Нужен совет по прокладке кабеля

[Макесус 42]

Доброго времени суток! До сего дня не сомневался, но тут что то тронуло и решил спросить...

Дело в следующем: 

В боковинах бонажника у меня стоят компрессоры. Там же в багажнике мызыка. Кабель на люстру на багажнике, так же выходить будет сзади. Для этого всего я сделал распределительный щит (наверное так правильно сказать будет). Некий ящик в боковине, с предохранителями и релюшками. Раньше, до него шел сварочный кабель из под капота. Шел по салону. Было несколько стесненно в сочетании с толстыми кабелями на колонки от усилка. Ну и плюс гофра набитая сигнальными проводами на реле(те что сзади стоят). Сейчас я занят тем, что прокладывают тормозную, воздушную и топливную магистраль по раме с помощью хороших крепежей именуемых клэмпами, у меня на работе. Вот думаю и кабель на задок, пустить по раме, параллельно тормозам и воздуху.  Кабель приобретен кабель 1х35 h07rn-f. Хороший, немецкий в двойной оплётке. Но терзают меня сомнения что-то...  В салоне, вроде ему точно сучки и арматура не страшны... Но и сверху рамы его достать будет не легко.

Что скажите, господа хорошие?

Изменено 6 июня 2018 пользователем Макесус

[Дядя Женя 158]

Только что, Макесус сказал:

Было несколько стесненно в сочетании с толстыми кабелями на колонки от училка

Если акустические провода проложены параллельно с силовым, то могут фонить

 

Только что, Макесус сказал:

Хороший, немецкий в двойной оплётке.

По раме если пускать, то может в пластиковой трубе защитной (не гофра, а прямо толстостенная на открытых прямых участках)?

[Макесус 42]

Проифонить, это понятно.

Прокладывать в пластиковой трубе очень не хочется. Там говно собираться будет после бродов. Да и сучек, если решит туда забраться, то и трубу сломает. Хотя мне сложно представить сук, который обогет раму, кузов... Потому и сомневаюсь...

 

[Karagandinec 64]

Только сегодня видел такие зажимы, подымаясь на сотовую вышку. Провода лучше проложить по салону. Любой провод, находящийся на улице, живёт меньше чем тот, который в помещении. Московские реагенты, песок, вода, лёд и т.п.

[Dort 6]

Проложил в стальной гофре покрытой пластиковой оболочкой без разрывов  от АКБ до багажника. Пять лет полет отличный.

[LoaDeR 0]

Клампы под оптику с питанием?) Блин, как сам не догадался)  отличо получается! очень аккуратно

[AZIAT 4 203]

В 06.06.2018 в 17:39, Макесус сказал:

Но терзают меня сомнения что-то...

Пусти по раме, так же как трубки и не мучай себя всякой фигней в голове. 

В 06.06.2018 в 18:36, Макесус сказал:

Хотя мне сложно представить сук, который обогет раму, кузов...

вот именно . шансов один на миллион ,  даже если ты специально будешь пытаться загнать туда сук. 

[Макесус 42]

22 часа назад, Dort сказал:

Проложил в стальной гофре покрытой пластиковой оболочкой без разрывов  от АКБ до багажника. Пять лет полет отличный.

Металлорукав, хоть и в пластиковой оболочке, не герметичен. Рекомендую провести ревизию оболочки кабеля. Хотя возможно 5 лет не срок. Не знаю что там за кабель у тебя. Но ему в гофре не хорошо, это точно. Если ты, конечно, по лесам и болотам ездишь. Проверено. 

 

3 часа назад, LoaDeR сказал:

Клампы под оптику с питанием?) Блин, как сам не догадался)  отличо получается! очень аккуратно

Именно они))). Трубки аки дома сидять в селиконовых уплотнителях. Да и пластик крепежей вечный. Ну и плюс шпильки и гайки из нержавейки))). В общем, если есть место развернуться, то они отличный вариант. 

3 часа назад, AZIAT сказал:

Пусти по раме, так же как трубки и не мучай себя всякой фигней в голове. 

вот именно . шансов один на миллион ,  даже если ты специально будешь пытаться загнать туда сук. 

А всё равно сыкотно, Андрюх)))). Успокаивает только то, что у меня предохранитель стоять на этом кабеле будет. Однозначно его выбьет раньше чем что то случится. 

Словом продолжаю размышлять ту би ор нот ту би, как писал Вильям, наш, Шекспир...

Изменено 7 июня 2018 пользователем Макесус

[электроник 443]

4 минуты назад, Макесус сказал:

Металлорукав, хоть и в пластиковой оболочке, не герметичен

Герметичен. Причём ПВХ не разъедает бензином и маслом. Если, конечно, не для душа, а для электрических кабелей. Другое дело, что металлорукав не спасёт ни разу от мехповреждения, да и обычная пластиковая трубка прочнее его.

ЗЫ: Хотя я не понимаю необходимости и того и другого, учитывая место прокладки и условия эксплуатации. 

[Макесус 42]

38 минут назад, электроник сказал:

Герметичен. Причём ПВХ не разъедает бензином и маслом. Если, конечно, не для душа, а для электрических кабелей. Другое дело, что металлорукав не спасёт ни разу от мехповреждения, да и обычная пластиковая трубка прочнее его.

ЗЫ: Хотя я не понимаю необходимости и того и другого, учитывая место прокладки и условия эксплуатации. 

Да, действительно герметичен. Я перепутал. Но всё равно, как то нужно изолировать его с двух сторон, или в броде зальётся, а обратно не выйдет.

Объясни, чего ты не понимаешь, учитывая место прокладки и условия эксплуатции?

Изменено 7 июня 2018 пользователем Макесус

[электроник 443]

Все эти трубки, рукава используют обычно наоборот для защиты окружающей среды от проводов точнее от процессов, которые могут с ними протекать при КЗ, например. Если требуется механическая защита кабеля, то используется металлическая труба или бронированный кабель. Можно придумать герметичный канал для кабеля с кабельными вводами или колхозом с герметиком, но это всегда сложнее и ненадежней, чем просто применить соответствующий условиям кабель. Они есть многооболочковые, с внешней изоляцией из твердого пластика, резины, не горючие и прочая и прочая.  Гермоввод при этом понадобится только один при входе сзади в полость кузова, конструкция ремонтнопригодна, легко контролируется внешним осмотром. 

Весь остальной перфекционизм только усложняет монтаж, обслуживание и на самом деле снижает надежность из-за увеличения точек герметизации и самих элементов.

Да, главное при выборе кабеля во внешке, да еще учитывая постоянные деформации, это температурный диапазон жксплуатации. Должен быть не выше УХЛ. Именно из-за этого изоляция разрушается быстрее всего, а не от грязи и воды.

[Aleks75 0]

Обычный хороший кабель по раме. Вся эта защита рано или поздно превратится в проблему. Как на военной технике СССР такое герметичное исполнение проводки было, там если что то с проводкой то самое разумное решение ее полная замена.

[Сергей Андреевич 275]

ИМХО - достаточно просто хорошо закрепить кабель на раме и все.  Для пущего самоуспокоения клеевую термоусадку одеть, будет тройная изоляция и неплохая прочность. 

 

Если хочется экстрима - стальная или нержавеющая труба, промежуточные и разветвительные коробки с крышками на болтах и сальниковыми вводами. Будет супернадежно, только надо ли???

Изменено 8 июня 2018 пользователем Сергей Андреевич

[AZIAT 4 203]

1 час назад, Сергей Андреевич сказал:

Если хочется экстрима - стальная или нержавеющая труба, промежуточные и разветвительные коробки с крышками на болтах и сальниковыми вводами.

Плюс к  этому  составить план ежедневного ТО  узла  и еженедельного обслуживания  с полной  разборкой-сборкой . 

 

@Макесус 

обычный  кабель КГ  провисел под кузовом моего Раннера  лет 5 ть тупо подвязаный  вязальной  проволокой на скорую руку перед выездом  в  лес  и при постройке Невалятора был выкинут целым  и невредимым за ненадобностью.

[vvr 376]

Не знаю, как на сурфе, но на 70-ке места сверху рамы, позади колесных арок, собирают залежи грязи, которые просто так не смоешь мойкой. После говен я просто жду, пока она засохнет и спихиваю эти комья рукой. Если там будет трубки-кабеля, то этот номер не пройдет. Считаю такое расположение трубок не правильным решением.

[Макесус 42]

6 часов назад, vvr сказал:

Не знаю, как на сурфе, но на 70-ке места сверху рамы, позади колесных арок, собирают залежи грязи, которые просто так не смоешь мойкой. После говен я просто жду, пока она засохнет и спихиваю эти комья рукой. Если там будет трубки-кабеля, то этот номер не пройдет. Считаю такое расположение трубок не правильным решением.

А мы и не о трубках говорим, верно?))). Там защиту у меня стоит, так что грязь никакая не попадает. Это в отдельно теме, про трубки, если сделаю.

[vvr 376]

Тогда вопросов нет.

Присоединяюсь к предыдущим ораторам в плане излишней погони за перфекционизмом.

[WAR 871]

@Макесус Запусти его через отдельный сальник (под кабель) в моторный щит и проведи по салону к зад.карману. Будет один участок для нужного контроля: АБ-моторный щит.