки", болт шестерка легко вытягивается, если перестараться.

2. Да, на крышке распредвала она стоит.

3. Я глушил болтиками в резиновой трубке, чтобы они туда именно закручивались.

4. Масло и нагар хорошо убирает Шуманит, но надо быть осторожным: кислота! Если передержать, то войдет жрать алюминий. Я покрывал шуманитом из распылителя на 15 минут максимум и обильно промывал керхером. Есс-но всё лишнее надо снять для этого.

[Willziyak 4]

В 18.07.2018 в 13:53, MozG сказал:

Масло и нагар хорошо убирает Шуманит

Я бы сказал волшебно убирает А еще, если работать без резиновых перчаток, он является отличным скрабом для кожи. Не, серьёзно у меня ладошки после него как у младенца были. Главное отскаблить ножом или чем-то подобным растворенные слои кожи.

Ну а теперь по делу.

Кондиционер, если в контуре пусто должен включаться? Он случайно не вакуумом управляется? Кузов подымал, трубки развинчивал. Сейчас даже кнопка не загорается и обороты не повышаются. Так и должно быть или я перехимичил???

 

[AZIAT 4 206]

3 минуты назад, Willziyak сказал:

Кондиционер, если в контуре пусто должен включаться?

Нет . Надо заправить фрионом .

[Willziyak 4]

3 минуты назад, AZIAT сказал:

Нет .

Фух, ну одним головняком меньше

[Sway 215]

В 28.08.2018 в 23:21, Willziyak сказал:

Фух, ну одним головняком меньше

Если хладогента моло то, муфта может включатся, а производительность будет слабая.

[Willziyak 4]

Давным-давно умер реле регулятор в гене, в сервисе примотали что-то внешнее, какой-то комок изоленты, полет в общем-то нормальный, но хочется чтоб всё по уму было.

Гена с eBay, заявлено 120А, встал как родной. В генах я откровенно туговат, штатный регулятор из каталога подойдет? Внешне-то 1 в 1.

[Sway 215]

Если из каталога, то подойдет.

[Willziyak 4]

Товарищи, а подскажите пож:

- Внутренний диаметр тонкого шланга на заливной горловине бензобака.

- Топливная трубка, что от бака к фильтру и далее в двиг, она 6 или 8мм по наруже?

 

 

 

[element47 4]

Диаметр тонкого 14мм,трубки 8 мм

[Willziyak 4]

Регулятор давления топлива. Хочу всё знать

1. Каким из 3-х клапанов-близнецов он управляется? Средним? Клапана на крыле.

2. Вход-выход воздуха на клапане критично или пофиг?

3. Клапан каким сигналом управляется? Тупо 12в в нужный момент или не всё так просто?

Сейчас клапан у меня подключен к вакууму напрямую.

4. На трассе при движении 90-100 и при резкой тапке в пол для обгона, раньше двиг секунду тупил, а потом резко подхватывал, сейчас такого вроде не наблюдается. Это регулятор вызывал затуп?

5. И вообще, мне показалось, что динамика разгона, в том числе с места, как-то пободрее стала. Это так или самообман? 

6. С расходом что-то никак понять не могу, вернее замерить толком не получается. До отсечки всё никак не зальюсь. Ощутимо он должен возрасти при подключении регулятора на прямую или не особо, так, на пару литров? 

[Predator 153]

9 минут назад, Willziyak сказал:

Регулятор давления топлива.

1е -никаким, трубочка прямо в задроссельное пространство

2е -х.з. о чем это, (фото) ?

3е -тоже

4е- не факт.

5+6е -без прибора для замера , все субъективно. 

[Willziyak 4]

21 минуту назад, Predator сказал:

х.з. о чем это, (фото) ?

Фото нету, есть схемо:

Желтенький клапан FPU под №30 и фиолетовая трубочка под №3 от него аккурат до регулятора.

Ну, собственно, вопросы 1 и 2 получается сняты.

[Predator 153]

все цветное удалить, оставить позицию №24. 

[Willziyak 4]

22 минуты назад, Predator сказал:

все цветное удалить, оставить позицию №24

Почти так и сделано еще прошлым летом, только 29, 30 и 31 не сняты, а просто вакуум от них отсоединён. А вот регуль давления топлива что-то покоя не даёт. Не сегодня-завтра предстоит поездка 200+ км. Хочу подключить регуль штатно как с завода и сравнить хотя бы динамику. 

[Predator 153]

200,это как за угол сходить.. ,

  а эта лабуда FPU с электроклапаном, только корректирует работу регулятора давления от эбу .

Отвечает за Мощностной режим (высокие обороты). 

 

Изменено 29 июля 2019 пользователем Predator

[Sway 215]

5 часов назад, Predator сказал:

все цветное удалить, оставить позицию №24. 

+1