Крепление траверсы. нужна идея.

[kot333]

Слизало резьбу в закладной гайке где крепится траверса автомата к раме. по закону мерфи слизало в той гайке которая внутри рамы.

вообщем то на второй стороне была та же самая история но там рассверлил. нарезал резьбу на 12 и закрутил. в этот раз что то пошло не так. закладная видимо была совсем гнилая и после рассверливания и нарезания резьбы - слизало уже новую резьбу. дальще там сверлить некуда.

какие идеи как выйти из положения?

сам подумываю про вытяжную заклепку. но она хлипковата.

[AZIAT]

5 минут назад, kot333 сказал:

какие идеи как выйти из положения?

 С  траверсой  можно сделать тоже самое.

[kot333]

Это да. на самый крайний вариант.

в идеале надо обойтись без сьема траверсы ну или если снимать то точно без сварки ибо рама недавно покрашена

так то ее можно сваркой прихватить к раме а при нужде срезать )

[AZIAT]

Только что, kot333 сказал:

так то ее можно сваркой прихватить к раме а при нужде срезать )

Ну не ,  правильнее  будет просто проволокой привязать . )

1 минуту назад, kot333 сказал:

 ибо рама недавно покрашена

Кто мешает ее  покрасить в  этом  месте еще  раз?

 

[kot333]

5 минут назад, AZIAT сказал:

 

Кто мешает ее  покрасить в  этом  месте еще  раз?

 

чувство прекрасного. рама была отпескоструена протравлена покрыта эпоксидным грунтом затем краской затем лаком. и изнутри еще обработана. а ты предлагаешь всю красоту пожечь а потом дунуть из баллончика варвар ))

[миха н]

Как вариант ; к болту к шляпке приваривали рычажок и вставляли болт из нутри рамы, это делали когда траверсу на 105-ке переносили под автомат, там отверстия были , а закладных нет

[Дядя Женя]

Мы внутрь рамы вставляли гайку через боковое отверстие в раме. Вставлялась она на магнитике, приделанном на выдвижную штангу (приспособа для подъема мелких гаечек и болтиков, упавших в моторный отсек и т.п.). Вкручивали болт снизу, потом внутри рамы гайку держали обычным накидным ключом и болт затягивали.

[AZIAT]

1 час назад, kot333 сказал:

а потом дунуть из баллончика варвар ))

А  кто мешает потом локально 

1 час назад, kot333 сказал:

протравлена покрыта эпоксидным грунтом затем краской затем лаком. и изнутри еще обработана.

@Дядя Женя 

Потом  это открутить , когда  заржавеет еще  тот секс. 

 

10 минут назад, Дядя Женя сказал:

Мы внутрь рамы вставляли гайку через боковое отверстие в раме.

Правильнее  было бы закладную гайку сделать прямоугольную ,  чтобы  при закручивании - откручивании она упиралась в  стенки рамы.

[avals714]

Да сантиметровой толщины квадратную гайку внутрь,и вся любовь.На сантиметр уже размером чем рама внутри

Гемор протаскивать,если далеко боковое отверстие

Ой,пока писал,уже Андрей про закладную идею закинул.

 

Изменено 2 октября 2018 пользователем avals714

[Дядя Женя]

Только что, AZIAT сказал:

Потом  это открутить , когда  заржавеет еще  тот секс.

Да, это точно! Спилить и новую поставить намного быстрее

Только что, AZIAT сказал:

Правильнее  было бы закладную гайку сделать прямоугольную ,  чтобы  при закручивании - откручивании она упиралась в  стенки рамы.

Вот это идеальное решение, но нам станок сверлильный доставать из глубин гаража некогда было (делали на улице перед гаражом), поэтому просто гайки поставили

[maka]

1 час назад, миха н сказал:

Как вариант ; к болту к шляпке приваривали рычажок и вставляли болт из нутри рамы, это делали когда траверсу на 105-ке переносили под автомат, там отверстия были , а закладных нет

Аналогично, к шляпе болта м10 флажок (чтобы при откручивании в раме не крутился), к торцу прихват проволоки для рыбалки в дырку. 

За года три болт пережил не менее 5 откручиваний траверсы (развлекухи с раздатками и сцеплением) при условии штатной без дури затяжки гайки 62 Нм.

Болт русский, гайка русская с нейлоновой контровкой.  

[kot333]

Блин а как вы его протащили этот болт. И там ещё старая закладная как ее убирали?

[AZIAT]

31 минуту назад, kot333 сказал:

И там ещё старая закладная как ее убирали?

молотком сбивается  со своих сварочных точек

[maka]

36 минут назад, kot333 сказал:

Блин а как вы его протащили этот болт. И там ещё старая закладная как ее убирали?

Указал выше проволока (сварочная полуавтоматная) к торцу болта прихвачена конец проволоки в рядом боковую дырку рамы и рыбачим на попадание в дырку траверсы.

Попали, тянем за проволоку протаскиваем болт в дыру. Понятно что размер шляпы  болта и высота флага, чтобы в боковую дырку пролезли. 

Закладную или рассверлили, т.е. болт поверх зашел или ее там не было уже, не помню.  

[kot333]

Ну примерно понятно. На днях придут хеликойловские вставки на 12. Если они не помогут то видимо буду морочицца с болтом

[AZIAT]

1 час назад, kot333 сказал:

а как вы его протащили этот болт.

А  закладная там на соплях висит.

[WAR]

4 часа назад, kot333 сказал:

сам подумываю про вытяжную заклепку. но она хлипковата.

Она отличная, только ты вряд ли её поставишь. Для этого надо полностью удалить гайку. и многие гайки в раме приварены не к раме, а к площадке (лист металла), а вот она уже к раме. И не хватает заклёпки. За траверсу не скажу, но вот фотки Азиата с закладными заднего стаба - там точно так.

[AZIAT]

37 минут назад, WAR сказал:

За траверсу не скажу, но вот фотки Азиата с закладными заднего стаба - там точно так.

Последние  фото это именно траверса 

[WAR]

20 часов назад, AZIAT сказал:

Последние  фото это именно траверса 

Ясно.

Я ставил недавно из нержавейки под М8 вытяжные в вертикальную полку лонжерона (наверное 3мм стенка). Очень маленький ход на образование юбки. Поэтому все эти гайки как-то надо сдувать до ровной плоскости.

Хотел тут в уголок 5мм стенка поставить их под М6, но в магазине оказалось, что 3-4мм - это предел из наличия для этого диаметра... Как-то так.  

[kot333]

Все получилось в лучшем виде