1HZ Perpetuum mobile?

[kosnov 1]

Была темка "Признаки неисправных форсунок" или типа того, чета не нашел. Мож новая будет в цвет. Собст. Сабж: был куплен к-т форсунок, опрессован, положен на полку про запас. Предпосылок не было, машин ехал, ехал в гору, обгонял, не вонял, не расходовал, но руки чесались! И вот час пробил-замена! Старые ради интереса на стенд.И что я вижу-катастрофа! Из 6 -2 кое как, и то если глаза закрыть, остальные как х....я ракета, брызги в разные стороны, потоп! Напомню-ехал, ехал в гору,обгонял, не вонял, не расходовал! Что имеем: едем,едем в гору, обгоняем, не воняем, не расходуем! Собст. вопрос-когда? Когда теперь лезть, и надо ли? Или это чудо переживёт стальную раму и рухнет  меж колес! Когда? Для информации: 105, 2004, 360 т.км. 285×16' -25,   10л на 100км,трасса 90-100км/ч,(НЕ РЖАТЬ!!!).

[Агроном 61]

меж колес не рухнет - на мост упадет 

Собственно говоря - для этого, 1HZ и существует

других плюсов у него не много

[AZIAT 4 203]

1 час назад, Grodan сказал:

меж колес не рухнет - на мост упадет 

мост жалко - согнется .

[koresh081 4]

360 тыс.км? Так он только обкатку прошел.

[Islander 15]

По молодости лет, довелось мне поездить на 80-ке, с 1 HZ. Купили ее новой в 95-м году, мне она досталась в 2001-м с пробегом 130 тыс.км. До середины 2005 накатал на ней до 450 тыс. км. За все время эксплуатации менялось только масло и фильтра каждые 8 тыс., и заливалась салярка. На 400 тыс. перебрали стартер и перетрясли ходовку. И всё. Только газ в пол, по трассе 150 регулярно (камер тогда не было), не коптила, не воняла, масло всегда уровень, заводилась в любой мороз.