Перейти к публикации
RKM28

Муки выбора авто.

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: CCCP
    • Машина: хайлюкс 2007 2кd, 2012 3.0авт, 125 1GR, ....
    5 часов назад, MaximL сказал:

    Чтобы сотка ехал по лёгком бездорожью нужно лифт  +33 колёса, как и любой большой авто, только дэф в стоке ездит нормально вне асфальта.

    Я вот на дачу сейчас даже проехать не могу, но там дорогу совсем не чистят и езжу только я.

    Лучше даже 35". Корове в три тонны весом это будет только точкой отсчёта, чтоб пробраться по колее за Нивой на какой нибудь 29й наварке.

    ДЭФ штука хитрая, мостовая, в отличии от Рэнга и 61го рама весьма высоко от земли, хотя 2-3" лифта подвески всё уравнивают, и заточен именно под полный абзац. Сильвер 35й недомерок становится на сток с лёгкой рихтовкой арок. Но по салону ни капли не Тойота. Даже не 70тка, тесен страшно.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва/Жуков КО
    • Машина: TLC 100 2UZ 2006г, LX470 2006г

    Да уж салон дэфа это дичь, вообще не понимаю как можно была сделать его таким тесным и зачем.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Якутия город Ленск
    • Машина: Круйзер 80, FT, акпп, 3 дифлока, 2 дюйма, мутирует...
    20 часов назад, MaximL сказал:

    Чтобы сотка ехал по лёгком бездорожью нужно лифт  +33 колёса, как и любой большой авто, только дэф в стоке ездит нормально вне асфальта.

    Я вот на дачу сейчас даже проехать не могу, но там дорогу совсем не чистят и езжу только я.

    На севере Дефы чего-то не живут. Народ в основном новые пригонял типо на рыбалку кататься да так по нашим так называемым дорогам. Вымерли как вид... Не знаю почему. Крузаков как грязи, толькоприбавляються всех мастей. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: Prado 90 1KZTE АКПП 1999
    19 часов назад, MaximL сказал:

    А что не очевидно, или дэф не видели никогда?))

    очевидность ваша лишь от взгляда на машину появилась?

    20 часов назад, MaximL сказал:

    Геометрия, вес, клиренс, резина, ходы подвески. Все ощутимо внедорожнее

    такие аргументы на форумах типа опель-корса будут очень сильны

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва/Жуков КО
    • Машина: TLC 100 2UZ 2006г, LX470 2006г
    1 час назад, aksakal сказал:

    очевидность ваша лишь от взгляда на машину появилась?

    такие аргументы на форумах типа опель-корса будут очень сильны

    Ты с чем-то конкретно не согласен? 

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: Prado 90 1KZTE АКПП 1999
    1 час назад, MaximL сказал:

    Ты с чем-то конкретно не согласен?

    с категоричностью утверждения про самый внедорожный дифендер

    многократно перетертые темы типа Луаз самый проходимый

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва/Жуков КО
    • Машина: TLC 100 2UZ 2006г, LX470 2006г
    4 минуты назад, aksakal сказал:

    с категоричностью утверждения про самый внедорожный дифендер

    многократно перетертые темы типа Луаз самый проходимый

    Тлк 100

    Тлк 80

    Патрол 61

    тлк 200

    Дэф

    П4

    Тахо

     

    Что еще есть в бюджете 800-900тр?

    Изменено пользователем MaximL

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Дмитров
    • Машина: Нету
    1 час назад, MaximL сказал:

    Что еще есть в бюджете 800-900тр?

    Уазег!!!

    Если 469 , то пучек уазегов

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Столица Мира - ОЛЕНЕГОРСК
    • Машина: Куча Металлалома ооо Вечного Двигателя

    MaximL здесь бюджет ни причём. религия и только....

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва/Жуков КО
    • Машина: TLC 100 2UZ 2006г, LX470 2006г
    2 минуты назад, Tikk сказал:

    Уазег!!!

    Если 469 , то пучек уазегов

    Да еще патриот тогда.

     

    469 конечно кручее

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва/Жуков КО
    • Машина: TLC 100 2UZ 2006г, LX470 2006г

    Про дэф пофлудили))

     

    Подскажите теперь мне.

    Как думаете можно ли что-то прилично взять имея 700-900тр?

    Требования  к машине:

    Близкое к идеальному состояние кузов, рамы,электрики и т.д.

    Планируемый пробег 5-6т в год

    Проходимость на уровне 80ки на 35-37ых колёсах.

    Желательно АКПП.

    Надежность, чтобы не боятся крякнуть редуктор, раздатку, АКПП и т.д в лесу.

    Бензин - дизель не важное, главное чтобы была уверенность что он еще тысяч 100 проедет.

     

    Вот прям не знаю куда смотреть. Может восстановленную короткую 70ку поискать?

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: CCCP
    • Машина: хайлюкс 2007 2кd, 2012 3.0авт, 125 1GR, ....

    так патрол же уже есть,он и 40е колёса переварит.

    зачем ещё один дорестайл(в эти деньги)?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва/Жуков КО
    • Машина: TLC 100 2UZ 2006г, LX470 2006г

    Присматриваю какие есть альтернативы, да и надоел патрол уже, столько лет на нём.

    + такая большая машина не нужна, лучше поменьше и полегче.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Петрозаводск
    • Машина: TLC-80, VX, 1995 г., 1HD-FT, Opel Astra 2008 г.

    Продолжается поиск замены Ниссана Х-Трейл.

    Ехать куда-то далеко за машиной большого желания нет. В Петрозаводске в продаже всего один Лексус GX-470, 2004 года выпуска. Прадик что-то не очень хочу. 

    В эти же деньги (в пределах 1 млн рублей) можно взять Хайландера, 2008 года. 

    Вот сижу ... думаю ... весь в печали, чо брать. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: GX470

    в Москву приезжай, тут и GX и остальные варианты имеются. За 1 млн в любом случае будет куда приложить руки.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Петрозаводск
    • Машина: TLC-80, VX, 1995 г., 1HD-FT, Opel Astra 2008 г.
    6 минут назад, Aleks83 сказал:

    в любом случае будет куда приложить руки.

    Ну да, руки будет куда приложить ... они там у вас ржавые после соли ... 

    Хочется без гнили и ржи. Чтобы руки не пришлось прикладывать - сел и поехал. Как-то так.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: GX470
    1 минуту назад, Санек сказал:

    Ну да, руки будет куда приложить ... они там у вас ржавые после соли ... 

    Хочется без гнили и ржи. Чтобы руки не пришлось прикладывать - сел и поехал. Как-то так.

    Не встречал тут 120 и GX с ржавым кузовом, а 100 и LX почему то в основном все ржавые. У меня без ржавчины совсем, в родной краске, но не без других недостатков конечно.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Тюм.область
    • Машина: TLC-100VX 4.7 бензин+ГБО
    45 минут назад, Санек сказал:

    Продолжается поиск замены Ниссана Х-Трейл.

    Ехать куда-то далеко за машиной большого желания нет. В Петрозаводске в продаже всего один Лексус GX-470, 2004 года выпуска. Прадик что-то не очень хочу. 

    В эти же деньги (в пределах 1 млн рублей) можно взять Хайландера, 2008 года. 

    Вот сижу ... думаю ... весь в печали, чо брать. 

    Я один ЭТО заметил или как? Хитрилу на крузака менять - это я понимаю, но на Горца? Почти одно и тоже (ИМХО). У Горца антибукс не отключаемый (это про "кусочек дороги к даче"): ходом грязь и снег уже не пройдёшь на нём. Одумайся, безбожник! Направь свой взор на правильную машину - КРУЗАК:ok:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Боровск, ХМАО
    • Машина: Hj60,hzj76,kzj95, succeed 4wd,Hilux VII 2.5(был), Town Ace
    В 26.03.2018 в 01:27, MaximL сказал:

    Про дэф пофлудили))

     

    Подскажите теперь мне.

    Как думаете можно ли что-то прилично взять имея 700-900тр?

    Требования  к машине:

    Близкое к идеальному состояние кузов, рамы,электрики и т.д.

    Планируемый пробег 5-6т в год

    Проходимость на уровне 80ки на 35-37ых колёсах.

    Желательно АКПП.

    Надежность, чтобы не боятся крякнуть редуктор, раздатку, АКПП и т.д в лесу.

    Бензин - дизель не важное, главное чтобы была уверенность что он еще тысяч 100 проедет.

     

    Вот прям не знаю куда смотреть. Может восстановленную короткую 70ку поискать?

     

    78-я с кзт на 33-х

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва/Жуков КО
    • Машина: TLC 100 2UZ 2006г, LX470 2006г

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.