Ошибка Fuel Filter Maintenance Reqt

[Сигизмунд 0]

В 07.09.2018 в 00:01, Ermak.S сказал:

На фото. Там где стрелку пририсовал снимаем. Там где крест тоже, и надеваем где былао со стрелкой. Всё.

У Саймона были проблемы. Но там я не вникал в ситуацию, воможно, там комплекс проблем, и основная - качество и фильтруемость дт.

Фильтр ставлю денсо. На нём и Денсо и Тойота написаго. Серый корпус.

23390-YZZA4

У меня шланги, которые идут на сепар, кажется, меньше в сечении, может в этом причина выскакивания ошибки? Может через узкий шланг насос не протягивает?

Изменено 13 сентября 2018 пользователем Сигизмунд

[Ermak.S 192]

6 минут назад, Сигизмунд сказал:

У меня шланги, которые идут на сепар, кажется, меньше в сечении, может в этом причина выскакивания ошибки? Может через узкий шланг насос не протягивает?

С Сепаром в комплекте шли штуцера на 6. Их в топку сразу. Я поставил на 12, в идеале на 14-не нашёл. Проблем-0. Пробег с Сепаром 33000 км.

[mishanja 35]

В 13.09.2018 в 20:07, Ermak.S сказал:

С Сепаром в комплекте шли штуцера на 6. Их в топку сразу. Я поставил на 12, в идеале на 14-не нашёл. Проблем-0. Пробег с Сепаром 33000 км.

 

Реально ли ездить с сепаратором в обычном или в более агрессивном режиме? 

Изменено 21 сентября 2018 пользователем mishanja

[Ermak.S 192]

1 час назад, mishanja сказал:

 

Реально ли ездить с сепаратором в обычном или в более агрессивном режиме? 

Никаких проблем не испытывал.  Езда пенсионерская. Но и на дальняк хожу, приходится и выстрелить иногда. Тоже без проблем. Про штуцера писал выше.

[mishanja 35]

Спасибо.

[mariki 0]

От режима езды всё зависит

[Ermak.S 192]

21 минуту назад, mariki сказал:

От режима езды всё зависит

Считаю, что при грамотной установке, своевременном обслуживание, и использование  качественного, на сколько это возможно, топлива, ни на каких режимах Сепар не помеха.

[КИО 10]

Еще бывает наглухо забитая приемная сетка в баке. У меня так было, тоже ошибка выскакивала.

[angorsky 2]

Тоже на днях выскочила данная ошибка с сообщением. Вычитал, что можно ее очень просто сбросить, что и сделал. перед этим топливный фильтр, конечно, поменял, но сообщение не пропало без сброса ошибки.

Выключил зажигание, открыл капот, отсоединил фишку датчика (вверху корпуса топливного фильтра), включил зажигание (два раза "старт-стоп"), присоединил фишку обратно, завел -- ошибки нет, полет нормальный. 

[Стасян200 2]

Ситуация аналогичная! Едешь по трассе стабильно -ровно! Все хорошо! После 200 км, при резком ускорении загорается ошибка этого фильтра! По городу можно от замены до замены ездить не париться! До Питера же нахлопаешься капотом до хохоту))))

Так уже все перепробовал и форумы перекурил! Скрапу отключал, подключал, фильтр разные ставил и на 30 микрон и на 70 микрон разные заправки, разное время года, причём по три заправки за сутки при поездке в отпуск!! Фильтры у дилеров не дилеров, сам заказывал на экзист! Согласен с одним комментатором, что проблема может быть в пропускной способности системы, осталось только в баке промыть приемную сетку, так как льём всякую дрянь с пистолетов заправок! В феврале залезу почищу и отпишусь! Единственное, что осталось. Ну или ещё только с бубном потанцевать и песни попеть!???