TLC Prado 95 ресталинг 3.4 АКПП

[.Anton. 0]

Продам свою любимую машину. Прадо 95 выпуск 1999 года ноябрь, эксплуатация с 2000-го.

Араб, без лямбды и катализатора с завода, с двумя баками (вместо основного стоит газовый баллон). То что это араб дает еще пару плюсов - несмотря на ресталинг трансмиссия с рычага, дроссель механический а не электронный - все это надежнее. В прекрасном состоянии велюровый светлый салон. В заднем мосту самоблок штатный. Три ряда сидений, вэбаста (работает прекрасно), люк, экспидиционник качественный куплен этим летом. Климат! - на сколько я знаю ставился только на юбилейных версиях, защита бампера, два комплекта дисков (от него и дорейсталинговые трех-спицевые для зимы). Магнитола JVC 2din с громкой связью и камерой заднего вида - естественно dvd и usb а так же музыка через блютус. Все салоные коврики мне почему-то достались с машиной от LC-200 - вписались хорошо. Продавать не планировал но с рождением третьего ребенка машина стала маловата... как ни крути.

Думаю поискать Секвою первого поколения. Нужно полноценных семь мест и багажник что бы оставался.

 

Из минусов - ржавеют пороги сзади и стык арок - планировал делать, но сейчас  думаю правильнее этим заниматься уже новому хозяину Если до середины осени не продам буду тогла делать. Нужно подварить заднюю левую арку изнутри. Автомат на отлично как купил масло менял полностью замещением (прогонял 20 л через специальную установку), мотор масло не потребляет - есть подтекание из под клапанных крышек. Задний кондей дует только наружным воздухом - коннтур заглушен, передний кондей прекрасно работает. Сзади ставил пружины на заказ от Дена. Как купил менял полный комплект ГРМ и агрегатных рамней, почти все оригинал, топливный насос шаровые, наконечники стойки стабилизатора и т.д., из недавнего сайлент блоки передних рычагов на полиуретановые. Уже больше года иногда при заблокированном межосевом дифференциале чуть чуть похрустывает бывает внутренний шрус - вроде левый. По ГБО - сейчас сброшены настройки поэтому не езжу на газу, одна форсунка цокала - купил такие же (по три штуки идут) но руки поменять так и не дошли и до газовщика пока не доехал. Есть шнурок и прога для подключения - все можно сделать и самому - такие планы и были но руки не доходят разобраться - со свободным временем плохо. Иногда падает в ошибку задний датчик абс - сейчас вроде норм. Есть диагностика через обд2. Машина в семье не единственная на работу езжу на поджопнике, эту использую для поездок всей семьей или когда нужно что то габаритное перевести (в прицепе обычно).

Пока не нализывал не мыл не фотографировал для продажи. Выкладываю фото разных лет - с прицепом на заливе совсем свежая.

Территориально Питер.

 

Цену вижу 700тр с торгом или после ремонта порогов, без торга 650тр.

 

 

 

[.Anton.]

560 без торга отдам если кому интересно.

[Alexandr Budulev]

Здравствуйте.

Номер на раме читабельный?

[.Anton.]

1 час назад, Alexandr Budulev сказал:

Здравствуйте.

Номер на раме читабельный?

Да с номером все в порядке.

[Alexandr Budulev]

Интересный вариант, приеду с рыбалки, надо съездить посмотреть.

Если не продадите..

 

[Bolomut]

@.Anton. телефон не увидел 

[.Anton.]

3 часа назад, Bolomut сказал:

@.Anton. телефон не увидел 

девять два один девять пять один пять три девять восемь

7 часов назад, Alexandr Budulev сказал:

Интересный вариант, приеду с рыбалки, надо съездить посмотреть.

Если не продадите..

 

Будет интерес звоните, пишите, все что знаю расскажу. Скажите что с форума. По кузову не идеал, но для этого возраста косяки в нашем климате предсказуемые.

[.Anton.]

Торг

[PIFF]

Фото салона бы увидеть и проблемных мест. 

[.Anton.]

[.Anton.]

Если у кого есть реальный интерес - обсуждаем цену.

[.Anton.]

500 отдам без торга.

Пока ниже не готов морально.

Последние фото в основном проблемных мест - старался показать все как есть.

[.Anton.]

Резерв

[.Anton.]

Продан.