Высокие обороты двигателя на скорости 80-100 км/ч. Не включается overdrive?

[скалолаз 0]

ТЛК 80, 1997 г, 1FZ-FE, акпп

 

на скорости 80-100 км/ч обороты двигателя в диапазоне 2200-2500, такое оущение, что не включается режим overdrive или даже на овердрайве заслонка остается открытой (обороты высокие)

лампочка на панели не работает, поэтому определить включен или нет - не могу. кнопка на рычаге нажата. При отключении кнопки ничего не происходит.

точнее, можно поймать падение оборотов примерно на 200.

 

куда смотреть?

[Vladimir24 178]

В калькулятор. Перемножаешь обороты, передаточное гп и диаметр колес, все на ПИ и с удивлением узнаешь, что так и должно быть. :-))

[SakHHunteR 32]

1 час назад, скалолаз сказал:

ТЛК 80, 1997 г, 1FZ-FE, акпп

 

на скорости 80-100 км/ч обороты двигателя в диапазоне 2200-2500, такое оущение, что не включается режим overdrive или даже на овердрайве заслонка остается открытой (обороты высокие)

лампочка на панели не работает, поэтому определить включен или нет - не могу. кнопка на рычаге нажата. При отключении кнопки ничего не происходит.

точнее, можно поймать падение оборотов примерно на 200.

 

куда смотреть?

Если прям чувствуется, что двигатель работает в нагрузку и не включается передача 4я, то проблема скорее всего в АКПП, а точнее в соленойде, самый простой и верный способ это выяснить - вставить лампочку в О/D и по морганию выяснить код ошибки, а далее ее устранить

 

[bbn 617]

1 час назад, скалолаз сказал:

поэтому определить включен или нет - не могу. кнопка на рычаге нажата. При отключении кнопки ничего не происходит.

кнопка нажата- 4я передача разрешена, кнопка отжата- 4я запрещена и горит лампочка правда не в Вашем случае, Ваши цифры для 3й передачи с парой 41\11, а на 4й 2200 об.- было бы больше 100 км.ч.

2 часа назад, скалолаз сказал:

куда смотреть?

Скорее всего не работает кнопка, остается в замкнутом положении, либо замкнуты провода кнопки, нужно добраться до разъема кнопки под консолью и отстегнуть его, вероятно 4я появится и уже не будет отключаться кнопкой никогда. Соленоиды переключения на 4ю не влияют, т.к. они для 4й оба в положении выкл.

 

[скалолаз 0]

понял, посмотрю.

 

А может быть проблема в излишне затянутом тросе дроссельной заслонки?

1 hour ago, SakHHunteR said:

Если прям чувствуется, что двигатель работает в нагрузку и не включается передача 4я,

да, именно так

2 hours ago, Vladimir24 said:

что так и должно быть

не, раньше не было

[bbn 617]

6 минут назад, скалолаз сказал:

в излишне затянутом тросе

  Думаю нет, он конечно влияет на работу коробки сильно, только ведь на все передачи, но 4я все-равно на сбросе газа включалась бы. А отрегулировать трос даже проще и быстрее, чем долбить клаву.

  Для штатного включения 4й требуется команда ЭБУ, это главное, команда эта не поступит пока в ЭБУ висит сигнал кнопки о запрете включения 4й. Это если нет механических проблем с акпп. Можете просто отключить на коробке разъем соленоидов и прокатиться в ручном режиме, т.е. переключая передачи рычагом, только второй не будет, но цель этого проверка 4й.