выбор резины - шире или выше

[Казак-берег 596]

Про неподрессоренные массы слышал?

57 минут назад, Posttonato сказал:

В конкретном случае с цифрами из топика узкая шина будет больше в диаметре, а значит проходя через трансмиссию в итоге за один оборот колёса будет проходить большее расстояние

??????

В 23.07.2018 в 15:15, pitpen09 сказал:

Если проще-высота 235/75 16~29.7 дюйма,275/70 16~31.2 дюйма

 

[Al-Is 528]

Резина с профилем больше 70 будет  жесткой, так как боковины делаются толстыми, чтобы не "подламывались" в поворотах плюс давление надо держать не меньше 2.2. Потеряется комфорт передвижения. Также как  низкопрофильные шины жесткие. Оптимальный профиль для плавности хода и хорошей управляемости для внедорожника  70 ну или 65-75. Слишком  широкие или слишком узкие шины ухудшают поведение автомобиля, лично мое мнение , что оптимальная ширина шин для 80 - 265. Оптимальные размеры колес 265/70R16, 265/75R16 .

 

Теперь о ширине шин и тормозном пути. Обратите внимание, что раньше шины всех автомобилей были узкими и ездили они на всесезонке круглый год и не жужжали. А почему. При меньшем пятне контакта намного больше давление кг на см и соответственно лучше сцепление. И сейчас на грузовой автотранспорт , автобусы и прочее делаются узкие шины, они лучше тормозят. Многогонный пазик, полный пассажиров на своих  узеньких шинах спереди и таких же сдвоенных сзади почему то ездит зимой, как то разгонеятся и умудряется тормозить) Все просто-огромное давление на маленькое пятно контакта. Рядом  легковушки на широченной резине скользят , потому что широкие шины это уже лыжи для них))

[Posttonato 42]

8 часов назад, Казак-берег сказал:

Про неподрессоренные массы слышал?

??????

 

Какие какие? Давай поговорим об этом. На фоне чугуниевых мостов особенно. 

 

Вглядись, я говорю о 255/85-16 размере. О том, что он всем лучше кроме того что его хрен найдёшь. 

[Казак-берег 596]

2 часа назад, Posttonato сказал:

 

 

Вглядись, я говорю о 255/85-16 размере. О том, что он всем лучше кроме того что его хрен найдёшь. 

 

В 23.07.2018 в 11:47, d_n сказал:

Добрый день. Планирую покупать новую зимнюю резину на 80-ку. Старая имеет размерность 265/70/16. Новая такого размера в продаже есть, но по странной прихоти продавца стоит на пиццот рублей дороже соседних размеров, а именно - 235/75/16 и 275/70/16. Вот я и подумал - может, взять какую-нибудь из этих двух - сэкономить две тысячи на комплекте и получить чуть-чуть большую проходимость. Теперь выбираю, что будет лучше - чуть выше клиренс или чуть больше пятно контакта. Зимой у нас бывает как глубокий снег, так и плоский лёд.

 

12 часов назад, Posttonato сказал:

Тащемта если мы говорим об одинаковом внешнем диаметре, то узкая шина будет оказывать меньшее сопротивление качению, вес же в принципе не имеет значения в установившемся режиме, только на разгонах их торможениях. В конкретном случае с цифрами из топика узкая шина будет больше в диаметре, а значит проходя через трансмиссию в итоге за один оборот колёса будет проходить большее расстояние, при тех же оборотах двигателя. Короче она экономичнее будет. Понятно что речь идёт о литре максимум, но как бы литр тоже литр.

Вглядись в цифры из топика и вглядись о чём говоришь ты.