Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Рязань
    • Машина: 4RUNER 1989 г.в. 3,0 л 3VZE, МКПП ,

    На днях заметил, что появилась какая то  мелкая вибрация по кузову , даже на малых скоростях. Заехал на яму проверил крестовины - вроде все ок. Сегодня вообще какой то хруст стал появляться и при остановке как бы вибрация усиливается, и звук иногда как болты в ведре  . Заехал на подъемник - и ................правый привод болтается в редукторе  как г..но в проруби, во всех направлениях,  если  я правильно понял - то это съем и разборка редуктора. Но вот пузотера продал, а ездить нужно. Вопрос - если снять один правый привод - можно поездить на  заднем?  или обязательно снимать оба?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: с Дону
    • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г

    А кардан снимать собираешься?

     

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Рязань
    • Машина: 4RUNER 1989 г.в. 3,0 л 3VZE, МКПП ,
    10 минут назад, Казак-берег сказал:

    А кардан снимать собираешься?

    Пока нет. Он ведь не крутиться на заднем приводе.

    1 час назад, саш сказал:

    Вопрос - если снять один правый привод - можно поездить на  заднем?  или обязательно снимать оба?

    И если можно, то что произойдет если включить передок без правого привода.( иногда зять ездит и дочь могут и включить ненароком)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Spain Torrevieja
    • Машина: VZN 130 1UZ-FE

    Можно ездить.

    Ничего не будет если включит.

    Если сильно переживаешь сними вакуумные трубки идущие к актуатору редуктора.

    Изменено пользователем Sway

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Рязань
    • Машина: 4RUNER 1989 г.в. 3,0 л 3VZE, МКПП ,

    А как  и чем закрыть дырки в ступице и в редукторе?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570

    А  зачем  просто привод снимать и  ездить,  что это даст ? 

    Если уж ездить на недоприводе ,  то снять оба  привода  и редуктор .  отверстия в  цапфах ( там где втулки  бронзовые  )заткнуть целофаном.  И ездить сколько угодно .  А  редуктор в  это время  можно неспеша  отремонтировать . 

    1 минуту назад, саш сказал:

    А как  и чем закрыть дырки в ступице и в редукторе?

    снять сальник ,  обернуть его пакетом полиэтиленовым  и поставить сальник на место .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Рязань
    • Машина: 4RUNER 1989 г.в. 3,0 л 3VZE, МКПП ,
    1 минуту назад, AZIAT сказал:

    А  зачем  просто привод снимать и  ездить,  что это даст ? 

    Ничего не даст Но в данный данный момент без колес никак. Снять привод пару часов это займет,- и поездить недельку без грохота и вибраций. Потом, естественно - лечить или менять.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Spain Torrevieja
    • Машина: VZN 130 1UZ-FE

    Я тоже так считаю, снимайте все и катайтесь, пока будете обслуживать и ремонтировать.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Рязань
    • Машина: 4RUNER 1989 г.в. 3,0 л 3VZE, МКПП ,

    Стесняюсь своей тупости - но вопрос задам: пока передок  не включен - левый привод ведь не соединен с редуктором? т.е при вращении колеса  редуктор крутиться не будет?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    9 минут назад, саш сказал:

    поездить недельку б

    вообще  бы  не  заморачивался. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Рязань
    • Машина: 4RUNER 1989 г.в. 3,0 л 3VZE, МКПП ,
    1 минуту назад, Sway сказал:

    Я тоже так считаю, снимайте все и катайтесь, пока будете обслуживать и ремонтировать.

    Ну нету у меня возможности пока поставить машину даже на полдня.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570

    там система адд размыкает полуось

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Рязань
    • Машина: 4RUNER 1989 г.в. 3,0 л 3VZE, МКПП ,
    1 минуту назад, AZIAT сказал:

    вообще  бы  не  заморачивался. 

    Стремно. грохот приличный, особенно в момент торможения о остановки - народ оборачивается.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    Только что, саш сказал:

    грохот приличный, особенно в момент торможения о остановки

    тогда это точно не  болтающийся фланец  виноват .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Spain Torrevieja
    • Машина: VZN 130 1UZ-FE

    Мы же в этом не виноваты:applaude:

    А снять привод дело получаса.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Рязань
    • Машина: 4RUNER 1989 г.в. 3,0 л 3VZE, МКПП ,
    1 минуту назад, AZIAT сказал:

    тогда это точно не  болтающийся фланец  виноват .

    А что еще может? Да забыл сказать - еще гул появился низкочастотный. Но на определенной скорости - где то около 50км. и на передаче и накатом

    2 минуты назад, Sway сказал:

    Мы же в этом не виноваты:applaude:

    А снять привод дело получаса.

    Я никого не виню. А за полчаса я точно не успею:cry:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    Только что, саш сказал:

    А что еще может?

    :unsure2: Лечить на расстоянии не умею. Возможно там в  редукторе  от смазки одни   воспоминания  остались . 

    Заедь на сто  любое  - 15 минут то найдешь для  диагностики .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Spain Torrevieja
    • Машина: VZN 130 1UZ-FE

    Может ступичный подшипник приехал, грохот при торможении от выравнивания ступици тормозным диском..

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Рязань
    • Машина: 4RUNER 1989 г.в. 3,0 л 3VZE, МКПП ,
    3 минуты назад, AZIAT сказал:

    Заедь на сто  любое  - 15 минут то найдешь для  диагностики .

    Сегодня заезжал- вроде ребята нормальные- вот они приговорили редуктор. Показали люфт жуткий. Я сам последний раз залезал под машину очень давно. редуктор сухой, но тут 2 варианта - не течет, или уже все вытекло:unsure2:

    7 минут назад, Sway сказал:

    Может ступичный подшипник приехал

    А вот с этим ездить точно нельзя.:think:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    5 минут назад, саш сказал:

    Показали люфт жуткий.

    Пофиг . Если масло есть и не вытекает через сальник  привода ,  то ездить можно много лет так  . греметь ничего не будет . 

    Если масла нет и сухо , то внутри  редуктора  треш полный  . лечить там  нечего . Хотя  иногда  бывает что оно даже полным приводом работает. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.