Вискамуфта против брода

[kot333]

23 часа назад, редьки не слаще сказал:

Друг! Осознай сначала, что ты не очень внимателен. Мы обсуждаем не один, а 4 случая. Два у топикстартера, один мой, еще на один по ссылке, которую я давал. Во всех четырех виноваты ветки? Ты правда так считаешь?

4 случая против аххулиарда случаев успешных прохождений бродов это ни о чем.

версия о том что муфта сдохла и заблокирована не нравится

о посторонних предметах в воде тоже

кароче это чудо я понял.

[редьки не слаще]

5 часов назад, kot333 сказал:

4 случая против аххулиарда случаев успешных прохождений бродов это ни о чем.

версия о том что муфта сдохла и заблокирована не нравится

о посторонних предметах в воде тоже

кароче это чудо я понял.

 

в четыре палки подряд ты веришь, а в то, что все кто ездить в брод удачно ездят с дохлыми муфтами - нет. почему? 

[AlexeiVM]

9 минут назад, редьки не слаще сказал:

в четыре палки подряд ты веришь

 

В этот раз я сломал лопасть в броде по пути в лагерь на старт. То есть потом еще три раза в тот же день проезжал этот брод. И ничего больше не отвалилось. То есть статистика такая, что сломалось один раз из четырех. А ведь могло и не сломаться. Как повезет.

[редьки не слаще]

36 минут назад, AlexeiVM сказал:

 

В этот раз я сломал лопасть в броде по пути в лагерь на старт. То есть потом еще три раза в тот же день проезжал этот брод. И ничего больше не отвалилось. То есть статистика такая, что сломалось один раз из четырех. А ведь могло и не сломаться. Как повезет. 

если тебе интересно, то это чудо после заправки работает. после запуска отключает, можно рукой остановить. в городе нет. сегодня при +18 отключила частично. слышно как буксует, но рукой не останавливается. но у меня крыльчатка не родная. 

[Блинов Александр]

я аккуратно предложу, не бросать больше на вентилятор, все всё поняли))) всем хорошего обдува))) 

[редьки не слаще]

7 часов назад, Блинов Александр сказал:

я аккуратно предложу, не бросать больше на вентилятор, все всё поняли))) всем хорошего обдува))) 

 

 

 

 

на 5vz ставится 7 лопастная крыльчатка. она же ставится как опция на арабские сотки с 1FZ. кроме на тех же сотках на 1FZ есть 80точкая 8 лопастная тоже с 1FZ.

оказывает ли значительное влияние форма и площадь лопастей на преодоление брода? 

 

 

 

 

[Блинов Александр]

1 час назад, редьки не слаще сказал:

оказывает ли значительное влияние форма и площадь лопастей на преодоление брода? 

Если руль дерево и сидение из кожи, то брод значительно легче пройти.

[редьки не слаще]

3 часа назад, Блинов Александр сказал:

Если руль дерево и сидение из кожи, то брод значительно легче пройти.

Главное лебедку не подключать, я помню.

 

Жаль, что по делу сказать не чего...

[Руслан Костоев]

В 22.08.2018 в 08:14, редьки не слаще сказал:

 

 

 

 

на 5vz ставится 7 лопастная крыльчатка. она же ставится как опция на арабские сотки с 1FZ. кроме на тех же сотках на 1FZ есть 80точкая 8 лопастная тоже с 1FZ.

оказывает ли значительное влияние форма и площадь лопастей на преодоление брода? 

 

 

 

 

Конечно оказывает влияние, посмотри форму лопасти арабская заточена на максимальный обдув, её шанс срезать в воде очень велик, а вот европейская крельчатка лопасти менее но чаще её уже будет сложнее в воде разрушить, это видно не вооруженным взглядом, и семь пядей во лбу иметь не надо. Попробуйте европейскую, думаю с ней все будет хорошо.

[редьки не слаще]

11 часов назад, Руслан Костоев сказал:

Попробуйте европейскую, думаю с ней все будет хорошо.

так и сделаю. тем более, что с меньшей по диаметру от 3RZ пока не греюсь. 

[xam313]

У меня однажды было, после брода разлетелись почти все лопасти, осталось всего 2.. Но, это было на только что купленной машине.. Сменил крыльчатку на новую.. Потом долго боролся с перегревом.. Победил комплексно, но и с заменой виски в т.ч.  На мой взгляд, крыльчатка развалилась из за усталости пластика и не исправной виски..Т.к. и до этого, и после, такое не повторялось...

[Блинов Александр]

В 22.08.2018 в 12:43, редьки не слаще сказал:

Главное лебедку не подключать, я помню.

 

Жаль, что по делу сказать не чего...

 

14 часов назад, Руслан Костоев сказал:

Конечно оказывает влияние, посмотри форму лопасти арабская заточена на максимальный обдув, её шанс срезать в воде очень велик, а вот европейская крельчатка лопасти менее но чаще её уже будет сложнее в воде разрушить, это видно не вооруженным взглядом, и семь пядей во лбу иметь не надо. Попробуйте европейскую, думаю с ней все будет хорошо.

были обе, с перегревом ни когда не мучался, вытягивабт воздух они нормально, единственное что 8ми лопастная гудить больше, точнее шумит больше и не более

 

14 часов назад, Руслан Костоев сказал:

а вот европейская крельчатка лопасти менее но чаще её уже будет сложнее в воде разрушить

 там где меньше лопастей, там угол их наклона меньше, но и захват больше ( срез), а там где больше лопастей, угол наклона больше, то-есть сопротивление выше и удар (да хоть об воду, хоть об воздух) будет сильнее. из-за этого больше шума, процес тот же, обороты мотора теже, радиатор тот же, пропускная способность воздуха и воды)))) та же...

 

п.с. одно дело картинки смотреть, другое запчасти менять, не ужели к финишу замысла или бессмыслия не пришли???

Изменено 23 августа 2018 пользователем Блинов Александр

[Руслан Костоев]

21 минуту назад, Блинов Александр сказал:

 

были обе, с перегревом ни когда не мучался, вытягивабт воздух они нормально, единственное что 8ми лопастная гудить больше, точнее шумит больше и не более

 

 там где меньше лопастей, там угол их наклона меньше, но и захват больше ( срез), а там где больше лопастей, угол наклона больше, то-есть сопротивление выше и удар (да хоть об воду, хоть об воздух) будет сильнее. из-за этого больше шума, процес тот же, обороты мотора теже, радиатор тот же, пропускная способность воздуха и воды)))) та же...

 

п.с. одно дело картинки смотреть, другое запчасти менять, не ужели к финишу замысла или бессмыслия не пришли???

Не не пришли, думаем ещё ?, ну по внутреннему ощущению европейская лутще ??.

[редьки не слаще]

7 часов назад, xam313 сказал:

из за усталости пластика

я не верю ни в какое старение пластика 

 

[SASH]

интересно, как же тогда сломавшаяся отлетела? Прям чудо какое-то!

или только три лопасти устало)))

 

Изменено 24 августа 2018 пользователем SASH

[AlexeiVM]

2 часа назад, SASH сказал:

как же тогда сломавшаяся отлетела?

Ломается не об воду, а об радиатор. Водой же просто отгибается до контакта с радиатором.

 

Или ты думаешь, что момента у мотора не хватит, чтоб сломать это пластмасску, если она упирается в надежное препятствие?

[Сергей т]

Добрый день

Купил Прадо 95 ,араб-прежний владелец снял штатную вискомуфту и переделал на электровентиляторы с кожухом.Все было хорошо ,но однажды зимой в городе пробка на дороге и движение на первой передаче- что то пошло не так, отказал датчик включения вентилятора (стоит от классики на нижнем патрубке,как потом оказалось закисли контакты...) в итоге разорвало радиатор - сорвало верхнюю пластикувую часть... Далее эвакуатор и замена радиатора.

 Что бы в дальнейшем исключить неисправность этого датчика поставил  в салоне кнопку принудительного включения вентиляторов с подсветкой.

Сам думаю в дальнейшем вернутся к вискомуфте... дорого,но система надежней.

[ebabkin]

1 hour ago, Сергей т said:

Добрый день

Купил Прадо 95 ,араб-прежний владелец снял штатную вискомуфту и переделал на электровентиляторы с кожухом.Все было хорошо ,но однажды зимой в городе пробка на дороге и движение на первой передаче- что то пошло не так, отказал датчик включения вентилятора (стоит от классики на нижнем патрубке,как потом оказалось закисли контакты...) в итоге разорвало радиатор - сорвало верхнюю пластикувую часть... Далее эвакуатор и замена радиатора.

 Что бы в дальнейшем исключить неисправность этого датчика поставил  в салоне кнопку принудительного включения вентиляторов с подсветкой.

Сам думаю в дальнейшем вернутся к вискомуфте... дорого,но система надежней.

Добро пожаловать 

Сходу не найду, но помню темы тут на форуме - электровентиляторы не справлялись в тяжелых режимах, грелись машины. Не помню даже бензин или дизель.

У 5vz есть косячок - в кронштейне вискомуфты наедается подшипник, поэтому этот узел может оказаться немного дефицитом. 

[filosof]

6 часов назад, Сергей т сказал:

в итоге разорвало радиатор - сорвало верхнюю пластикувую часть... Далее эвакуатор и замена радиатора.

пробка на радиаторе по идее должна была сбросить давление.

[Сергей т]

13 часов назад, filosof сказал:

пробка на радиаторе по идее должна была сбросить давление.

Да,Вы правильно это заметили,но что то пошло не так одно наложилось на другое и пробка тоже не сбросила давление .Как показал мой печальный опыт пробка это расходный копеечный материал который надо один раз в год менять