Продам ГАЗ 69А, 1965гв, 60тр

[peress 42]

ГАЗ69А. В хорошем состоянии, все родное. ДВС работает отлично, ровно, заводится легко, не дымит, тянет очень хорошо, кпп - без нареканий, раздатка - без нареканий, рессоры очень мягкие - по пересеченке можно валить на всю тапку, комфортнее чем на прадике. Что то сломалось в заднем мосту, теперь передвигается только на передке. До поломки моста ездил на нем летом на работу с удовольствием. Есть родные продольные сиденья назад и что то новое по мелочам по железу. Датчики, лампочки, поворотники, переключатели - все работает.

Тента нет.

Цена вопроса 60 тр.

+79IЗ98б8бII Тимофей. 
 

[Nov]

привет.. что по кузову, раме.., печке?

[peress]

Кузов крепкий, не гнилой, есть очаг в ногах водителя, на порогах, в общем все неплохо. под реставрацию не подойдет, была замятость сзади справа, на фото видно. крыло левое переднее тоже подмято было, все отрихтовано, выглядит прилично. краска по кузову везде родная, остались еще на крыльях военные надписи сколько качать в колеса.

Запаска и крепление на борт тоже есть.

Рама вполне себе хорошая, ремонта не требует.

Печка жарит прекрасно, включал ее несколько раз когда стоял в пробке на 30+ градусной жаре, когда стрелка температуры начинала ползти вверх. Прогрелся так, что кашель у меня прошел в тот же день.

Дворники и вся прочая электрика работает.

 

Думаю что правильное использование этого автомобиля лежит в плоскости - в деревне вместо квадрика, самому покататься, молодежи матчасть поизучать. Ну или подделать маленько - можно и по городу покататься.

Сейчас стоит в теплом паркинге, сегодня заезжал - под главным тормозным цилиндром накапало тормозухи, в общем нужен догляд и руки.

 

В общем все неплохо, когда в свое время покупал 69, этот был самый бодрый и неуколхоженный из 15-20 посмотренных. 

[Антон_69]

только это не ГАЗ-69А, а просто ГАЗ-69

[АЛЕКСАНДР 61]

Что с документами, что номерное, что нет? Как переоформляется?

[Arapov I]

Бронь.В понедельник дам ответ 

[peress]

8 часов назад, АЛЕКСАНДР 61 сказал:

Что с документами, что номерное, что нет? Как переоформляется?

 

С документами все ок, стоит на учете на мне. Все что надо номерное, номера рамы выполненного краской конечно нет уже. Оформить на покупателя могу здесь при наличии доверенности или самого покупателя.

 

Есть еще интересный документ на эту машину. Подписанное в ГИБДД заявление на переоборудование этого авто в 40-ку. Установка на раму 69 кузова от 40, двс 2В и мостов с трансмиссией от 40. И заключение от НАМИ что это возможно. Но потом вышел приказ ГИБДДшный такие вещи не оформлять и я не стал ничего делать. Хотя инспектор по технадзору сказал - что мол делай, мы откажем, через суд все оформишь.

Поэтому на машине и номера 040 ВОТ.

 

 

5 часов назад, Arapov I сказал:

Бронь.В понедельник дам ответ 

Привет. Ок, бронь. На всякий случай уточню. До Самары даже с отремонтированным задним мостом своим ходом наверное не доедет.

Хотя когда с Алтая гнали его в Новосиб 350км, был тогда кусок дороги грунтовки раздолбанной под камнем-на-оби, так по этой грунтовке за ним на прадике угнаться было невозможно. По пересеченке прям летит.

[feltvogn]

Только что, peress сказал:

 

С документами все ок, стоит на учете на мне. Все что надо номерное, номера рамы выполненного краской конечно нет уже. Оформить на покупателя могу здесь при наличии доверенности или самого покупателя.

 

Есть еще интересный документ на эту машину. Подписанное в ГИБДД заявление на переоборудование этого авто в 40-ку. Установка на раму 69 кузова от 40, двс 2В и мостов с трансмиссией от 40. И заключение от НАМИ что это возможно. Но потом вышел приказ ГИБДДшный такие вещи не оформлять и я не стал ничего делать. Хотя инспектор по технадзору сказал - что мол делай, мы откажем, через суд все оформишь.

Поэтому на машине и номера 040 ВОТ.

 

 

 

В ПТС указано, что номер на раме отсутствует? Если да, то, кмк, получается очень неплохой вариант легализации какой-нибудь 40-ки (прям целиком, с оформлением через суд якобы замены кузова, мотора и прочих агрегатов).

[peress]

34 минуты назад, feltvogn сказал:

В ПТС указано, что номер на раме отсутствует? Если да, то, кмк, получается очень неплохой вариант легализации какой-нибудь 40-ки (прям целиком, с оформлением через суд якобы замены кузова, мотора и прочих агрегатов).

 

В ПТС номер рамы есть, он выполняется краской в правой задней арке и можно было бы его повторить на раме 40. Но суть не в этом. Рама 69 сильно отличается по внешнему виду от рамы 40. У 69 ее сечение двутавр, у 40 местами замкнутый, местами незамкнутый прямоугольник выпуклой стороной наружу. Иными словами раму 69 от рамы 40 можно отличить сразу, моментально, просто заглянув под машину.

Рамы по геометрии кстати очень похожи. И расстояние между швеллерами, и колесная база и крепление рессор и тд.

 

Сегодня документы выложу.

 

[feltvogn]

Только что, peress сказал:

 

 Рама 69 сильно отличается по внешнему виду от рамы 40. У 69 ее сечение двутавр, у 40 местами замкнутый, местами незамкнутый прямоугольник выпуклой стороной наружу. Иными словами раму 69 от рамы 40 можно отличить сразу, моментально, просто заглянув под машину.

 

Интересно, среди инспекторов в российских МРЭО хоть один на сотню найдётся, кто в курсе подобных подробностей?

[Казак-берег]

Ждать пока найдётся и аннулирует регистрацию?

[peress]

Документы:

 

 

[sasha80A]

Продана?

Двигатель все таки уаз?

[peress]

1 час назад, sasha80A сказал:

Продана?

Двигатель все таки уаз?

 

Не продана, бронь пока за Arapov I.

 

Двигатель М-20. Повторюсь, фото где рама с двигателем - не мое.

 

 

[Arapov I]

Снимаю бронь на авто.

[Doctor]

тогда я  забронирую

[peress]

10 часов назад, Doctor сказал:

тогда я  забронирую

хорошо

[АЛЕКСАНДР 61]

Ну кто следующий на бронь? В продаже или нет?

[peress]

19 часов назад, АЛЕКСАНДР 61 сказал:

Ну кто следующий на бронь? В продаже или нет?

 Doctor ждет фотографии рамы и проч. Как сделаю, выложу сюда, потом с бронью ясно будет.

[АЛЕКСАНДР 61]

Займу тогда очередь...