Вискомуфта

[sergtlc 4]

06.01.2024 в 00:35, Deeemas сказал:

И как такой аналог, хорошо работает? Я два раза брал аналоги, зимой молотят беспрерывно, летом нормально.

Получил обзор от активно применяющих такое, хают марку "Четыре друга"
"
про нпв не могу ничего сказать, ставили единожды отсутствует обратная связь,
у лузара китайская электрика и отечественное железо, радиаторы пробки помпы ходят превосходно, а по электрике много рекламаций.
кватро френи - тот же фэбест запчастью назвать сложно максимум затычка на время.
"
Так что человеку чудовищно повезло, который 100 000 проездил на ней за "несколько лет", либо он подшутил.

 

24.06.2024 в 16:49, sergtlc сказал:

Я тоже попал на аналоги, которые молотят зимой. Сначала ставил Aisin, но обиделся на него, его хватило на 1.5 года езды почему-то, видимо не повезло, разболтался ужас весь и потек. Обидевшись, я купил NPW-T155F (япоооооооонияяяя же), который кроссируется с моим 1621050051 и меня уверяли, что он для холода. Каково же было удивление, что он работал ниже +5. А значит всю зиму с ноября до апреля я ездил как самолёт по городу, и только иногда на тратте удавалось прогревать от долгой езды. РАЗОБРАЛ - там внутри штатно узенькая мембрана под окошечком - она открывается после +75 и до +5 примерно. Проводил опыты и с минусом и с плюсом. Конструктивно всё ясно - и дело вообще не в ПМС. А в открывании окна. Ради эксперимента лил разные ПМС - убедился, что дело в открывании окошка.

Интересно, что Luzar LMC 1950 русский (китайский) на официальном сайте лузар.ру пишет, что ттх открывания только при горячем - значит может быть он и правда только на горячую создан конструктивно по открываю окошечка для жижи. НО - покупать рашатовар на крузака не поднимается рука. На буханку - конечно купил бы, но там  меня постоянный привод. :)))

 

В итоге тоже заинтересовался этим Quattro freni QF 001 00 09.8 дубликатом. Пользователь вроде бы из Нижнего Тагила и проехал на ней 100к за несколько лет - значит и несколько зим. А зимой там минус минус. Пойду ка я рискну завтра тоже возьму тогда этот дубликат! вдруг чудеса случаются. 

 

Или всё же рискнуть на Luzar LMC 1950 ? Кто-нибудь уже пробовал это русский бренд на тойоту втыкать? 

У меня пока только опыт с лузаром максимально отрицательный - поставил новый вентилятор печки салона заместу шуршащего оригинала 23 летнего и шуршание пропало, теперь с первого дня гудение комара навсегда в разной тональности в зависимости от силы обдува, и это не устраняется механически и смазками, не в них дело.   

Поставил на себе опыт - купил Luzar и сам поставил на стоянке у дома (на СТО просят от 2500). всего 4 болта. Как и ожидалось - Luzar подстава русская (перекупы, везущие нонейм с китая по электрике и по вискомуфтам, а по радиаторам и пробкам сами делающие). Вообще не работает виска - навечно заблокирована на любую температуру (я ставил на холодной машине, остывшей с вечера). Рукой не остановить в перчатке ни на какой минуте после запуска двигателя. Довёл до 80 двигатель с 23 (по ЕЛМке). Дальше он отказывается прогреваться - самолёт же. Так что Лузер дважды подтвердил качество отрицательное, оправдал название. Выкинул 7200. Продавец говорит без акта дефектовки не примет назад. Это мелочи.

[johny12 0]

смотрите радиатор, когда поменял радиатор вскрыл старый сатовский , такого пздца не видел никогда, он был пл плностью забит каким-то шлаком.

Изменено 29 июня 2024 пользователем johny12

[gyugo 2]

27.06.2024 в 14:01, sergtlc сказал:

Поставил на себе опыт - купил Luzar и сам поставил на стоянке у дома (на СТО просят от 2500). всего 4 болта. Как и ожидалось - Luzar подстава русская (перекупы, везущие нонейм с китая по электрике и по вискомуфтам, а по радиаторам и пробкам сами делающие). Вообще не работает виска - навечно заблокирована на любую температуру (я ставил на холодной машине, остывшей с вечера). Рукой не остановить в перчатке ни на какой минуте после запуска двигателя. Довёл до 80 двигатель с 23 (по ЕЛМке). Дальше он отказывается прогреваться - самолёт же. Так что Лузер дважды подтвердил качество отрицательное, оправдал название. Выкинул 7200. Продавец говорит без акта дефектовки не примет назад. Это мелочи.

100 такая же история, потратил на это г... 8000. В итоге купил айсин за 18500 и успокоился

[серж2 39]

Во нашел тему , поделюсь своими заботами

Сотка араб 2uz, с месяц назад появился посторонний звук при работе двигателя , быстренько определил- визжит подшипник виски, купил неоригинал шимато или шибато  пишут что Япония , сомневаюсь . Что в итоге на холодную гудит в разы дольше , несколько минут точно , в остальном вроде нормально , но стоит порезче стартануть  со светофора , я в центре внимания все оглядываются и шарахаются от меня  прям самолёт вот и не знаю радоваться или плакать))). Кстати предыдущая муфта один из признаков кончины начала под продолжительной нагрузкой поднималась температура , сейчас температура стоит мертво на месте там где и должна.  

[gyugo 2]

Не есть хорошо - лишняя нагрузка на двигатель (ремень, подшипники), расход топливо длполнительный и раздражающий шум ...

[sergtlc 4]

12 часов назад, серж2 сказал:

Во нашел тему , поделюсь своими заботами

Сотка араб 2uz, с месяц назад появился посторонний звук при работе двигателя , быстренько определил- визжит подшипник виски, купил неоригинал шимато или шибато  пишут что Япония , сомневаюсь . Что в итоге на холодную гудит в разы дольше , несколько минут точно , в остальном вроде нормально , но стоит порезче стартануть  со светофора , я в центре внимания все оглядываются и шарахаются от меня  прям самолёт вот и не знаю радоваться или плакать))). Кстати предыдущая муфта один из признаков кончины начала под продолжительной нагрузкой поднималась температура , сейчас температура стоит мертво на месте там где и должна.  

Удивительное. Никогда не знал, что подшипник имеет хоть какое-то отношение к влиянию на схватывание в муфте. Ведь цель подшипника конструкционно - избегать трения максимально, катиться желательно с почти 0 трением. Любые схватывания муфты - от жидкости внутри неё плюхающейся. Хотел спросить - а при замене подшипника в вискомуфте вы жидкость всю аккуратно слили и потом столько же назад залили её же? Или вы заодно жидкость на новую поменяли, в таком случае какой объем влили? 

 

И второе - раз вы заменили подшипник в муфте - значит у вас уже стояла муфта не toyota/aisin? Ведь в них завальцован подшипник и не меняется... Какой фирмы стоит тогда муфточка?

 

С уважением.

[Maniac.ru 288]

1 час назад, sergtlc сказал:

Удивительное. Никогда не знал, что подшипник имеет хоть какое-то отношение к влиянию на схватывание в муфте.

Ну когда он заклинивает, то прям схватывает муфту намертво )))

 

И вообще, я так понял что он муфту поменял, а не подшипник.

[серж2 39]

3 часа назад, Maniac.ru сказал:

я так понял что он муфту поменял

именно так и было . муфту поменял

[sergtlc 4]

08.07.2024 в 22:20, серж2 сказал:

именно так и было . муфту поменял

Вот я тормоз. Понял.

 

По моему опыту применения дубликатных муфт самое зло начинается при температуре ниже +0. А именно - несколько видов дубликатных муфт открываются и при нагреве (что очень правильно) и при температуре ниже +5. В итоге у меня после октября и до конца марта с такой муфтой машина авиалайнер часть времени, а в зимние месяцы так и вообще ужас - в минус 20 и ниже муфта почти никогда не успевает Перестать бешено вращаться за поездки по городу. А по трассе так и вовсе. В итоге двигатель переохлажденый, что тоже зло. Такие дела. Вот Лузер муфта в ТТХ на их сайте утверждает, что открывается после перегрева и ни слова про открывание ниже 0. За это хотел её попробовать, но она сломана даже в лето (жижей заблокирована). Разобрал - буду изучать причины и "чинить" на опыты.

[Dimka 17]

Ставите оригинал и забываете.

Больше 10 лет обсуждается эта тема...

[sergtlc 4]

1 минуту назад, Dimka сказал:

Ставите оригинал и забываете.

Больше 10 лет обсуждается эта тема...

Не совсем так.
Говорится так обычно:
- Оригинал это Aisin.
- Если вы купите оригинал, то удивитесь - в коробке найдёте Aisin.
- Поэтому покупайте Aisin.
- Поэтому Aisin и до коллапса экономики и сейчас стоил примерно 80%-90% от оригинала.

 

Так вот я писал выше, что я покупал честно Aisin за подобные деньги и честно проездил на нем 14 месяцев и он сдох - сильно разболтался и потек. После этого я перешел на опыты с дубликатами.

[Maniac.ru 288]

3 часа назад, Dimka сказал:

Ставите оригинал и забываете.

Больше 10 лет обсуждается эта тема...

Цены до давно смотрели ? )
Только не надо вот этого "раз в 20 лет можно и купить".

Таких "раз в 20 лет" может набраться на две цены машины )))

[Блинов Александр 396]

18 часов назад, sergtlc сказал:

Не совсем так.
Говорится так обычно:
- Оригинал это Aisin.
- Если вы купите оригинал, то удивитесь - в коробке найдёте Aisin.
- Поэтому покупайте Aisin.
- Поэтому Aisin и до коллапса экономики и сейчас стоил примерно 80%-90% от оригинала.

 

Так вот я писал выше, что я покупал честно Aisin за подобные деньги и честно проездил на нем 14 месяцев и он сдох - сильно разболтался и потек. После этого я перешел на опыты с дубликатами.

Вы уверены что купилиине подделку?  Их в Москве валом

[Dimka 17]

12.07.2024 в 16:45, sergtlc сказал:

Не совсем так.
Говорится так обычно:
- Оригинал это Aisin.
- Если вы купите оригинал, то удивитесь - в коробке найдёте Aisin.
- Поэтому покупайте Aisin.
- Поэтому Aisin и до коллапса экономики и сейчас стоил примерно 80%-90% от оригинала.

 

Так вот я писал выше, что я покупал честно Aisin за подобные деньги и честно проездил на нем 14 месяцев и он сдох - сильно разболтался и потек. После этого я перешел на опыты с дубликатами.

Ну ни к чему хорошему опыты не привели. Как и у всех прочих за 10 лет существования этой темы. 

12.07.2024 в 20:28, Maniac.ru сказал:

Цены до давно смотрели ? )
Только не надо вот этого "раз в 20 лет можно и купить".

Таких "раз в 20 лет" может набраться на две цены машины )))

Может и на три. И в чем проблема?

13.07.2024 в 11:08, Блинов Александр сказал:

Вы уверены что купилиине подделку?  Их в Москве валом

Их везде и всегда валом.

 

Эта тема очень показательна к поговорке "кроилово приводит к попадалову". Коллеги пытались ремонтировать, потом покупали всякие заменители, колхозили, потом все равно ставили оригинал и уходили из этой темы. Я так же прошел этим путем. Примерно 20 лет назад. 

Нет, я не спорю, есть люди которые больше любят ремонтировать машину. Я больше люблю ездить.

[Maniac.ru 288]

4 часа назад, Dimka сказал:

Может и на три. И в чем проблема?

Ну очевидно же - не у всех есть такие деньги, поэтому ищут альтернативы. Возможно что действительно зря и результат предсказуем.

Ну и оригинальность оригинала тоже уже не гарантирована.

 

[Dimka 17]

18 часов назад, Maniac.ru сказал:

Ну очевидно же - не у всех есть такие деньги, поэтому ищут альтернативы. Возможно что действительно зря и результат предсказуем.

Ну и оригинальность оригинала тоже уже не гарантирована.

 

Надо жить по средствам... Извини за банальность. Я еще раз повторю - эта тема яркий пример того как люди пытаясь сэкономить на неоригинале тратят денег и времени больше. Важные узлы, которые критически влияют на надежность, должны быть оригинальными.

 

[payc 286]

Я вот чет не понял алгоритм работы виски.На моей, на холодную ,туго достаточно крутится,газеткой не остановить,потом нагревается и газеткой стопорится .А потом при перегреве когда стрелка к красному подходит,она опять должна туго крутиться?

Изменено 21 июля 2024 пользователем payc

[электроник 615]

4 часа назад, payc сказал:

,потом нагревается и газеткой стопорится

Не нагревается, а масло перегоняется в другую камеру. Это происходит только при вращении. При нагреве биметаллическая пластина перекрывает отверстие и масло остаётся в камере с крыльчаткой, что обеспечивает зацепление.

[payc 286]

Только что, электроник сказал:

Не нагревается, а масло перегоняется в другую камеру. Это происходит только при вращении. При нагреве биметаллическая пластина перекрывает отверстие и масло остаётся в камере с крыльчаткой, что обеспечивает зацепление.

Я не много не это хотел спросить,при начале перегревания двигателя,вискомуфту опять не остановить газетой?

[электроник 615]

15 минут назад, payc сказал:

Я не много не это хотел спросить,при начале перегревания двигателя,вискомуфту опять не остановить газетой?

Я не проводил экспериментов по изменению моментов в процессе нагревания. Тем более - газетой  Просто пытался ремонтировать виску методом разбора. И ещё, при запуске движка после стоянки карлсон всегда выходит на макс обороты и потом скидывает.

Всё, что знаю.