Амортизаторы капота

[YSA 52]

В 07.06.2018 в 11:34, DSS-TLC60 сказал:

На LX470 от 12шки подошли без переделок, хотел и на 80-ку так же, померил, но как то не подходят.

Кто ставил на 80-ку просьба сфотать как переделали нижнее крепление.

На 80ке поменять местами левое с правым крепления.

[Ribak 99]

Крепление которое стоит на машине или которое идёт с амортами ?   Еще вопрос там правый и левый аморт различаются ?

[YSA 52]

В 30.07.2018 в 15:46, Ribak сказал:

Крепление которое стоит на машине или которое идёт с амортами ?   Еще вопрос там правый и левый аморт различаются ?

Крепления которые на крыле, аморт одинаковые. 

[PashaX 6]

Ребята подскажите, как капот у нового 100 крузака открывался - если я за ручку в салоне дергаю, он же должен немного приподняться? У меня не приподнимается вообще и приходится пальцами подлазить, чтобы вверх его поднять, но потом амортизаторы держат нормально, менять амортизаторы уже надо?

[Andrey125vdk 1]

Скорее всего нужно замок смотреть. Аморты же в сжатом состоянии при закрытом капоте, врядли они оказывают давление на капот в таком положении. 

[SergeySU 110]

В такой ситуации необходимо снять (полностью) замок капота (назабыть про проводку что к нему подходит) и хорошенько его вычистить. После многих лет эксплуатации в нем накапливается много грязи. Соответственно эта грязь не дает нижнему язычку подбросить петлю (замковую) капота при открывании. Собственно было такое, промыл весь механизм тщательно все стало работать прекрасно. Единственный совет: Не надо густо смазывать там все что не попадя, смажь только оси и трущиеся друг о друга щечки запоров иначе на лишнюю смазку быстро налипнет пыль и гряь и операцию придется повторить. Удачи!

[PashaX 6]

On 9/2/2018 at 10:01 AM, SergeySU said:

В такой ситуации необходимо снять (полностью) замок капота (назабыть про проводку что к нему подходит) и хорошенько его вычистить. После многих лет эксплуатации в нем накапливается много грязи. Соответственно эта грязь не дает нижнему язычку подбросить петлю (замковую) капота при открывании. Собственно было такое, промыл весь механизм тщательно все стало работать прекрасно. Единственный совет: Не надо густо смазывать там все что не попадя, смажь только оси и трущиеся друг о друга щечки запоров иначе на лишнюю смазку быстро налипнет пыль и гряь и операцию придется повторить. Удачи!

Спасибо! Буду чистить. Но капот в полуоткрытом состоянии закрывается. Думаю и амморы поменять

[SergeySU 110]

7 часов назад, PashaX сказал:

Но капот в полуоткрытом состоянии закрывается

Не совсем понял как это?

[swyazist 129]

Только что, SergeySU сказал:

Не совсем понял как это?

это когда угол капота меньше 10-15 не удерживается

[SergeySU 110]

А-аааа! Это в смысле после открывания капот не идет вверх сам а падает вниз. Ну тут однозначно газовые упоры под замену. Тем более с этим проблемы нет, тут пол-форума наверно уже ездит с ТАЗ-овскими и не парится. Ценник копеечный (по сравнению с 100-вским оригиналом) работают даже лучше оригинала. Удачи!

[Boberoff 76]

В 02.09.2018 в 16:29, PashaX сказал:

У меня не приподнимается вообще и приходится пальцами подлазить, чтобы вверх его поднять

Можно еще страховочный дополнительный крюк посмотреть - у меня на нем ниже зацепа была выработка, которая цеплялась за капот, и он так же не приподнимался. Я у выработки просто края сточил, чтоб не цепляло.

[PashaX 6]

Всем спасибо за советы. А что ТАзовские упоры реально качественный продукт, не текут?

[SergeySU 110]

40 минут назад, PashaX сказал:

А что ТАзовские упоры

ТАЗ (Тольяттинский автомобильный завод). У меня у самого стоят от двери задка ВАЗ-2112 они по геометрии и по нагрузке хорошо подходят и стоят недорго. Впрочем в теме все подробно описано. Ну и другие темы по этому поводу были. Поищи поиском откроешь много интересного. Удачи!