Индикатор зарядки

[Alexandr25]

Всем привет. Имеем тлк 105 дизель. Загорелась лампа зарядки в пол накала. После старта в течении 5 секунд начинает высвечиваться. Зарядку выдает все нормально. Гена стоит с маркообразных 100А. Кто знает в чем причина. 

[rx9ag]

Ищи плохой контакт .Так не бывает.

[Saimak]

4 часа назад, Alexandr25 сказал:

Загорелась лампа зарядки в пол накала.

Возможно водичка в гене или в разъеме на гене.

[Alexandr25]

Воды нет точно. Контакт будем смотреть. 

[Anton70]

Шоб не плодить темы, здесь напишу. Похожая ситуация. Ехал в воскресенье с Калужской обл. в Москву, заморгали лампочки разряда и  значок засор воздуш. фильтра. Сначала моргали, потом потухли, через 10 мин загорелись постоянно. Массу с аккума снял - глохнет. Так и ехал на аккуме 160 км до Москвы. Утром в понедельник завел - заряд есть, лампочки не горят, два дня езжу и всё работает. Что было так и не понял, фишка на гене в норме и все провода тоже. Заказал щетки гены.

[swyazist]

2 часа назад, Alexandr25 сказал:

Воды нет точно. Контакт будем смотреть. 

померь зарядку на максимуме потребителей нагрузки может гена уже не тянет

[Alexandr25]

1 час назад, swyazist сказал:

померь зарядку на максимуме потребителей нагрузки может гена уже не тянет

Будем смотреть. 

[Mihailo]

Загорелась лампочка, сгонял к электрику, тот говорит зарядка идет. но меньше того, что должно, аккумы заряжаться успевают, езжу пока так  

[Helsing]

Эта лампочка  /нет заряда/  вообще загадочная хрень.  Было - загорелась она у меня, все верно - как показала диагностика сдохли щетки и не было заряда. С этим как бы все правильно. Но как объяснить почему вместе с ней (с этой лампочкой) загорелись лампы  /вода в фильтре/  и  /замените ремень ГРМ/  я объяснения не нахожу. Отремонтировал генератор - все ламочки погасли.

[swyazist]

1 час назад, Helsing сказал:

Эта лампочка  /нет заряда/  вообще загадочная хрень.  Было - загорелась она у меня, все верно - как показала диагностика сдохли щетки и не было заряда. С этим как бы все правильно. Но как объяснить почему вместе с ней (с этой лампочкой) загорелись лампы  /вода в фильтре/  и  /замените ремень ГРМ/  я объяснения не нахожу. Отремонтировал генератор - все ламочки погасли.

объяснение простое - лампочка зарядки может перегореть, а вероятность что все сразу сгорят меньше

[Helsing]

Если я правильно понял твою гипотезу - лампа контроля зарядки продублирована!!! лампами  /вода в топливном фильтре/  и  /замените ремень ГРМ/.

Это нормально? по заводу такая схема ?? откуда информация???

[swyazist]

заложено в схему панели

[Saimak]

45 минут назад, Helsing сказал:

Если я правильно понял твою гипотезу - лампа контроля зарядки продублирована!!! лампами  /вода в топливном фильтре/  и  /замените ремень ГРМ/.

Это нормально? по заводу такая схема ?? откуда информация???

Она не продублирована, просто сделано для контроля целостности индикаторов. Контроль этот происходит когда отсутствует зарядка, когда она появляется, индикаторы работают в штатном режиме.

[marha]

В 08.08.2018 в 14:37, Alexandr25 сказал:

Всем привет. Имеем тлк 105 дизель. Загорелась лампа зарядки в пол накала. После старта в течении 5 секунд начинает высвечиваться. Зарядку выдает все нормально. Гена стоит с маркообразных 100А. Кто знает в чем причина. 

Бала такая-же ситуация, просто поменял генератор ( был новый 120А) и все прошло, а родной на стенде показывал все в норме, дальше я не разбирался.

[Helsing]

27 минут назад, Saimak сказал:

просто сделано для контроля целостности индикаторов

Если это сделано для контроля целостности индикаторов, типа - повернули ключ в "зажигание" - загорелась ВСЯ контрольная панель, смотрим что не работает, сгорело. Это понятно.

Если при выходе из строя гены, как у меня мы имеем аналогичный режим, то почему не горели лампы  "низкий уровень тормозухи"  "ручник" итд, все то, что загорается при "ключ в зажигание" ?

[swyazist]

17 часов назад, Helsing сказал:

Если это сделано для контроля целостности индикаторов, типа - повернули ключ в "зажигание" - загорелась ВСЯ контрольная панель, смотрим что не работает, сгорело. Это понятно.

Если при выходе из строя гены, как у меня мы имеем аналогичный режим, то почему не горели лампы  "низкий уровень тормозухи"  "ручник" итд, все то, что загорается при "ключ в зажигание" ?

Тут факторов много: диагностика при включении зажигания одно , взаимосвязанная(взаимовлияющие системы) индикация неисправностей (тормоза с АБС, АБС и спидометр и т.д.) другое. У зарядки есть два момента- первый,это когда неисправность генератора частичная, т.е. зарядка какая то идет но пульсация такая что аккумулятор не в состоянии её сгладить из-за этого мозги ЭБУ глючат (появляются разнообразные ошибки) и второй ,когда заряда нет совсем при этом на панели жестко загораются несколько конкретных ламп (у разных авто комбинации разные)

[Dimarius1977]

В 08.08.2018 в 16:37, Alexandr25 сказал:

Всем привет. Имеем тлк 105 дизель. Загорелась лампа зарядки в пол накала. После старта в течении 5 секунд начинает высвечиваться. Зарядку выдает все нормально. Гена стоит с маркообразных 100А. Кто знает в чем причина. 

была такая хрень. на проводке на генератор.. есть хомутик.. он со временем обрезает провод  контрольной лампы зарядки. причем я в списке горемык  был даже не пятый.. лечится...восстановлением провода.

[Alexandr25]

Спасибо. Глянем. 

[swyazist]

8 часов назад, Dimarius1977 сказал:

была такая хрень. на проводке на генератор.. есть хомутик.. он со временем обрезает провод  контрольной лампы зарядки. причем я в списке горемык  был даже не пятый.. лечится...восстановлением провода.

из-за перерезанного провода лампа зарядки  с высокой долей вероятности не будет гореть совсем

[Anton70]

4 часа назад, swyazist сказал:

из-за перерезанного провода лампа зарядки  с высокой долей вероятности не будет гореть совсем

+100, дело в хреновых контактах или в щетках, вкупе с реле регулятором. Кстати, после той ситуации, за которую в посте выше говорил - всё работает-самоликвидировалось. Зато теперь в запасе 4-ре щетки. Но гену буду снимать и смотреть, что там.

 

Изменено 11 августа 2018 пользователем Anton70