саш Откуда: Рязань Машина: 4RUNER 1989 г.в. 3,0 л 3VZE, МКПП , #21 Опубликовано: 27 мая 2018 В теории - да, а на практике - более 20 лет работало. Разница только во времени прогрева. С насосом плечо прогревается быстро, а без- подольше. когда выходят на полный режим температура одинаковая. Только у короткого плеча обратка чуть прохладнее. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
саш Откуда: Рязань Машина: 4RUNER 1989 г.в. 3,0 л 3VZE, МКПП , #22 Опубликовано: 27 мая 2018 Вот как то так Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
FUDOSHIKI Откуда: Красноярск Машина: Land-Cruiser60 #23 Опубликовано: 27 мая 2018 17 минут назад, саш сказал: более 20 лет работало. Да я помню.. мы обсуждали,была твоя тема. чего то там изобретали.-)) Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
FUDOSHIKI Откуда: Красноярск Машина: Land-Cruiser60 #24 Опубликовано: 27 мая 2018 10 минут назад, саш сказал: Вот как то так А почему расширитель сбоку..и выход ниже уровня котла? Судя по схеме.. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
саш Откуда: Рязань Машина: 4RUNER 1989 г.в. 3,0 л 3VZE, МКПП , #25 Опубликовано: 27 мая 2018 2 минуты назад, FUDOSHIKI сказал: А почему расширитель сбоку..и выход ниже уровня котла? Судя по схеме.. А какая разница? в расширителе всегда уровень воды выше чем в котле. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
FUDOSHIKI Откуда: Красноярск Машина: Land-Cruiser60 #26 Опубликовано: 27 мая 2018 Только что, саш сказал: А какая разница? без кранов Маевского можно было обойтись.. проще и надежнее было бы. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
саш Откуда: Рязань Машина: 4RUNER 1989 г.в. 3,0 л 3VZE, МКПП , #27 Опубликовано: 27 мая 2018 1 минуту назад, FUDOSHIKI сказал: без кранов Маевского можно было обойтись.. проще и надежнее было бы. Затраты копеечные. на надежность не влияют, пусть будут. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
FUDOSHIKI Откуда: Красноярск Машина: Land-Cruiser60 #28 Опубликовано: 27 мая 2018 (изменено) 2 минуты назад, саш сказал: Затраты копеечные. на надежность не влияют, пусть будут Они автоматические или под отвертку? п/с просто когда система правильно сделана..эффективность выше. Изменено 27 мая 2018 пользователем FUDOSHIKI Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
саш Откуда: Рязань Машина: 4RUNER 1989 г.в. 3,0 л 3VZE, МКПП , #29 Опубликовано: 27 мая 2018 1 минуту назад, FUDOSHIKI сказал: Они автоматические или под отвертку? Самые простые -головка под ключик. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
FUDOSHIKI Откуда: Красноярск Машина: Land-Cruiser60 #30 Опубликовано: 27 мая 2018 @саш Да в гараже наверно пойдет.. это я топлю 400+300 кв/м..-)) От того и стараюсь макс. тепла выжать от котла. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
саш Откуда: Рязань Машина: 4RUNER 1989 г.в. 3,0 л 3VZE, МКПП , #31 Опубликовано: 4 июня 2018 Прокачал систему и ................................насос оказался ни к чему.................. Когда вскрыли котел - там каки было на полкотла, поэтому и ТЭНы, похоже сгорели. Прочистили залили, и при включении насоса даже на малые обороты - в расширителе булькает вода...................... без насоса - все прогрелось - ляпота! к зиме готов! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах