Стук прогретого 5VZ-FE на холостых оборотах

[ДимаТ 6]

Сегодня решил такую проблему

решил поделится

 

у меня была вот такая проблема как у автора ролика

стук 5vz

 

на прогретом двигателе в левой башке был стук

 

решилось все заменой на  шестерне ведомого распредвала пружины которая находится между шестернками

 

 

так что у кого такая проблема - вот решение

 

[Alexey Degterev 38]

о как, видео мое. все таки пружинка виновата. Значит будем менять

как она меняется? распредвал надо снимать?

[ДимаТ 6]

1 минуту назад, Alexey Degterev сказал:

о как, видео мое. все таки пружинка виновата. Значит будем менять

как она меняется? распредвал надо снимать?

 

ну как положено

впускной коллектор

крышку клапанную

 

и собственно распредвал

он ведомый так что ГРМ снимать не надо - там только болты крепления открутить и все (ну и метки выставить не забыть)

 

а дальше там конструкция простая разберешся

я правда кроме пружинки еще и шестеренку с кольцами поменял, но по моему это лишнее было

шестеренка была родная в нормальном состоянии

[Alexey Degterev 38]

супер, а то ГРМ поменян год назад не хотелось бы мучаться со сжатием натяжителя и снятием карлсона.

Спасибо закажу, а то тоже бесит этот звук. Кстати по зиме он реже проявлялся. Видимо из за более высокого нагрева двигателя в жару он вылазит..

[ДимаТ 6]

 

обязательно по мануалу посмотри как взводить шестерню правильно

[Alexey Degterev 38]

то есть по сути надо только две детали под номером 13579-50020?

[ДимаТ 6]

2 минуты назад, Alexey Degterev сказал:

супер, а то ГРМ поменян год назад не хотелось бы мучаться со сжатием натяжителя и снятием карлсона.

Спасибо закажу, а то тоже бесит этот звук. Кстати по зиме он реже проявлялся. Видимо из за более высокого нагрева двигателя в жару он вылазит..

у меня то же зимой тишина была

 

вот по весне как солнышко пригрело и застучало

1 минуту назад, Alexey Degterev сказал:

то есть по сути надо только две детали под номером 13579-50020?

 

да все правильно

только это одна деталь

 

шестерня под другим номером

Изменено 18 июня 2018 пользователем ДимаТ

[Alexey Degterev 38]

еще раз благодарю!

[ДимаТ 6]

я вообще все четыре заказал - там цены (кроме шестерни) копеечные

 

 

[Alexey Degterev 38]

ага я тоже думаю все закажу. А то вдруг одну шайбу сломаю вторую потеряю :D

Шестерня думаю обойдется, старую оставлю

БЛИН еще МСК что ли поменять выпускные под этот шумок :))

[ДимаТ 6]

3 минуты назад, Alexey Degterev сказал:

ага я тоже думаю все закажу. А то вдруг одну шайбу сломаю вторую потеряю :D

Шестерня думаю обойдется, старую оставлю

БЛИН еще МСК что ли поменять выпускные под этот шумок :))

 

тогда второй распредвал надо снимать

а это и ГРМ со всеми вытекающими

а только выпускные менять смысла нет

 

проблемы надо решать по мере поступления ))

[Alexey Degterev 38]

Тоже верно  

[Alexey Degterev 38]

вот и я победил этот стучок. 

Поменял три детали

13579-50020 — те самые пружинки которые взводят шестерню
90206-42001 — шайба которая стоит между стопорным кольцом и подвижной шестерней. Волнистая. Не дает подвижной шестерни оттопыриваться (возможно она и была прослаблена)
90520-41004 — ну и заодно стопорные кольца. А то вдруг одно сломаю, а другое потеряю.

[ДимаТ 6]

 поздравляю

[dron576 15]

Други, спасибо!!! тоже есть такой стучок!!! 

[Alexey Degterev 38]

теперь вы знаете что делать

[DrDimedrol 64]

Внесу свои 5 копеек. У меня тоже был стук с правой стороны (по ходу) на холостых. Окозалось у меня стучал клапан вентиляции картерных газов, который на правой крышке. После того как поменял его, стук пропал... Вообше на американских форумах рекомендют менять клапан раз в несколько лет.