Усиленный тормозной KIT Brembo GT, диски 390x36 на Sequoia

[serj85 2]

49 минут назад, fobos35 сказал:

ЛОЛШТО? Какие гаражные мастера? Я вообще не мастер, темболее гаражный.

По опыту гаражные мастера знают на порядок больше ПТУшников работающих у ОД, это так к слову.

 

Если нужна отдача от тормозов 100%, надо менять тормозуху на свежую и следить за ее состоянием, это факт. Тем более когда отвалил за кит over 200 килорублей, а ВАУ эффекта 0.... Прикатывается видетели.... Подождать надо... Когда заменил свой комплект на dba 4000xs + hawk + goodridge + toyota dot 5.1 до сфетофоров не даезжал по 15 метров без всяких прикаток и это было ВАУ. А тут что? 

 

Ни кого ни к чему не призываю, но не сменить годовалую тормозуху при проведении таких работ, ну незнаю.....

вот это главное!

 

А почитать отзывы, так ведет все диски, здесь уже от стиля езды зависит.

2 часа назад, TAIGA сказал:

У япов  с новья походу дот 3 как тут продоваемый 5.1))))

Я х.з. какие такие диски брембо или че там еще. 

На коне стоят от сата два года и жидкость которую я даж не смотрю)

5 лет. И тормозит нормально.

Не ведет их. И цена 2 р за 2 шт.)))

на ютубе был ролик о маслах в магазинах Японии и автор не увидел там масел "Тойота", "Ниссан" и прочих, коих у нас в магазинах огромное количество

[kostiksimb 0]

Заказал жижу родную  под супорта Brembo 5.1 

[AZIAT 4 210]

3 часа назад, TAIGA сказал:

На коне стоят от сата два года и жидкость которую я даж не смотрю)

5 лет. И тормозит нормально.

Не ведет их. И цена 2 р за 2 шт.)))

Разгонись до 160 и в  пол затормози и так раза три  . Один раз получится  , на второй  еще  тоже  может быть тормозить будет , на  третий  раз тормозов  точно не  будет. 

Или по серпантину  энергично проедь  и поймешь , что у  авто твоего тормозов  по факту  и нет то вовсе .

[TAIGA 10]

1 час назад, AZIAT сказал:

Разгонись до 160 и в  пол затормози и так раза три  . Один раз получится  , на второй  еще  тоже  может быть тормозить будет , на  третий  раз тормозов  точно не  будет. 

Или по серпантину  энергично проедь  и поймешь , что у  авто твоего тормозов  по факту  и нет то вовсе .

Так еслиб не гонял .

Я б и не черканул про это.

Раз шесть экстренных оттормаживаний было по трассе.

160 это самая средняя скорость .камер у нас оч.мало по трассе.

Ну а так 140-180.

Два с небольшим года отработали.

Да по сути я даж не морочачился с ними. Колодки нишимбо кажется так называются. Могу зафотать износ дисков. Его нет! В лужи на раскаленных пападал думал пипец.

Не. Все отлично. Не бьет руль.

Как то так.

 

[kostiksimb 0]

Короче сменил я тормозуху на 5.1, прокачали под давлением аппаратом , эффекта хй.

Тормозит да, по моему мнение как или чуть лучше стока.

1. Кто-то говорит что хавки и брембы др друга не любить

2. Или более печальное, 3 поршня размером в 30 34 36 не совместимы с моей ГТЦ, хотя она мощная.

 

[Madman 31]

Судя по роторам на дисках у Слона делали? 

[EvgeshaChe 359]

4 часа назад, kostiksimb сказал:

Короче сменил я тормозуху на 5.1, прокачали под давлением аппаратом , эффекта хй.

Тормозит да, по моему мнение как или чуть лучше стока.

1. Кто-то говорит что хавки и брембы др друга не любить

2. Или более печальное, 3 поршня размером в 30 34 36 не совместимы с моей ГТЦ, хотя она мощная.

 

Колодки смени они же не для гонок. Надо было ставить LTS или хэви трак. Тормоза должны быть очень хорошие при таком размере диска. Смена тормозухи как мертвому припарка. Я на своей тундре поменял ее спустя 10лет после выпуска машины и то потому, что сломал тормозную трубку. Заодно уже решил разобрать все суппорта, поменять резинки ну и естественно тормозуху. Разницы хочу сказать ноль. Как были рабочие тормоза так и остались. 

[kostiksimb 0]

4 часа назад, Madman сказал:

Судя по роторам на дисках у Слона делали? 

нет не у Slon-workshop а у Антонпромабракес с драйва администратор раздела Тормозные системы

19 минут назад, EvgeshaChe сказал:

Колодки смени они же не для гонок. Надо было ставить LTS или хэви трак. Тормоза должны быть очень хорошие при таком размере диска. Смена тормозухи как мертвому припарка. Я на своей тундре поменял ее спустя 10лет после выпуска машины и то потому, что сломал тормозную трубку. Заодно уже решил разобрать все суппорта, поменять резинки ну и естественно тормозуху. Разницы хочу сказать ноль. Как были рабочие тормоза так и остались. 

Думаю вообще попробывать поставить колодки BREMBO под размер.

Вообще на драйве кто-то что говорит, но некоторые товарищи говорят что размеры поршней малы для такого ГТЦ

Хотя этот супорт ставится на AUDI RS6, на SRTшного чирка, камару v8 

Изменено 3 октября 2018 пользователем kostiksimb

[EvgeshaChe 359]

Только что, kostiksimb сказал:

Думаю вообще попробывать поставить колодки BREMBO под размер.

Это надо было сделать с самого начала.

[kostiksimb 0]

3 минуты назад, EvgeshaChe сказал:

Это надо было сделать с самого начала.

Колодки вместе комплектом шли, спрашивал у человека который делал комплект по колодкам , он сказал типа всем их ставит.

Изменено 3 октября 2018 пользователем kostiksimb

[Alexrepin77 819]

5 часов назад, kostiksimb сказал:

1. Кто-то говорит что хавки и брембы др друга не любить

прекрасно трудятся в паре, при том, что диски попроще будут, намного проще, суппорта и пр. сток, только колодки хавк лтс.

[kostiksimb 0]

11 минут назад, Alexrepin77 сказал:

прекрасно трудятся в паре, при том, что диски попроще будут, намного проще, суппорта и пр. сток, только колодки хавк лтс.

Думаете стоит сменить на LTS серию для теста? 

 

PS: прод в интернет магазине сказал что HP5+ круче чем LTS серия

Изменено 3 октября 2018 пользователем kostiksimb

[EvgeshaChe 359]

Шланги гудрич тоже то еще барахло китайское и какова их пропускная способность не знает никто. Так что если ЛТС колодки не изменят ситуацию то попробовать вернуть стоковые шланги.

Только что, kostiksimb сказал:

 

PS: прод в интернет магазине сказал что HP5+ круче чем LTS серия

Прод в магазине не знает ни шиша да и не надо ему это. Я даже не удивляюсь уже тому, что при звонке дилеру меня постоянно спрашивают какого объема у меня дизель. С учетом того, что машина куплена у них же и других дизелей в России официалы не продают:)

[kostiksimb 0]

13 минут назад, EvgeshaChe сказал:

Шланги гудрич тоже то еще барахло китайское и какова их пропускная способность не знает никто. Так что если ЛТС колодки не изменят ситуацию то попробовать вернуть стоковые шланги.

Прод в магазине не знает ни шиша да и не надо ему это. Я даже не удивляюсь уже тому, что при звонке дилеру меня постоянно спрашивают какого объема у меня дизель. С учетом того, что машина куплена у них же и других дизелей в России официалы не продают:)

Стоковые шланги не встанут под этот супорт , знакомый от шлангов ROTORA прется.

Насчет колодок что возможно не ссечет прод, посоветовал еще FERODO Racing | Серия DS2500 

Хз выбрасывать 12рублей за колодки и с огромной вероятностью не получить эффекта требуемого

Изменено 3 октября 2018 пользователем kostiksimb

[Alexrepin77 819]

24 минуты назад, kostiksimb сказал:

PS: прод в интернет магазине сказал что HP5+ круче чем LTS серия

насчет крутости я бы вообще не оценивал, ибо они идут все под свои задачи, кто то под бронированные авто, кто то под спортивные. Менеджеры вообще рассуждают в большинстве своем при продаже о степени крутости исходя из ценника. Уже не раз обсуждалось, что для нашего бегемота с его стоковой массой идут зелёные хавки. Остальное уже рассчитано на большие веса и раскормленные движки. По красным не готов говорить, чего именно им не хватает для эффективной работы. Сделайте ход конём, поставьте из протых колодок на пробу. Теже Нишимбо к примеру или Адвикс и посмотрите на результат.

[EvgeshaChe 359]

Только что, kostiksimb сказал:

Стоковые шланги не встанут под этот супорт

Насчет колодок что возможно не ссечет прод, посоветовал еще FERODO Racing | Серия DS2500 

Хз выбрасывать 12рублей за колодки и с огромной вероятностью не получить эффекта требуемого

Ты уже заплатил почти 300 или сколько там так что не мелочись уже 12 ерунда;)

Только что, Alexrepin77 сказал:

Теже Нишимбо к примеру или Адвикс и посмотрите на результат.

Либо оригинал, но настоящий. Он хоть и пергревается быстро, но зато на первых торможениях очень цепкий. Эффект будет ясен сразу и ценник не конский.

[kostiksimb 0]

3 минуты назад, EvgeshaChe сказал:

Ты уже заплатил почти 300 или сколько там так что не мелочись уже 12 ерунда;)

170 ))

 

[WAR 871]

5 часов назад, kostiksimb сказал:

2. Или более печальное, 3 поршня размером в 30 34 36 не совместимы с моей ГТЦ, хотя она мощная.

Несовместимость выразится в сильно большем ходе педали. Если ход примерно прежний, то по этой части нет повода для беспокойств. Лучше начать тесты с простых мягких колодок.

[kostiksimb 0]

10 минут назад, Alexrepin77 сказал:

насчет крутости я бы вообще не оценивал, ибо они идут все под свои задачи, кто то под бронированные авто, кто то под спортивные. Менеджеры вообще рассуждают в большинстве своем при продаже о степени крутости исходя из ценника. Уже не раз обсуждалось, что для нашего бегемота с его стоковой массой идут зелёные хавки. Остальное уже рассчитано на большие веса и раскормленные движки. По красным не готов говорить, чего именно им не хватает для эффективной работы. Сделайте ход конём, поставьте из протых колодок на пробу. Теже Нишимбо к примеру или Адвикс и посмотрите на результат.

Увы ни нишимбо ни адвикс не выпускают под мой размер колодки 189 на 93 ширина 15-17

[Alexrepin77 819]

@kostiksimb 

мда, это тогда проблема, получили привязку к суппортам. Ну тогда смотреть что либо от того же брембо для повседневки под эти суппорта, ну или уже раскошелиться на LTS над Ё. Я так понимаю, что LTS колодки, подходящие по ваш суппорт на стандартный крузеровский не пойдут? На стандарт идут эти HB589Y704.

Сам спросил, сам ответил, не пойдут - на стандарте 144х83х18 размер.

Изменено 3 октября 2018 пользователем Alexrepin77