Моя тундра и ее улучшение.

[SveN 16]

т.е. отдельно одну часть не купить? 

а ручка открывания заднего борта, не от чего не подходит?

кронштейны открывания задних стекл, это не от сотки случаем?

[Карбофоs 7]

т.е. отдельно одну часть не купить? 

а ручка открывания заднего борта, не от чего не подходит?

кронштейны открывания задних стекл, это не от сотки случаем?

Отдельно не купить, это одна деталь, стекла вклеены в резинку. Меняется всё окно, можно с форточкой, можно без форточки.

Ручка открывания заднего борта только от тундры подходит, у меня была сломана, я покупал новую, что то около 100$ стоила.

Про задние окна не знаю. Но они хрупкие если речь о защёлках которые приоткрывают окна. В принципе ремонтопригодные, можно просто хорошей нейлоновой стяжкой :-)

[SveN 16]

задние амморты от чего? от 80 зад не подойдет?

[Карбофоs 7]

Вроде я писал в этой теме от чего подойдет, или я ошибаюсь?

[SveN 16]

передние каяба. сейчас их заказал. я просмотрел наверно про задние... 

[Карбофоs 7]

Вроде прадиковские. Тоже каяба. Не помню. Но снизу у тундры сайлент а у прадо ухо. Там надо немного колхозинга. Втулка нужна металическая. Без нее две конические резинки работать не будут. Я уже не помню, что я туда запрессовал.

[zivica69 0]

т.е. отдельно одну часть не купить? 

а ручка открывания заднего борта, не от чего не подходит?

кронштейны открывания задних стекл, это не от сотки случаем?[/quotehttp://www.rockauto.com/m/mobilecatalog.php?ref=logo

[SveN 16]

а как пользоваться рокавто этим?

[zivica69 0]

а как пользоваться рокавто этим?

открой в хроме, он автоматом переводит,регистрируешся, выбираешь машину, выбираешь деталь, нажимаешь в корзину, и далее по написаному.

[SveN 16]

зеркало левое не у кого не завалялось? 

или элемент зеркальный хотя бы... 

[zubnyuk 6]

Фигня, давление в пневме уменьшаем (у меня 0,7 на пустом), получается практически жесткость только самих рессор тундры, а они мягкие. Когда загружаемся, подушки подкачали и все зашибись. Плюс пневма разгружая рессоры,  продлевает им жизнь, а листы на них сейчас по цене кусаются.

 

  

       Господа, если бы я до этого не имел тундру.... Я бы тут Вам не писал этого.

       Пневма нужна только в том случае, если приходится часто грузить в кузов больше 600 кг или если у тебя рессоры Дивер стоят (или аналог от ППРЗ). А то, что пневма прибавляет мягкости и плавности при пустом кузове при наличии стоковой рессоры и стокового амортика это бред! Просто банальная физика. В схеме аморт\рессора появляется дополнительный резиновый элемент. Даже если сдутый в ноль, будет давать дополнительную жесткость.

      Если ставишь рессоры Дивер или ППРЗ (которые не любят вес больше 300-400 кг) тогда без вариантов нужна пневма, чтоб увеличить грузоподъемность, иначе тундра превращается в большой седан с невозможностью погрузки в кузов. Второй случай, если часто перевозимые грузы на стоковых рессорах превышают 500-600 кг, тогда тоже пневма нужна. А если в кузове зачастую перевозится воздух, то от пневмы (просто от подушек приделанных к стоковой подвеске) получишь только жесткость.

    З.Ы.: Давно уже обмусолено и перетёрто  миллион раз на пикапклабе! 

[SASH 24]

       Господа, если бы я до этого не имел тундру.... Я бы тут Вам не писал этого.

       Пневма нужна только в том случае, если приходится часто грузить в кузов больше 600 кг или если у тебя рессоры Дивер стоят (или аналог от ППРЗ). А то, что пневма прибавляет мягкости и плавности при пустом кузове при наличии стоковой рессоры и стокового амортика это бред! Просто банальная физика. В схеме аморт\рессора появляется дополнительный резиновый элемент. Даже если сдутый в ноль, будет давать дополнительную жесткость.

      Если ставишь рессоры Дивер или ППРЗ (которые не любят вес больше 300-400 кг) тогда без вариантов нужна пневма, чтоб увеличить грузоподъемность, иначе тундра превращается в большой седан с невозможностью погрузки в кузов. Второй случай, если часто перевозимые грузы на стоковых рессорах превышают 500-600 кг, тогда тоже пневма нужна. А если в кузове зачастую перевозится воздух, то от пневмы (просто от подушек приделанных к стоковой подвеске) получишь только жесткость.

    З.Ы.: Давно уже обмусолено и перетёрто  миллион раз на пикапклабе! 

Возможно у вас была тундра2 и там что-то не так как в первой... Но на родных рессорах в в тундре1 и пневме ни какой жесткости не замечено. На 35 колесах.

[zubnyuk 6]

[SveN 16]

подскажите, кто где берет запчасти на тундру? разборы может кто подскажет? 

[SASH 24]

подскажите, кто где берет запчасти на тундру? разборы может кто подскажет? 

б/у на тундраклубе поищи, а новые известно где, всякие экзисты если быстро, ебай если медленно)).

[SveN 16]

с рессорами есть какие то варианты? от новой тундры они не такие же по ширине? мне хотя бы пару листов в каждой поменять. коренные целые...

[Kaydanov 0]

Ставил дополнительные грузовые листы от Хилуха в 130 кузове.

[SveN 16]

апнем тему. раз  у нас своей отдельной ветки нет(

потихоньку ремонтирую свою...

305 резина, гудричи ат. на дисках от80 (8" ет0), при полном вывороте цепляют за раму. лифт 2" +боди 2"

 

не у кого нет мертвого заднего редуктора? какой то толчек не понятный. еще не разбирал, но подозрение на сателит...

[SveN 16]

попрошу помощи.  задний редуктор требует замены, развалились сателиты. 

главная пара вся целая, износа почти нет. 

вариант сейчас покупать сателиты все? либо есть еще какие варианты? вроде бы сателиты от хайлюкса подходят, 130 кузов.

что делать подскажите.

[SveN 16]

померла тема...