TLC100 VX 1HFTE + 35'' резина - летят шрусы и полуоси.

[Lexman 0]

Приветствую, коллеги.

Третий год эксплуатирую лифтованного араба. Машина во всём устраивает, кроме одного - привода передних колёс.

Я уже сбился со счёта, сколько раз менял ШРУСы, со всех сторон. Сегодня вообще срезало полуось, в районе шлица, который входит в колесо - без каких либо серьёзных причин на это.

Беда даже не в том, что это накладно, а в том, что слишком ненадёжный узел при таком лифте и резине - излом шрусов плюс адский момент на это всё.

Понятное дело, я не первые с этим вопросом - форум курил, но до конца не понял, как решают эту проблему (и решают ли?).

Потому вопрос - что делать-то? (кроме понижения лифта, конечно?). Видел, что народ и 37-ю резину ставит, как они выживают вообще?

 

PS местность у нас горная, нагрузки бывают поболее равнинных. Кататься хочется, а рисков полные штаны - обидно. (

 

PPS сейчас рассматривают вариант усиленных приводов + (видимо) усиление переднего редуктора. Насколько это адекватно?

 

Изменено 8 июля 2018 пользователем Lexman

[AZIAT 4 207]

16 минут назад, Lexman сказал:

Видел, что народ и 37-ю резину ставит, как они выживают вообще?

В равнинной  местности нет таких нагрузок  на  трансмиссию , там народ ездит натяг . 

17 минут назад, Lexman сказал:

местность у нас горная, нагрузки бывают поболее равнинных.

И нагрузки  бываю такие  , что никакой  серийный шрус  их не  способен выдержать . 

18 минут назад, Lexman сказал:

сейчас рассматривают вариант усиленных приводов

Ну  если  только купить шрусы  от TG.

18 минут назад, Lexman сказал:

усиление переднего редуктора.

Как его усилить ? Тюненых ГП способных держать большие  нагрузки для такого редуктора  просто нет.  

20 минут назад, Lexman сказал:

как решают эту проблему (и решают ли?).

 вариантов  несколько . 

первый  самый  дешевый - сменить стиль езды , чаще использовать лебедку,  очень помогает . 

второй - шрусы  американские  TG или  URV . не  знаю есть они на  сотку  или нет 

третий - сменить подвеску  на  цельнометалическую балку  и  в неё поставить шрусы TG

 четвертый - поставить мосты  Вольво лапландер.

 

[Вадим Лавриц 284]

Мне каТся нужно просто вовремя влючать межосевую и будет счастье не будут лететь привода и оси.

[Lexman 0]

28 минут назад, Вадим Лавриц сказал:

Мне каТся нужно просто вовремя влючать межосевую и будет счастье не будут лететь привода и оси.

Межосевая была включена. Был довольно крутой подъём (20-30град). В режиме L. Но была пробуксовка и переключения R-L, классика, судя по всему...

[AZIAT 4 207]

43 минуты назад, Вадим Лавриц сказал:

Мне каТся нужно просто вовремя влючать межосевую 

Речь о авто в  35 колесами , туда,   где авто на них начинает буксовать и ломаться , без межосеовой  не доедешь. 

15 минут назад, Lexman сказал:

Был довольно крутой подъём (20-30град). В режиме L. Но была пробуксовка и переключения R-L, классика, судя по всему...

Блокировки  межколесные есть ?

[Lexman 0]

10 часов назад, AZIAT сказал:

Речь о авто в  35 колесами , туда,   где авто на них начинает буксовать и ломаться , без межосеовой  не доедешь. 

Блокировки  межколесные есть ? 

Задняя есть, передней нет.

[AZIAT 4 207]

1 час назад, Lexman сказал:

Задняя есть, передней нет.

Надо переднюю - меньше буксуешь ,  меньше машину  рвешь . 

Только передней  надо аккуратно пользоваться . 

А   вообще  у  тебя  одна большая  ошибка  - ты  выбрал неправильный автомобиль для  подобной эксплуатации. 

[Lexman 0]

Только что, AZIAT сказал:

Надо переднюю - меньше буксуешь ,  меньше машину  рвешь . 

Только передней  надо аккуратно пользоваться . 

А   вообще  у  тебя  одна большая  ошибка  - ты  выбрал неправильный автомобиль для  подобной эксплуатации. 

Сам уже подумываю. Тяжеловат он для такого. Но зато просторный

Да и не сказать, что я активный покатушник - гробить машину просто ради перемешивания говен - не моё.

[AZIAT 4 207]

2 минуты назад, Lexman сказал:

гробить машину просто ради перемешивания говен - не моё.

тогда  зачем на 100ке 35 е колеса?   

[Lexman 0]

Только что, AZIAT сказал:

тогда  зачем на 100ке 35 е колеса?   

Я же не говорю, что не езжу по бездорожью. Еду в таковое только удовольствия для, по возможности с минимальными рисками. И вот что-то с рисками никак угадать не могу - вроде всё кажется вполне безопасно, и тут на тебе - ось пополам...

[payc 159]

Мост спереди?(глупый вопрос)

[Lexman 0]

Только что, payc сказал:

Мост спереди?(глупый вопрос)

100ка, редуктор + полуоси.

[Mif 59 8]

Какие приводы используете?

Новые или б/у, оригинал или нет?

Как летят шрусы? Причина?

У меня тоже привод всегда в запасе. Тоже меняю можно сказать часто, но я знаю почему, потому что пыльники рву. Последний раз, ШРУС вытерпел всего лишь 6 км с порванным пыльником.

Нуна защиту ставить.

У вас может также беда?

Если нет, значит они что, начинают хрустеть у вас сначало в поворотах, потом на прямую... И потом уже поломка... Дык тут много времени нужно. А чтоб просто порвать шрус, ну низнаю... Скорее что то другое порвется

[Lexman 0]

Только что, Mif 59 сказал:

Какие приводы используете?

Новые или б/у, оригинал или нет?

Как летят шрусы? Причина?

У меня тоже привод всегда в запасе. Тоже меняю можно сказать часто, но я знаю почему, потому что пыльники рву. Последний раз, ШРУС вытерпел всего лишь 6 км с порванным пыльником.

Нуна защиту ставить.

У вас может также беда?

Если нет, значит они что, начинают хрустеть у вас сначало в поворотах, потом на прямую... И потом уже поломка... Дык тут много времени нужно. А чтоб просто порвать шрус, ну низнаю... Скорее что то другое порвется

Новые. И оригинал, и замены какие-то пробовал. С пыльниками-то ясно, еслиб только в них дело, я б молчал. Летят если буксую где-то - есть с этим прямая связь, судя по всему. Форум подтверждает...

[AZIAT 4 207]

3 часа назад, Mif 59 сказал:

А чтоб просто порвать шрус, ну низнаю... Скорее что то другое порвется

в горах это делается  очень легко.  Грунт твердый  ,  буксующее  колесо цепляется  за камень , выступ или  корень дерева  и  шрус  сразу же  разрывает , если  водитель вовремя  тапку  с педали не убрал.

[Lexman 0]

3 часа назад, AZIAT сказал:

в горах это делается  очень легко.  Грунт твердый  ,  буксующее  колесо цепляется  за камень , выступ или  корень дерева  и  шрус  сразу же  разрывает , если  водитель вовремя  тапку  с педали не убрал.

Спасает ли от этого блокировка редуктора?

[Сыктывкарец 9]

32 минуты назад, Lexman сказал:

Спасает ли от этого блокировка редуктора?

Не спасёт, рваться будешь только больше. 

[bogra 93]

кстати, а как шрус рвет, в смысле как он ломается - сепаратор ломается, или палка, или корпус раскрывает? 

[Arapov I 597]

2 часа назад, bogra сказал:

кстати, а как шрус рвет, в смысле как он ломается - сепаратор ломается, или палка, или корпус раскрывает? 

У меня два раза сепаратор разваливался.

[MaximL 25]

Надо просто пересеcть на 105 или y61