Сколько груза везет 80-ка?

[Дениска 8]

10.03.2023 в 13:43, БроневичОК сказал:

Это наверное рекомендуемая грузоподъемность для стоковой машины, без учета силовой подвески (пружины, аморты, демпфер и кучи железяк от азиата:)

Если раму швелером усилить и ломы вместо пружин воткнуть, то и 3 тонны не объем

Даже не подвески, а типа моста — на всех загруженных серьёзные ограничения, что наши кукурузы , что патрули с сафарями, у разгруженного 105, 80 и др. поболе 

[ZUM 0]

вагонка 14х146х3000 мм 250 шт. везет легко. пружины от Влада

[vikernes 8]

1 час назад, Дениска сказал:

Даже не подвески, а типа моста — на всех загруженных серьёзные ограничения, что наши кукурузы , что патрули с сафарями, у разгруженного 105, 80 и др. поболе 

Там подшипники другие?

Ведь на крепость моста его форма и способ производства по моему больше влияют, гидроформинг, запрессованные чулки в сварную шишку и т.д.

[VADUS 2 429]

10 минут назад, vikernes сказал:

Там подшипники другие?

Там конструкция моста другая - разгруженная. Полноценная ступица и два подшипника, вся матчасть есть в поиске - разгруженный и полуразгруженный тип мостов.

[vikernes 8]

18 минут назад, VADUS сказал:

Там конструкция моста другая - разгруженная. Полноценная ступица и два подшипника, вся матчасть есть в поиске - разгруженный и полуразгруженный тип мостов.

Я читал что это влияет на возможность применения дисков с сильным отрицательным вылетом и собственно колёс под метр диаметром, то есть что типа 39го Боггера там или Трепадора, и что в 60/61м Патроле это всё не меняется уже лет под 40(если их ещё делают), поэтому им такая резина покую, и 

вообще на всех мостах под спарки такая конструкция моста идёт автоматом потому что на Ф-450 к примеру наружный диск имеет вылет -145...-185 в зависимости от ширины резины(245-...295), но на грузоподъёмность такой техники уже и размер пары(10,5 дюймов и выше) и полуосей больше влияет

А нагрузить в древний джип не имеющий соплатформенного тяжелого пикапа полторы тонны и прохватить на нём по грейдеру или бровке - получится результат как во вьетнамках вслепую да по стройплощадке с торчащей арматурой, иначе бы японцы наверно вывели б отдельно ветку таких машин с усиленной подвеской с завода в категорию С, там же масса пустого под 2500 кажется что 80, что 100/105, и он вроде и людей десяток может брать, и топлива литров триста допбаками 

Изменено 22 марта 2023 пользователем vikernes

[AZIAT 4 207]

13 минут назад, vikernes сказал:

и что в 60/61м Патроле э

Там загруженый мост. Вся крепость патрулевских мостов в дохлости их моторов и ничего более.

 

[vikernes 8]

Но тем не менее я в Эмиратах видел их заезд на дюну на скорость в авто с моторами где улитка была больше трубы у бабушкиного патефона 

и пёрли они как будто там не 250-300, а все 500-700 сил

патролы были древние 60е

колёса тоже стояли там не стоковые а что то типа 35/16.5-R17

[AZIAT 4 207]

Только что, vikernes сказал:

Но тем не менее я в Эмиратах видел их заезд на дюну на скорость в авто с моторами где улитка была больше трубы у бабушкиного патефона 

и пёрли они как будто там не 250-300, а все 500-700 сил

патролы были древние 60е

колёса тоже стояли там не стоковые а что то типа 35/16.5-R17

Это спортивные болиды, там от стока только кусок рамы и часть кузова чисто для того, чтобы на какое то авто похоже было. И зачастую эти машины прут на все деньги метров 500 , а потом или на куски разлетаются или в бокс на ремонт заезжают.

[Jag 3]

1 час назад, AZIAT сказал:

Там загруженый мост. Вся крепость патрулевских мостов в дохлости их моторов и ничего более.

 

А как же их тд42т? Не дохлый же мотор

[AZIAT 4 207]

26 минут назад, Jag сказал:

А как же их тд42т? Не дохлый же мотор

150 лошадей и 300 ньютонов это мощность ?

[Миша Тульский 50]

Нихренанепонимаю. Агрегаты патрулёвские выглядет как от зила 130 🤕

неужели тупые японцы сделали их ради веса?

[Obrokoff 407]

11 минут назад, Миша Тульский сказал:

Нихренанепонимаю. Агрегаты патрулёвские выглядет как от зила 130 🤕

неужели тупые японцы сделали их ради веса?

Потроха этого убожества посмотри, шрус у 60-го меньше чем у 80ки, расстояние на шпинделе и сами подшипники меньше. Только передняя пара чуть больше. 
 

Кстати говоря, даже 1ХДТ разваливает эти мосты с такой же легкостью как и родные. Но цена ремонта и тюнинга 60го моста выходит дороже. 

1 час назад, Jag сказал:

А как же их тд42т? Не дохлый же мотор

Дохлее 4 литра сделать, наверное, не возможно 🤭

 

Древнее нижневальное дохлое убожество

[Миша Тульский 50]

Поминая всё это, не понимаю- зачем там настолько больше железа в корпусах? Вариант клеится один. Прыгая по камням оно развалится чуть позднее 😐

[Дениска 8]

7 часов назад, vikernes сказал:

Там подшипники другие?

 

Именно

Ещё раз: ограничительное уведомление в виде наклейки именно на таких. Лично любителям своих пЭпелацев никто не запрещает арматуру двенадцатиметровую хоть по двадцать тонн возить, но взаимных чувств от машинки не ждите

[brat3 85]

5 часов назад, AZIAT сказал:

150 лошадей и 300 ньютонов это мощность ?

А бенз 240лс? Шар и привода там норм, это проверено алкашней на треколах и 49"..

1 час назад, Дениска сказал:

Именно

Ещё раз: ограничительное уведомление в виде наклейки именно на таких. Лично любителям своих пЭпелацев никто не запрещает арматуру двенадцатиметровую хоть по двадцать тонн возить, но взаимных чувств от машинки не ждите

Наклейка одинакова 350кг со всеми мостами. И мало того даже с рессорами, которые втрое больше держат.

[brat3 85]

4 часа назад, Obrokoff сказал:

Потроха этого убожества посмотри, шрус у 60-го меньше чем у 80ки, расстояние на шпинделе и сами подшипники меньше. Только передняя пара чуть больше. 
 

Кстати говоря, даже 1ХДТ разваливает эти мосты с такой же легкостью как и родные. Но цена ремонта и тюнинга 60го моста выходит дороже. 

Дохлее 4 литра сделать, наверное, не возможно 🤭

 

Древнее нижневальное дохлое убожество

60 мосты не котируются, котируются именно 61. Ну какой никакой дизель 61 выдает 160лс как и ндт.. Конструктив да убогонький... Ну хоть ремней нет в грм..

[Дениска 8]

1 час назад, brat3 сказал:

А бенз 240лс? Шар и привода там норм, это проверено алкашней на треколах и 49"..

Наклейка одинакова 350кг со всеми мостами. И мало того даже с рессорами, которые втрое больше держат.

Я не про рессоры-пружины, конструктив моста с нагруженной полуосью и разгруженной совершенно колбаса 

[brat3 85]

На рессорной подвеске с загруженным мостом тоже 350. На пружинных тоже. Разгруженный, конечно предпочтительней, на зря, на грузовиках такая, схема.

[vikernes 8]

Рессоры на Патруле это явно не 60/61

на рессорных тойотах какие мосты идут? конструктив тех серий позволял на их платформе как раз делать аналоги Газ53 тогда, сам в «За рулём» это читал ещё при застое 

думаю что и нынешние 70тки с рессорами недалеко ушли от них

Изменено 23 марта 2023 пользователем vikernes

[AZIAT 4 207]

Только что, vikernes сказал:

на рессорных тойотах какие мосты идут? к

разгруженные