Помогите с эектрикой Ищу электрика

[женька 2]

Аккумуляторы новые

вчера всё починили,авто заводился,на что я сервисменам предложил авто оставить на ночь у них и забрать утром (вдруг что произойдёт и стартер сново за капризничает)

и что вы думаете,так и вышло

сцуко опять двадцать пять.....

[24SAV 4]

Попробуй проводами для прикуривания  крокодилами зацепить +с левого акб напрямую к реле 12/24 (соответственно куда + с правого акб приходит не помню какая там буква на реле)

Была такая же хрень ездил ездил, поставил в гараж и ... дня три колупался все перебрал а потом оказался провод + возле клеммы окислился и надломился с маху не найдешь

[женька 2]

Кинул массу на стартер и всё заработало

[женька 2]

Песни с плясками продолжаются

пригнал Авто к Электрикам,Авто простояло в сервисе три недели,

авто заводили больше 100раз,и двигатель запускался без проблем !!!

забрал домой,утром на следующий день выхожу,опять тоже самое!!!(такое впечатление что стартеру не хватает питания)

обратно в сервис,подключили осциллограф и оооо эврика!!!!,при запуске двигателя питание падает да 6,4v

вообщем не стал дальше копать,заменил проводку,Реле 24v и стартер!!!

переделал проводку под 12v и установил стартер 12v,всё работает 

 

[Sergik 5]

Машина дизельная, и все что нужно было - это всего лишь поменять "новые" аккумы, на действительно новые и заряженные. 

6 с копейками получается при старте тогда, когда дохнет правый аккум. При этом стартер маслает, а клапан перекрывает подачу. Хоть укрутись.

Уже обсуждалось в соседней ветке и проверялось не раз...

 

Но уже сделана операция. "Пациент" будет жить теперь с "одной почкой". 

[nholod 8]

Такая же проблема на бензине.

Первый раз обратил внимание на эту проблему в августе месяце. А первый взгляд проблема в акум. Поставил новый ( был под рукой). Все сразу завелось.

Переодически проблема возникала, ключик туда-сюда - и все решалось.

Две недели назад завожу - щелк и тишина. Ну думаю, акумм подсел, поставил заряжать ( машина неделю стояла). Зарядил, поставил, все ок.

На этих выходных опять завожу после недельного простоя, все ок. ( до этого уже хотел грешить на электропотери). Поработал минут 40.. выключил. Через пару часов завожу - щелк и тишина. Покрутил туда сюда, раз 20.. завелась. Отьехал 100 метров, заглушил, при повторном включении - опять(. 20 раз потыкал, нефига. Снял плюс с клемы АКБ почистил, одел - все работает с пол оборота. 

Попробую заменить клемы.

Может кто посоветуют какие лучше.

 

[shramm 51]

3 часа назад, nholod сказал:

Такая же проблема на бензине.

Первый раз обратил внимание на эту проблему в августе месяце. А первый взгляд проблема в акум. Поставил новый ( был под рукой). Все сразу завелось.

Переодически проблема возникала, ключик туда-сюда - и все решалось.

Две недели назад завожу - щелк и тишина. Ну думаю, акумм подсел, поставил заряжать ( машина неделю стояла). Зарядил, поставил, все ок.

На этих выходных опять завожу после недельного простоя, все ок. ( до этого уже хотел грешить на электропотери). Поработал минут 40.. выключил. Через пару часов завожу - щелк и тишина. Покрутил туда сюда, раз 20.. завелась. Отьехал 100 метров, заглушил, при повторном включении - опять(. 20 раз потыкал, нефига. Снял плюс с клемы АКБ почистил, одел - все работает с пол оборота. 

Попробую заменить клемы.

Может кто посоветуют какие лучше.

 

Советую поставить реле на управляющий провод и оставить клеммы в покое. ))

 

[nholod 8]

Спасибо. Отпишусь по результату.

[Wolf_crt 60]

В 05.11.2018 в 08:49, nholod сказал:

Такая же проблема на бензине.

Первый раз обратил внимание на эту проблему в августе месяце. А первый взгляд проблема в акум. Поставил новый ( был под рукой). Все сразу завелось.

Переодически проблема возникала, ключик туда-сюда - и все решалось.

Две недели назад завожу - щелк и тишина. Ну думаю, акумм подсел, поставил заряжать ( машина неделю стояла). Зарядил, поставил, все ок.

На этих выходных опять завожу после недельного простоя, все ок. ( до этого уже хотел грешить на электропотери). Поработал минут 40.. выключил. Через пару часов завожу - щелк и тишина. Покрутил туда сюда, раз 20.. завелась. Отьехал 100 метров, заглушил, при повторном включении - опять(. 20 раз потыкал, нефига. Снял плюс с клемы АКБ почистил, одел - все работает с пол оборота. 

Попробую заменить клемы.

Может кто посоветуют какие лучше.

 

Клеммы действительно оставить в покое, а то до проводов сточишь. :))

У тебя скорее всего АКПП,из профиля непонятно.

Если так, то выделывается блок запрета запуска на валу селектора Акпп.

Заводи не в P а в N, как временная мера это поможет. Этот блок надо чиститьили менять.

[nholod 8]

10 часов назад, Wolf_crt сказал:

Клеммы действительно оставить в покое, а то до проводов сточишь. :))

У тебя скорее всего АКПП,из профиля непонятно.

Если так, то выделывается блок запрета запуска на валу селектора Акпп.

Заводи не в P а в N, как временная мера это поможет. Этот блок надо чиститьили менять.

ОК, спасибо. Проверю на выходных.