Toyota land cruiser 79

[Tlk77/76//y-61//G-500/270]

в качестве ликбеза....Машину таможить надо.читайте Таможенный кодекс ЕАЭС.Если купленное у жителей среднеазиатских республик авто не будет соответствовать экологическому классу ЕВРО 4, то получить паспорт транспортного средства водителю не удастся

===================================================

https://www.nsk.kp.ru/daily/25856/2824517/

ВНИМАНИЕ!!!!!!!!!!!!ТАМОЖНЯ ПРЕДУПРЕЖДАЕТ!!!!!!!!!!!!

Таможня предупреждает новосибирцев: не покупайте авто из Киргизии!

Больше десятка сибиряков пострадали от собственной беспечности [осторожно, мошенничество!]

=================================

В Новосибирске получил распространение новый вид мошенничества. С начала года завели уже больше десяти дел об административной ответственности против граждан Киргизии. Вот только самих киргизов искать днем с фонарем, а сибиряки теперь попали на деньги и потеряли автомобили, на покупку которых усиленно копили. За прошлый год таких случаев было 13, всего по всей Сибиритаких дело было возбуждено больше сотни.

- Граждане Киргизии продавали иномарки, ввезенные без уплаты таможенных пошлин, неосмотрительным новосибирцам по ценам на 20-25 процентов ниже рыночных, - рассказала "Комсомолке" Ася Молодцова, пресс-секретарь Сибирской оперативной таможни. - Причем, для заключения сделки они выбирали клиентов, которые не итересовались документами на автомобиль, не просили написать расписку в получении денег. После заключения сделки гости из Киргизии мгновенно возвращали на Родину, а сибиряки оставались со своей проблемой один на один. Понятно, что они пытались сэкономить, и при этом не задумывались о последствиях.

Купил машину, приехал - конфисковали

Дальше происходило вот что: тормозил счастливого автомобилиста на только что купленной иномарке сотрудник ГИБДД. "А как это у вас автомобиль с киргизскими номерами? Почему не растаможен?". И просил показать пассажирскую таможенную декларацию. По закону управлять автомобилем, ввезенным без растаможки, может только тот, кто эту машину ввез в страну. Нарушитель-киргиз в этом случае должен был бы заплатить штраф в 1,5-2 тысячи рублей. Но как быть, если тот уже давно уехал загорать в чайхане в азиатском ауле под жаркими лучами солнышка?

И как в триллере с грустным финалом: автоинспекторы сообщали таможенникам о задержанных автомобилях. Покупатели, естественно, поднимали крик, шум на всю Ивановскую: "Как отбираете? Ведь я же деньги заплатил?!". А таможенники разводили руками: мол, прости, дорогой, по закону отбираем! (Продажа временно ввезенного автомобиля считается грубым нарушением таможенного законодательства и влечет конфискацию транспортного средства - по части 2 статьи 16.24 Кодекса об административных правонарушениях РФ).

Машину можно вернуть! Но дорого...

Вернуть изъятый автомобиль со склада, конечно, можно, но для этого машину надо растаможить, внести пошлину, получить российский паспорт транспортного средства. А обойдется все это весьма и весьма недешево. Например, как рассчитали таможенники, растаможка не самой дорогой иномарки - Toyota Corolla, выпущенной 5 лет назад с объемом двигателя 1,5 литра - будет стоить не меньше 5,5 тысяч евро. Размер пошлины рассчитывается по курсу на момент задержания автомобиля. Например, по курсу Центробанка на пятницу 23 марта (38,7258 рублей - за евро), - почти 213 тысяч рублей. И это еще не предел, ведь если машинка выше классом, то пошлина может вырасти и до полумиллиона "деревянных".

- Неудивительно, что пока желающих растаможить автомобили из десятка пострадавших всего двое, - уточнила наша собеседница. - Если они до судебного заседания не смогут оплатить пошлину, то будет принято решение о конфискации.

И еще один момент, о котором предупредили таможенники. Если купленное у жителей среднеазиатских республик авто не будет соответствовать экологическому классу ЕВРО 4, то получить паспорт транспортного средства водителю не удастся вовсе. Одним словом, покупая машину, не забывайте, что голова не только для того, чтобы шляпу носить.

[serj85]

Прочитайте свою статью внимательно, и моменты "на киргизских номерах", "надо таможить" не пропускайте между строк. Моя машина расстаможена в 2009 году. С моей стороны ликбез с вами закончен, спасибо. 

 

[Tlk77/76//y-61//G-500/270]

1 час назад, serj85 сказал:

Прочитайте свою статью внимательно, и моменты "на киргизских номерах", "надо таможить" не пропускайте между строк. Моя машина расстаможена в 2009 году. С моей стороны ликбез с вами закончен, спасибо. 

 

машины растаможенные 2009 годом старше 5 лет с евро как у вас..вообще по таможне .не проходят.не вводте людей в заблуждение

 

[АЛЕКСАНДР 61]

Мне кажется нужно получить российский ПТС, а потом продавать на территории России. Это решение единственно верное. Вряд ли стоит очередь за такими машинами, с иностранными документами. Тем более если все решается со слов продавца...

 

[serj85]

Логично Александр. 

 

Надо заниматься оформлением. Как я понял цена/состояние всех устраивает, но нет документов РФ, так? Тогда имеет смысл перегонять машины и заниматься документами

[АЛЕКСАНДР 61]

Цена за российскую машину, да рыночная. Но не за кота в мешке...

[Tlk77/76//y-61//G-500/270]

13 часов назад, АЛЕКСАНДР 61 сказал:

Мне кажется нужно получить российский ПТС, а потом продавать на территории России. Это решение единственно верное. Вряд ли стоит очередь за такими машинами, с иностранными документами. Тем более если все решается со слов продавца...

 

получить российский ПТС,официально невозможно..если только незаконно по поддельным сертификатам...что чревато последствиями

[Tlk77/76//y-61//G-500/270]

 Аннулирование ПТС. Схема с «поддельными эко-сертификатами» на примере Toyota Land Cruiser 7*

 

Как быть? Куда податься?
Пришло письмо с ГИБДД. 2 лимона на ветер.года Федеральная служба по аккредитации начала проверки работы сертификационных центров в нашей стране, из-за чего омрачилась жизнь владельцев «крузеров» с 4,2-литровыми дизельными двигателями 1HZ, ввезенными с 2010 года — этим автомобилям начали аннулировать регистрацию.

 

Сегодня остановили сотрудники ГИБДД отобрали свидетельство регистрации и госномер, причиной является аннулирования сертификации соответствия экологии.В списке кроме меня еще четырнадцать машин.

Ясное дело, что TLC 70 нравится и российским любителям бездорожья и крепких автомобилей. К сожалению, представительство компании Toyota официально эту модель в Россию не поставляет, поэтому желающим приобрести «внедорожную классику» с конвейера или свежего года приходится довольствоваться «серым» импортом. Автомобилисты покупают машины в салонах или обращаются в фирмы, специализирующиеся на ввозе из-за рубежа.

За последние годы сотни российских граждан приобрели новые Toyota Land Cruiser 70-й серии, получили всевозможные свидетельства и сертификаты о допуске этих машин на дороги страны, успешно зарегистрировали внедорожники в ГИБДД. Жизнь шла своим чередом, джиперы бороздили бескрайнюю тайгу, но Федеральная служба по аккредитации начала проверки работы сертификационных центров в нашей стране, из-за чего омрачилась жизнь владельцев «крузеров» с 4,2-литровыми дизельными двигателями 1HZ, ввезенными с 2010 года — этим автомобилям начали аннулировать регистрацию.

Причина аннулирования — автомобили не соответствуют экологическому стандарту Евро-4, который был введен в РФ Сертификаты соответствия эконормам выдавали различные фирмы, в том числе ООО «Центр сертификации, испытаний и экспертиз» из Новосибирска и ООО «Сертификационный Центр Дальэлектротест» (ДЭЛТ) из Владивостока. Первая компания отменила выданные ранее сертификаты «в ходе проведения внеплановой документарной проверки», ДЭЛТ же от своих заключений не отказывался — за него это сделала Федеральная служба по аккредитации.

Суть действий ФСА в том, что по факту почти все дизельные двигатели «семидесяток» соответсвуют только стандарту ЕВРО-0, и получить сертификат на ЕВРО-3 или ЕВРО-4 они могли только по поддельным сертификатам или по недосмотру сертификационных центров. Увы, но крайними в итоге оказались автолюбители — это у них отнимают ПТС на далеко не дешёвые машины, оставляя им на руках груду запчастей.

Пользователь Мышь008 с форума land-cruiser.ru рассказал о том, с чего все началось: «Удалось узнать, что, оказывается, проверка началась из-за семидесяток, которые были растаможены в Белоруссии, а в Питере, на основании поддельных экологических сертификатов, выдавали ПТС. Причем все поддельные сертификаты изготовлены на основе сертификатов из Владивостока (отличие 4-5 последних цифр VIN-номера)».Сейчас владельцы аннулированных внедорожников готовят иски в суд с целью восстановить свои автомобили в праве передвижения по дорогам общего пользования.